『壹』 四款加價超豪神車 有錢人的大玩具
要說到「加價」,無疑是讓消費者打心眼裡就很反感,不管你是不是土豪還是超土豪。不過這種「加價」行為已經存在了10多年了。雖然早在2017年商務部就頒布了《汽車銷售管理辦法》,在管理法中已經明確指出經銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用,但從市場反饋來看,加價購車的情況依舊屢見不鮮。
在2019年國內的車市銷量大幅下滑,但有些豪華品牌卻逆勢上漲,成為整個車市中一大亮點。當你發現奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等一些豪華品牌銷量的上漲,主要依靠的是大幅度的降價優惠,就在這種不景氣的車市中,依舊有這么幾款車還在加價,並且幅度還很大,最高加價高達70萬左右,下面我帶大家看看2019年的4款熱門「加價車」,是不是物有所值?
NO.1:賓士G
目前國內賓士G級在售的只有賓士G500和AMGG63,在國內人們都喜歡稱之為大G,賓士大G一直是很多人心中的dreamcar。不用質疑,賓士大G是一台非常強悍的全地形越野車,無論是它硬朗的外表,還是兇悍的性能來說,賓士G在越野車當中的地位依舊是無人可以撼動的。從最初的情懷,到現在所流行的「大G關門聲像子彈上膛的聲音」,「渣男開大G」等類似的熱點話題,更是為大G帶來了銷售狂潮,市場上出現供不應求的現象,在如今車市遇冷的情況下,賓士大G卻是有著斷貨加價的待遇。
結語:
豪車市場本身小眾,產量低售價高,供需不平衡。老闆們如果短時間內提不到車,很容易提出以更高價格去獲得現車的要求,從而助長了加價之風。加價豪車在一定程度上,反映了國內豪車市場的現狀。但不論從廠商還是法律角度出發,經銷商的加價行為都是不對的。本人還是希望未來相關法律能更加完善,供需關系也能更加平衡,讓加價豪車越來越少。不過問題來了,如果有一天,你登上了人生巔峰,你會為了豪車而加價嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 大g車多少錢一輛
大G(賓士G級)不同車型、配置及年款價格差異較大,大致在130萬到超1000萬之間。
『叄』 賓士大g500多少錢落地價 賓士大g幾座
賓士大G500的落地價大約在286萬元至300萬元之間,具體價格因配置不同而有所差異;賓士大G有五座和七座兩種車型。
落地價詳解: 裸車價:賓士G500的指導價是212.7萬元,但通常需要加價50萬元左右。 購置稅:約為188230元。 車船稅:約為3480元。 保險:商業保險費用大約5萬元,具體金額會根據所選險種和保額有所不同。 其他費用:包括上牌費等,總落地價大約在286萬元至300萬元之間,具體價格還會受到加裝配置等因素的影響。
座位數: 五座車型:賓士大G提供五座版本,適合一般家庭或商務用途。 七座車型:為了滿足更多乘客的需求,賓士大G也提供了七座版本,適合大家庭或需要攜帶更多乘客的場合。
『肆』 2.0T賓士大G要加價50萬為何寒冬下還有新車敢加價賣
9月6日,賓士G350車型正式上市,指導價為142.98萬元,與之前的賓士G500車型相比,其最大的特點是搭載2.0T四缸發動機。而就在網友們對著這2.0T大G,討論會不會有人買、什麼樣的人會買時,更猛的料又來了!
最後,不論是家用車也好,高端車也罷,對於加價車,我們都要理性看待,畢竟加價的不一定就是百分百好車,加價的車也不一定就適合自己,一味地去湊熱鬧,最後後悔的就可能是自己。
不過對於那些只想踏踏實實買台好車的消費者來說,看到自己心儀的車型加價,確實很無奈。
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