賓士阿爾賓多少錢

⑴ f1積分榜排名

f1積分榜排名如下表：

2022賽季F1錦標賽在摩納哥蒙特卡洛賽道結束賽季第7站的爭奪，頭排發車的法拉利車隊進站策略失誤，痛失好局，桿位發車的勒克萊爾僅獲第4，紅牛車隊收獲冠軍、季軍，車隊積分榜上，紅牛車隊繼續擴大了與法拉利的差距，以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅賽德斯以134分排名第3。

邁凱倫本站顆粒無收，但仍以59分排在第4位，阿爾法羅密歐以41分排在第5位，阿爾賓以40分列第6，紅牛二隊以17分排名第7，哈斯車隊以15分列第8，阿斯頓馬丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10。

⑵ 賓士旗下的AMG跟博速有什麼區別順便介紹一寶馬的M跟阿爾賓那,奧迪的RS,大眾的IN什麼的謝謝啦

AMG跟博速，前者創建於67年，後者創建於77年，都是歐洲最大牌的改裝廠，也都是賓士的御用改裝廠和戰略合作夥伴，兩個公司都擁有自己的汽車試驗跑道，包括加速和剎車跑道，正弦跑道，圓形跑道和振動跑道。
所以請注意，他們不是賓士旗下的公司，這個很重要。
有個事情要提醒你的是，為什麼很多賓士上有AMG標志呢？
那是因為1988年。
那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。
兩家公司在1993年合作開發了一款車，就是經典的：C36 AMG。
也因為這個戰略合作關系，賓士公司承諾要在絕大部分賓士車系裡都生產其獨立的AMG型號。

所以，你可以簡單理解就是AMG是賓士的合作開發商，而博速是職業專業的賓士御用改裝升級廠商，但千萬別再講他們是賓士旗下的了。

另外，關於寶馬的M和阿爾賓娜,和上述兩個公司不太一樣，阿爾賓娜你可以理解和博速一樣，御用專業升級改裝廠。
M，可是正規的寶馬的特別公司！除了設計製造M系列高性能車之外，還包括BMWIndivial(寶馬個性化)這樣一個特需部，滿足客戶極端的個性需求。

關於奧迪RS，其實就是類似寶馬M的一個奧迪自己的特別部門，你也可以理解成特殊製造公司，一般來說冠以RS的奧迪車幾乎在同級就是完美性能的代表。

大眾的IN,大眾其實是目前世界上最強大的汽車企業，不要因為桑塔納就瞧不起他。請牢記，西亞特、斯柯達、奧迪、保時捷、賓利這些品牌都是他的，甚至強大的蘭博基尼和布加迪威龍也是大眾旗下的產物！
IN，就是大眾關於概念和前瞻的標志，車上打著這個標志那就代表著這輛車上的技術要麼全部要麼部分絕對是非常前瞻非常超前非常概念的。

在這里我還要為一個車型吶喊兩句，那個車型就是輝騰！
別瞧不起輝騰，為了三百邁標准時速設計的車輛，源自A8平台但遠超A8，在著名的德累斯頓透明工廠與賓利共線生產，80%手工打造！
可惜國人不認，請記住，如果你有一輛頂配輝騰，那無論是AMG還是博速改裝，無論是寶馬M或者阿爾賓娜的智慧結晶，無論是RS還是IN，你都可以低調的置之一笑了。