賓士放東西的木板怎麼打開

㈠ 體驗超預期 吉利+賓士造了輛好車 試駕smart精靈#5

smart是一個知名的汽車品牌，人們對它的印象都是時尚的微型車。不過今非昔比，smart品牌現在已經脫胎換骨，目前屬於吉利汽車集團和梅賽德斯-賓士，是兩家公司共同打造的製造純電動汽車的全球合資公司。

現在電動車品牌五花八門，smart反而多了些傳統品牌的味道。不過這個一直主打時尚、個性的品牌，在改換為全新合資公司之後，它的產品行么？在我體驗完smart精靈#5之後，還是有一些話要說的。

我試駕的是搭載磷酸鐵鋰電池的長續航豪華版。smart精靈#5採用前雙叉臂+後五連桿獨立懸架，這種懸掛組合在保證舒適性的同時，也提升了車輛的操控性能。

smart精靈#5的底盤調校我簡直太喜歡了，據說是由梅賽德斯 - 賓士與smart 團隊聯合調校，那種底盤整體感和韌性，對得起中型SUV的定位，而且還是強調操控的運動風格。在過彎時，車身側傾控製得很好，懸掛能夠提供足夠的支撐力，路面顛簸一次過濾干凈，懸架對車身的掌控恰到好處，讓駕駛者信心十足。方向盤指向精準，有三種回饋力度可調，手感都非常好。

我在想除了賓士以外，吉利這邊還有沃爾沃、蓮花兩位底盤大師，smart精靈#5的底盤想搞砸都是不可能事了。

動力的釋放也非常線性，雖然動力很強，但不會有特別躥的感受。動力隨著踏板的開度釋放，又能收獲電動機強悍的扭矩，這個駕駛感特別像開那種調校細膩的渦輪增壓車型。

駕駛感這塊完全超出了我對它的預期，駕駛快感的甚至要超過它時尚外形帶來的情緒價值。

即使我說smart精靈#5空間已經很大了，很多人依然會認為它不適合家用；在傳統意識中，比smart精靈#5還要小的Rav4卻都更適合家用，這是一種固有印象。

產品方面，中型SUV都是主打「家庭」主題的，以空間、冰箱、彩電、大沙發去討好全家人。而smart精靈#5的精緻細節、出色底盤、跟手的駕駛感，顯然都更傾向取悅車主。

所以在「中型SUV=家用SUV」的傳統概念中，smart精靈#5的定位依然屬於小眾人群。

單就smart精靈#5這款車，我想說幹得漂亮！吉利+賓士造了一輛好車。工業設計一流、細節設計精緻、底盤操控優秀，它是一款可以取悅自己的車。

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㈡ 賓士S級的千斤放在哪裡

賓士千斤頂的位置一般在離輪胎10～20公分左右的地方。
以下是相關介紹。
1、底盤護板。千斤頂千萬不要直接頂到底盤護板上，或者是懸架的下擺臂上，如果千斤頂使用方法錯誤，或者是支撐到不正確的地方很容易給車帶來損傷。
2、硬質地面。正確的方式是將車輛停穩，最好是在較平的路面上，拉好手剎，自動擋車掛入P擋，支撐千斤頂的地面也最好是硬質地面。
3、滑落。如果地面是沙地、草地、泥地等比較松軟的路面，建議千斤頂下面墊上硬木板或者石板，避免千斤頂下陷和滑落現象發生。

㈢ 11年賓士R300千斤頂放車上在那裡

在下邊梁那裡，一個長方形一樣的東西，就是頂那裡。

在千斤頂下面墊上面積較大而且堅硬的支撐物，如木板，磚塊等，鋪助千斤頂固定在地面上；然後才檢測千斤頂的最大承重；接著將千斤頂對准車輛底盤支撐點；最後用千斤頂實行舉升車輛。

我們使用千斤頂時，一定要要注意地面的狀況，應當盡最大限度選合適的地面實行千斤頂的固定操作，假如車輛處於地面松軟路段時，我們可以在千斤頂下面墊上面積較大而且堅硬的支撐物，如木板，磚塊等，鋪助千斤頂固定在地面上。

每個千斤頂基本都有其設計時的極限承重值，我們使用前，必須了解這一極限值是多少，以防支撐力不夠影響到意外發生，最好是是專車渣滾專用。

對准車輛底盤支撐滲滾點：

大多數在車輛底盤兩側邊緣靠近輪胎的位置，基本都會有供千斤頂的支撐點。千斤頂的如喊余托舉地方位置必須對准底盤的支撐點上防滑，不然的話非常難固定車輛，容易引起千斤頂側滑，損壞千斤頂，甚至損壞車輛的底盤。

㈣ 雪地賓士開始木板生產任務在哪裡

古樹河。《雪地賓士（SnowRunner）》是由SaberInteractive開發的一款極限越野模擬冒險類游戲，於2020年4月28日推出，登陸PS4，Xbox，PC（Epic）平台，開始木板生產任務在古樹河。