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貴陽賓士s級多少錢

發布時間:2025-09-19 12:24:33

⑴ 兜兜轉轉還是買了賓士C260L,提車兩個月了

在19年我就和女朋友看過C260L,當時2.0T落地要42萬,賓士車內飾可是真香,後來和銷售交涉,賓士的銷售也是非常的拽,又去看了奧迪A4,女友當場pass,內飾簡直不堪入目,後面我說看看3系唄,進去女友就走不動道了,就定了320LI豪華運動版。還比C便宜許多。今年本命年,因為smart頻繁爆胎,駕齡也是六七年了從未有過爆胎,家人勸導下把smart賣了,這期間我就在看換什麼車,奧德賽,A4,新3系,特斯拉毛豆3,理想one,賓士c260l,後面兜兜轉轉的心裡一直對c260耿耿於懷,果斷就去4s店談價格訂車。價格就不說了,反正買了一個禮包,個人也覺得實用。說說這車兩個月使用下來的感受嘛,逼格絕對比奧迪寶馬好很多,噴子別噴奧迪寶馬我都有。個人觀點!!內飾很精緻其實也很粗糙,為什麼這么說呢,你隨便拿手按塑料件的地方都會用不同的聲音反饋給你。操控是真的不如奧迪和寶馬,要想操控別買C但是自從我開了C以後佛系很多,把節奏慢下來你會發現身邊美好的事物,動力而言的必須要吐槽了1.5T48V電機184匹馬力不知道賓士咋想的2.0T不香嗎?1.5T搭配9速變速箱123檔頓挫很強,已經習慣。40碼以後我感覺動力才強勁。油耗方面:是真的高!!我朋友說可能我還沒過磨合期的原因,市區表顯隨便都是14個左右,最低我也只開到過7.8。感覺這個在同級別當中油耗算高的了,因為我覺得我出門一趟,明顯的感覺到這個車油表會動。還有一個吐槽點就是!20款C級排氣只有一個最近發現一些新問題,我看論壇也有人討論,開空調大概到4檔有間斷性的嗚嗚嗚聲,過陣子就沒了,等紅燈最為頻繁,我去4S店,裡面人說要升級,可是德國因為疫情嚴重軟體遲遲不能發過來,我已經等了半個月了。總結一下:賓士C260L總體評價如果按10滿分我會給他9分,唯一讓我不舒服的就是頓挫感。還有就是給要買車的人提個建議,買車別逛論壇,自己喜歡才是最好,網路噴子多,鍵盤車手也不少。如果賓士真有那麼差,你能在路上見這么多賓士嗎?我後期自己加裝了旋轉高音,還不錯。要進貴陽C級車友會的可以和我聯系喲!上傳一點爪機照片不喜勿噴!

最後鑰匙認證

⑵ 賓士C級最新款落地價是多少錢


緊湊型車和中型車作為熱度最高的車系,其背後的原因很簡單,無非是它們更適合家用。今天我們就來瞧瞧這一類車型中的一份子——賓士C級2021款C200L時尚型運動版,然後再幫大家算一算買它需要花多少錢。


配備了1.497TL4發動機,發動機最大功率是115kW,峰值扭矩為250牛·米,匹配9擋自動變速箱,最高車速是221km/h,官方0-100km/h加速為9.4s。


功能配置方面,賓士C級配備了前/後排頭部氣囊、被動行人保護、前排側氣囊等六項安全性配置。另外,該車還配備了倒車影像、自動泊車入位、定速巡航等十七項舒適性配置。


價格方面,我們以賓士C級2021款C200L時尚型運動版為例,其官方指導價為319800元,據了解目前貴陽市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險11330元,購置稅28301元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是361231元。

總的來說,賓士C級的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑶ 千萬別蹦他們,否則一腳油門你連尾燈都看不到 | RS試駕

其實關於高性能車型,市場上對於它的布局並不算少,在ABB三強中就有奧迪的RS系列,寶馬的M系列與賓士的AMG系列,另外還有本田的Type-R、大眾的R系列等等。

而作為把運動基因刻進骨子裡的奧迪RS,其前身可以追溯到1980年成立的quattroGmbH公司。而且早在1994年,奧迪RS就正式獨立推出了第一台RS車型:RS2Avant。盡管在當時稱為RS2Avant,實際上它是現在RS4Avant的前身。經過了數十年的發展,目前S/RS車型已經全面覆蓋了奧迪旗下絕大多數轎車和SUV車型。生於賽道,為公路而造,這是奧迪RS誕生的基因。

在整個山路的試駕中,汽車生活感覺到新奧迪S4Limousine低速時擋齒比十分密集,加速感綿延持久,超速時擋齒比更小,高速巡航十分高效。此外,得益於新車標配quattro全時四驅系統,在整個駕駛途中,車輛扭矩分配更傾向於後驅特性,前後分配比例為40:60,當一側車軸打滑,大部分扭矩會迅速轉移到另一側車軸,可實現更優前後動力的比例分配。

註:以上圖片來源於品牌官方

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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