❶ 新一代S級來了,外觀內飾全面升級,六大黑科技搶眼
9月初賓士悄無聲息的在全球同步亮相了全新一代S級。這一代的賓士S級是劃時代的S級,也是「畫風突變」的賓士S級,相比W222這一代的S級新款S級W223變化非常大,從端莊典雅變成了「精神小伙」,讓許多S級的粉絲難以接受。但是隨著實車的發布,不少人表示真香,而真香的原因就是全新S級搭載了6大黑科技配置,讓消費者和車迷感受到了前所未有的科技賓士,也是有史以來技術最先進的S級。今天我們就根據賓士S級的六大黑科技來聊聊這款車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 試駕賓士GLB SUV,可鹽可甜的可靠夥伴
宅了那麼久,是時候來一場說走就走的旅行了。
疫情還沒發生之前,就跟高姐夫商量,等春暖花開開著車去自駕游,一路上看看風景,拍拍照,錄錄VLOG,記錄一下一個丁寵家庭的有趣生活。
但是疫情來了,很多事情都暫停了。
暫停是為了更好的出發,老天總是眷顧熱愛生活的我們。暫停的日子裡,我們在各種影片中看世界的美好;重啟的生活里,我們從平常的風景中感受生活的快樂。帶上從來沒有出過遠門的小柴犬棒棒,開著賓士GLB SUV,去一趟松江月湖雕塑公園,路途不遠,快樂不少。
帶寵物出行,其實需要准備很多東西,我自己的那台車因為是掀背轎跑,所以航空箱就沒有了用武之地,每次出行都要在後座鋪寵物專用的墊子,這樣後排空間就被佔用了。有了這輛賓士GLB SUV,一切就都不是問題了。看視頻,先跟大家說說帶柴犬棒棒出遊必備的物品。
帶寵物出行的東西不少吧,如果沒輛大車真的是不方便。
這次跟我們去松江月湖公園的是賓士GLB 200動感型,一款5座車型,市場售價:31.88萬元。對於一個普通的家庭使用足夠了,如果對座椅和空間變換有更高的需求,可以加1萬塊直接選擇7座款的賓士GLB 200時尚型。
很多人稱賓士GLB SUV是小G,就是G級越野車大G的小兄弟,跟大G比起來,GLB SUV的外觀相對圓潤,但是依然健碩有力,尤其是車頭的賓士星輝大標,搭配刀鋒雙翼式進氣格柵很霸氣,在霸氣的車標下面隱藏的是智能領航的感應雷達,車頭的大標加上幾何多光束LED大燈,「精神小伙」非TA莫屬了。
堅固鋁制的車頂行李架,讓這輛SUV的裝載能力更強,而且我覺得這個車頂行李架不僅實用,還起了畫龍點睛的作用,讓車身側面看起來更加流暢,關鍵這個還是全系標配的配置,跟車頂行李架搭配的就是全景式滑動天窗,這個也是全系標配。
總之,這輛GLB SUV的外觀既有大G的硬朗,又有這個級別SUV的清新,硬朗和清新並存,鹽甜和諧搭配。
別看TA是賓士的入門級SUV,在內飾配置用料上絕對還是賓士的品質,「傢具廠」的內飾無可挑剔,一進入車內,全系車型標配的雙10.25 英寸高清顯示屏組成的「大視界交互屏」和「走心炫光出風口」有一種科幻感。
副駕側的越野風格中控台裝飾條,靈感來自大G標志性的越野扶手,車門兩側還有大G同款設計的越野風格鍍鉻門把手。
帶有腰部支撐的前排電動8 向調節座椅,向後可以調節多達50?毫米的第二排座椅,還有可以多級調節角度的第二排座椅靠背,即使長途出遊也能讓你舒適一路。7座版車型的第三排可不是雞肋,而是提供充足的頭部和腿部空間,還配有兩個杯架、USB 充電插口和兒童安全座椅介面,3排7座的布局,還可以像孫悟空一樣「72變」。
買GLB可不僅僅買的是那個碩大的賓士標,你還能享受到屬於梅賽德斯-賓士的豪華和科技。
說到科技,這輛車的科技配置也是豪華級的,標配領先同級的MBUX 智能人機交互系統,一句「你好,賓士」,就能開啟跟TA的無障礙交流。除了語音交流,還有方向盤感應觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板這三種人機交互方式。
實景穿越導航功能是我最喜歡的功能,可以讓你在陌生的城市開車不用死盯導航去判斷接下來的路口狀況,這個功能應用先進的增強現實技術,在導航的實景道路環境中加入轉向標志和路牌信息等虛擬的道路信息提示,讓你能夠迅速適應陌生的路況。
賓士GLB SUV全系配備1.3T四缸渦輪增壓發動機,搭配7速雙離合器變速箱(7G-DCT),日常使用足夠了。從寶山到松江,我們開了城市道路、高速、郊區土路,總之,我們對這輛賓士GLB SUV動力很滿意,完全能夠滿足日常家用,高速上中段再加速沒有乏力感,郊區爛路也能輕松應付,駕駛起來十分輕松,很適合女生駕駛。尤其是各種智能駕駛輔助功能、實景穿越導航、語音控制,這些科技功能,深得女司機的喜愛。
這就是可 鹽 可?甜賓士GLB SUV,可以很溫馨,也可以很霸氣,風格在鹽甜之間轉換。無論是甜還是鹽,都能讓你感受來自梅賽德斯-賓士的各種關懷。
5月的上海很適合郊遊,可以去臨港看海、可以去金山吃西瓜、可以去青浦逛朱家角古鎮、還可以去迪士尼看煙火,一輛車一家人,一路歡笑,來一場說走就走的小旅行。去你所在的城市周邊逛逛吧,悶了許久的你,出去走走,讓內心得到舒展和成長,那一刻的我們不再囿於日常瑣事,跟家人朋友隨便聊聊,跟孩子玩玩游戲,跟寵物親密互動,讓這場小旅行成為你美好回憶的一部分。
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❸ 一定是特別的緣分,賓士EQC350讓我們不期而遇
有時候吧,覺得人和車有很多共性,也有著千絲萬縷的聯系。雖然車不會說話,但就是覺得車也被賦予了生命一般。一輛車或許就代表著一個人,代表著一個人的生活,代表著一個人的秉性,正所謂,人,車,生活;說的不正是這個道理嗎?人有三百六十行,車也有成千上萬種。每一輛車,作為交通工具的同時,都有人們賦予它的一個調性,甚至能代表一類人,想想也真是挺有意思的一件事。正如硬派越野車,它的車主或許是心懷天地間,喜歡去穿山越嶺,體驗越野樂趣的這么一類人;正如看到一輛雙R車標,經典且優雅的對開門設計的勞斯萊斯,那麼就一定會把財富和身份的象徵和車主聯系在一起;正如那些改裝的花里胡哨,車身貼的個性十足,那麼車主十有八九是個精神小伙;還有追高鐵的凱迪拉克,和洗浴中心有著某種聯系;mini車主大多是「非富即貴」的女同志;寶馬M,鋼炮和一些性能車,我們會把它和駕駛樂趣緊密相連;RS6也經常會冠以它「西裝暴徒」,「扮豬吃虎」的稱號。僅代表個人觀點,有感而發哈,說的不對的地方,勿噴。超級跑車或許是每個男人都想擁有的車,我承認,我也無法抵擋它的誘惑。如果說超跑是渣男的話,那麼今天要說的主角——小E無疑是一位保暖男。有時候覺得它跟我有著莫名完美的契合度,沒有做渣男的帥氣外表,更沒有做渣男的財力雄厚,還是老老實實做個暖男吧,做一個媳婦的暖男,家庭的暖男。相信很多小E的車友都跟我的情況差不多吧,從呱呱墜地開始,你就不帶任何的光環,土生土長的農村孩子,普普通通的老百姓家庭,小時候略帶一點頑皮,拿彈弓打壞過隔壁大娘家玻璃,暑假天天撒丫子到大河裡游泳。成績不算好,但也跟的上趟,上初中上高中都是不是重點學校,那時候或許還懷揣著某種理想,但是後來,想想還是算了,不是自己想的那麼回事,哈哈。後來到了18歲,也考上了大學,當然也不是什麼好大學,明白了要做一個男人,知道了要自力更生,以後的路要靠著自己走。踏入社會那一刻,更加明白了你要完全自立,以後不能再跟家裡要一分錢了。實習的時候幹了兩個月,你換了一份工作,後來是你的父親告訴你,做任何事情不能急功近利,這山望那山高,一事無成。後來你說要自己做點東西,想要做出點成績,證明自己,苦心人,天不負,終於你搗鼓出了一些名堂。一年的收入足夠買一輛像樣一點的車,於是,就有了你的這輛小E,它在你眼中,正如你在她眼中一樣,圖的不是外表多麼帥氣,看起來多有牌面,動力多麼的強勁,加速多麼快。圖的是一份踏實,是對家庭生活的暖陽照耀,生活就是這樣,平淡如水往往是真實且長久的,波瀾壯闊卻暗藏洶涌,潮起潮落。它於我,意義非凡,它不僅是簡單的代步工具,也不是我的大玩具,我拿它當做我的家庭成員,當做生命中的一部分,我在它身上能看到我的影子,它是我們的大暖男。