『壹』 賓士e級標軸和長軸減震器一樣嗎
愛車是賓士E300標軸版,來說說我的用車感受,也談談和加長版的賓士E級有啥不同。
說說選車經歷,奧迪A4.5.6.7,捷豹XFL、XJL也看了,林肯,寶馬330、530,瑪莎拉蒂吉博力,凱迪拉克ATSL,這些我都看了。
覺得寶馬530是可以的,還有捷豹XFL和奧迪A5都想過。寶馬530我不選它是因為方向盤駕駛感覺個人不喜歡。而且我在的城市寶馬5系是街車。捷豹怕毛病太多。奧迪A5第一批到店10台,是早被人預訂了的,沒車要等。
綜合後,買了賓士e300。其實如果你喜歡寶馬,我推薦買寶馬530領先!但我就是因為一句話而最後買了賓士!「即使現在因一時妥協選擇了其他品牌,終有一天你還是會選擇一台梅賽德斯賓士!」
『貳』 新款AMG CLA 45 S價格上漲難道真是「賓士不坑窮人」
在本屆廣州車展上,梅賽德斯-賓士真的可以算是非常低調了,車展上為我們帶來了全新E級的標軸車型。但是相信各位賓士的粉絲或者AMG的粉絲應該也能注意到,本次車展上,賓士卻把之前發布了一段時間的AMGCLA45S車型也一同帶來了,但是價格卻有所上漲,很多粉絲都沒有看出到底是哪裡發生了改變?那麼接下來,同樣作為AMG車迷的我就帶領大家一同來看看,這個發售價格略有上調的CLA45S到底有哪些變化。
總結:2021款的梅賽德斯—AMGCLA45S車型的官方指導價已經和BMWM2雷霆版的價格不相上下了,可說是這是要和寶馬M2「死磕」到底了。不過AMGCLA45S的優勢在於它的動力和「一人一機」的專屬引擎,再配上「AMG」專有的排氣聲浪,在性能車市場還是有它一席之地的。
相比之下沒上市幾個月就一直被加價的上一代AMGCLA45S車型來說,即使作為小升級的2021款,我覺得依舊是會成為眾人矚目的焦點,而且加價情況應該還會持續。畢竟S版本的車型在國內的配合目前還不是很多,所以要購入該車的朋友,不僅要做好加價的准備,同時還要做好漫長的等車時間。(文:孫瀟航)
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