❶ 賓士c200l到底怎麼樣,是不是質量的確不行呢
我可以不假思索毫不猶豫地告訴你:這款賓士不怎麼樣! 我沒試過進口賓士,我不知道,我開的是國產賓士系列,所以我有發言權。提起這個國產賓士車,真是氣不打一處來,說來話長...... 畢竟浪費了我40萬的錢。在目前的市場背景下,我一年也很難賺到這個錢。幾年前,我還能賺幾個。唉,買都買了,浪都浪了,誰讓我這么相信賓士呢,當初這車沒貨,我這粗枝大葉的也沒試駕,就付了全款訂了車。現在看來是食之無味,棄之可惜...... 何止是無味有毒,還差點要了我的命。我要告訴你一些事情。
轉向不好,太靈活,車就會飄起來,這可真是個問題。今年的第四天,不知道是不是第五天的八點多,我在杭州灣大橋上差點出了車禍,毀了我的一生,差點把我的生命之舟意外地拉到未知的世界...... 還好,幸運的人有自己的世界,我這個老司機反應還是比較靈敏,扭轉了局面。
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❷ 開了一天賓士C200L,不帶48V輕混,體驗下來竟然有驚喜
?不論你承認與否,目前賓士C級處於「風評被害」的階段。
網友們對它定義大概分為「買標送車」和「華而不實」兩種類型。但隨著外媒破天荒的給到賓士E級極高的評價之後,2021款的C級是否也會得到賓士工程師的臨幸?為此我們特地從楓葉出行找來了一台最新款的賓士C200L,看看它到底有沒有網上說的那麼「糟糕」。
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❸ 16款2.0t賓士c200l通病
16款2.0t賓士c200l沒有通病。
外觀方面,這一代的賓士C級的外觀設計都是差不多的,畢竟只是經過幾次小改款,看起來運動感和優雅感確實是十分到位的,小S級的稱號不是白叫的。
車內設計,整體和現在的新款車型都是大差不差,也就是配置上有差異,低配車型的配置不斷高,但是,前車主自己給它加裝了不少配置,尤其是360全景影像,確實是挺實用啊。