Ⅰ 賓士gls500排量多大
賓士GLS可以說是目前性能最強的全尺寸SUV了，不僅內飾外觀無可挑剔，在動力方面做得也非常不錯，這輛賓士GLS500有兩種規格，一種是中規版，4.0T排量的雙渦輪增壓。還有一種是美版，4.7T排量的雙渦輪增壓，可以說在動力方面也達到了極致，不用擔心動力不足的問題。
賓士GLS500排量4.0T
賓士GLS500中規版排量是4.0L，雖然採用的也是雙渦輪增壓發動機，但是這個發動機是從美規版4.7T發動機縮減排量得到了，雖然說是為了應對排量稅，但是確實4.0T發動機的動力表現還算不錯，在國內這種路況環境下還是非常受歡迎的。
賓士GLS500搭載的發動機都是V8 雙渦輪發動機，這個4.0T的中規版發動機能夠爆發出310KW的最大功率以及600N·m最大扭矩，而傳動系統匹配的是賓士9G-TRONIC PLUS變速箱，換擋速度和換擋邏輯都非常不錯，而且更是可以實現跳躍式升檔，非常不錯。
賓士GLS500北美版排量4.7T
北美版的賓士GLS500那就不是閹割版的了，4.7T的雙渦輪發動機帶來的強勁動力可以說是相當可怕，在關閉ESP系統之後，憑借全時四驅系統以及四條寬胎的強大抓地力，這輛北美版賓士GLS500加速過程非常兇猛，百公里加速時間僅需5.78秒。
賓士GLS車身尺寸是5130/1938/1850mm，軸距更是達到了3075mm，哪怕在SUV中也稱得上是龐然大物，但是這輛車擁有最協調的車身比例，讓人一眼看上去非常舒服，21寸的五幅輪轂也是這輛車百公里加速能跑到5.78秒的最大利器。
強勁的動力與不俗的表現，賓士GLS500雖然售價遠超百萬，但是這輛車表現也是非常不錯的，中規版4.0T的動力輸出，北美版4.7T的動力輸出，可以說都十分給力，如果想買排量大，外觀好的車，那賓士GLS500絕對很OK。
Ⅱ 硬朗奢華全尺寸SUV—2019款賓士GLS500 實拍解析
2019款賓士GLS500
配置：4.7TT V8發動機，456匹馬力。 AMG前後包圍，21寸AMG輪轂，氙燈LED（鷹眼大燈），桃木內飾，桃木方向盤，全景天窗，踏板，二排電動座椅，三排電動座椅，二三排隱私玻璃，三排蝴蝶窗可開啟，三區空調，前座椅通風加熱，後排座椅加熱，後排娛樂系統，底盤升降，儀表台黃褐色縫線，行李架，電動吸合門，電尾門，定速巡航，發動機啟停，備胎，360環影，並道輔助，前後電眼。
2019款賓士GLS500尊貴大氣的外觀、澎湃的動力性不由得吸引眾多車迷艷慕的目光。全新賓士GLS500第一印象則是優雅 與高貴，前臉採用更加垂直的設計，LED日間行車燈配上雙鍍鉻裝飾條，讓整個車頭充滿金屬感。更大的進氣格柵兩側是全新設計，中網的鍍鉻亮條設計為磨砂質地。
19款賓士GLS500它的顯著特徵是尾部有一個傾斜或垂直的尾門，打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。全新款賓士GLS500剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險杠被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。
賓士GLS500的內飾配備了實木/皮革組合的多功能方向盤和帶有三種顏色及亮度調節的環境氛圍照明系統。在原有的基礎上融入了全新的設計風格，視覺效果更加豪華。賓士GLS500在現款GL級的底子上增長了賓士系列標記性的**式多媒體表現屏，全新造型的三輻式偏向盤比擬現款車型的四輻計劃更加年青、動感。別的，新車內部融入了更多的木紋飾板以及皮質包裹，配置上新增了內飾氛圍燈、人機交互體系、長途互聯在線辦事體系等。
2019款賓士GLS500搭載的4.7T雙渦輪增壓發動機最大輸出功率335千瓦，最大扭矩700牛米，與發動機匹配的是賓士最新的9擋手自一體 變速箱。
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Ⅲ 賓士gls500是全時四驅嗎
賓士gls500不是全時四驅，是適時四驅。
賓士gls500採用多片離合器式的中央差速器，只有後輪打滑時電腦才會自動通過壓緊多片離合器的中央差速器的方式把動力傳遞給前輪，其響應速度很快，根本就感覺不出時滯來。再有它的四輪都帶有輪邊電子限滑，而且還擁有低速扭矩放大功能，不但能過簡單的交叉軸，就是難度最大單前輪著地，其它三個輪打滑的情況下也能從容脫困，雖說是適時四驅但其四驅性能確是很優秀很優秀的。
Ⅳ 賓士GLS500跑西藏好嗎
賓士GLS500跑西藏是可以的，只要車子車況良好就沒有問題，不過賓士GLS500屬於承載底盤城市型SUV，總體來說個人認為還是非承載底盤的越野車更適合。