賓士s在哪裡發布的

賓士S級不是邁巴赫。

由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相邁巴赫與梅賽德斯-賓士的淵源由來已久，既然邁巴赫獨挑大樑以失敗而告終，梅賽德斯-賓士做出了一個大膽的決定：合作，於是便出現了掛著大奔標的邁巴赫。所以邁巴赫-賓士S級當然不是邁巴赫了。

(2)賓士s在哪裡發布的擴展閱讀：對於賓士s級以及邁巴赫s級之間的區別首先從車身長度來說，邁巴赫s級比賓士s級要長，其次就是在輪轂方面的設計，邁巴赫也是非常的獨特，採用了頂配的所謂「大餅」輪轂。

還有價格方面的區別，一般賓士s級的車型售價都在80.6萬元起，而邁巴赫s級最低的售價也在140萬左右，從兩個系列的車價錢可以看出，邁巴赫要多出賓士s級一半的價錢，也在很大程度上體現出邁巴赫s級要比賓士s級高好幾個檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 全新一代賓士S級要來了，還帶著中控大屏和AR導航來的

[汽車之家?互聯出行]??德國時間2020年7月8日上午11點30分（北京時間晚上5點30），賓士線上首發了全新賓士S級將搭載的新一代MBUX系統，官網准時發布了提前錄制好的發布會視頻。

MBUXInteriorAssist系統的攝像頭和演算法會學習和判斷使用者的意圖，除了這個例子以外，它能做到的事情還包括：如果駕駛員將視線朝後窗上方看，系統會自動打開百葉窗；如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西，則會自動打開車內燈等等。如果MBUXInteriorAssist保持足夠的剋制且足夠智能，還確實能給車主帶來一定便利。

總結

賓士S級作為賓士轎車的「大哥大」，被賓士賦予了太多意義，它應該是賓士最有前瞻性的車型，也應該是整個汽車市場最有前瞻性的車型之一。我們很高興看到全新一代賓士S級手裡的「稀罕玩意兒」頗多，這不代表未來它進入國內時不會遇到水土不服，也不代表新的MBUX系統就一定好用，你可以把它理解為汽車行業還暫未「燈盡油枯」的一個信號，我們很高興看到這個信號。（圖/文汽車之家鄭旭）

『肆』 搭載第二代MBUX智能人機交互系統 賓士S級轎車全球首發

9月2日，賓士官方在德國發布了全新一代梅賽德斯-賓士S級（W/V223）車型，據悉，新車將於2021年第一季度在中國上市，並傳聞會在今年廣州車展先行亮相。

語音交互方面，第二代MBUX配備「讀心語音助理」，自然語言識別功能支持多達27種語言，並且後排乘客也可使用「讀心語音助理」，系統能夠識別語音來自哪個座位，並通過閃爍的氛圍燈來響應相應指令。一些應用支持免喚醒，更加貼近自然對話。「智能感應助理」最多可識別20個控制需求，例如駕乘者可通過手勢來控制滑動式天窗。

此外，MBUX智能人機交互系統、數字儀表盤、駕駛輔助系統以及智能數字大燈等超過50項電子組件均可通過OTA在線升級進行軟體更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。