賓士的兩門小車叫什麼名字

Ⅲ 賓士有一款紅色的小轎車，兩門的，三廂的，特別低，完全是正常三廂轎車的一個縮小版。

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Ⅳ 賓士雙門轎跑車型有哪些

賓士雙門轎跑車型主要有以下幾款車型。

1、AMG GT

賓士AMG GT是賓士旗下的一款跑車，該車型共分為四門版、雙門硬頂版以及雙門敞篷版車型，賓士AMG GT的四門車型在保障最大的實用性與舒適性的前提下能夠給車主帶來出色的運動性能。

而雙門版車型又富有極具的個性，車輛不論是動態表現還是靜態外觀都非常吸引年輕人的眼球。除了動力和外在表現以外，車內設計以及座椅舒適性也保持著賓士較高的水平，整車的綜合表現能力不輸同級別車型。

2、賓士SLC

賓士SLC雖然定位於跑車，但這款車只屬於賓士的入門級跑車，車輛的動力表現並不出色，只搭載了一款2.0T的發動機，所以與其稱之為跑車，倒不如叫它個性帥氣的代步小車。

因為這款車的外觀極其動感，在特別是敞篷狀態下更是吸睛無數，除了外觀以外，賓士SLC的內飾設計也可圈可點，並且小巧的車型可以靈活自如地穿梭在擁擠的城市道路之中，整車對於年輕人而言具有超高的吸引力。

3、AMG SL

與AMG GT車型相比，AMG SL明顯更年輕、更時尚，至少燈組採用了新一代賓士的設計語言，顯得更具戰鬥力，而且兩側的鰓狀偏轉開孔保險杠的側面顯著增加了動力。車身線條圓潤，倒三角尾燈同樣具有辨識度，就像S級一樣。

電動升降尾翼可以在低阻力和高下壓力之間靈活切換，跑起來的動力已經很足了。兩側共有四個排氣口，採用堅固的菱形設計，並結合了充滿性能的擴散器。

4、CLK

賓士CLK誕生於1997年，最初的CLK有兩個版本，分為CLK 200和CLK 230，分別搭載了四缸自然吸氣和四缸機械增壓發動機。後來陸續推出了CLK 320、CLK 430等，分別換上了V6、V8發動機。

從1997年到2010年，CLK總共就推出過兩代車型，CLK這個名字也僅僅在世13年的時間，所以大家對它的印象並不算深。2010年之後，賓士E級的雙門轎跑版和軟頂敞篷版車型則從CLK手中接過了接力棒，成為了CLK的繼任者。

5、CL

從1952年第一代CL問世以來已經發展到了第七代，賓士一直都是豪華大型雙門GT車型的代表作。賓士CL級所搭載的都是排量為5.5L的發動機，與之相匹配的是一台5速自動變速器。2011年，賓士cl級正式開始啟用S級Coupe的新名字。

Ⅳ 賓士小精靈 Smart成立歷史

「Smart」此名來源於Swatch-Mercedes-ART的組合詞。Smart目前是一個隸屬於戴姆勒集團的微型車製造商，它的原身是瑞士SMH集團（Swtach集團）與戴姆勒賓士於1994年合資成立的汽車公司——MMC，賓士與SMH的股份比例為51%/49%。Smart是MCC公司開發的汽車系列，最初由SMH提供車型設計概念，賓士則提供汽車製造技術。2000年開始，SMH集團全面由MCC公司撤資後，股權100%交由戴姆勒集團掌控後。MCC公司於2002年以汽車品牌「Smart」作公司的統一命名。

SmartForfour是2004年4月至2006年6月投產的五門迷你車。Forfour是Smart與三菱合作研發的車型，與第六代三菱Colt分享同個底盤。有消息指Smart將會與日產合作開發Forfour的繼任車型。

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