賓士威霆和gl8哪個更省油

『壹』 賓士威霆和別克GL8哪一個更好一些

賓士威霆和別克GL8相比，別克GL8在整體表現上更勝一籌。以下是具體分析：

1. 動力性能：別克GL8動力強勁，對於追求駕駛效率和動力輸出的用戶來說，GL8是更好的選擇。

2. 豪華感和面子工程：賓士威霆在豪華感和潛在改裝潛力上更具優勢。如果你注重車輛的外觀氣派和內飾豪華感，或者計劃對車輛進行個性化改裝，威霆可能更適合你。

3. 實用性和性價比：別克GL8展現出均衡且出色的產品力。其寬敞的內部空間、舒適的乘坐體驗以及作為商務MPV市場的常青樹所具備的保值性和可靠性，使得GL8在商務場景中表現出色，且具有較高的性價比。

4. 市場口碑：別克GL8在市場上擁有良好的口碑，其經濟性、舒適性和綜合性能得到了廣泛認可。

綜上所述，雖然賓士威霆在某些方面具有獨特優勢，但總體而言，別克GL8在動力性能、實用性、性價比和市場口碑等方面展現出更強的競爭力，更適合作為日常商務用車。然而，最終的選擇仍應根據個人偏好和實際需求來定。

『貳』 別克gl8和賓士新威霆如何選擇

推薦賓士新威霆。

從性價比分析，來自比別克的GL8更像是首選座駕，首先認可度較高，而且保有量大，再加上後期維修保養費用較為低廉，都是優勢所在，而威霆主要就是在出自賓士旗下，在檔次以及面子上表現更為到位，後期改裝潛力大，也是很多消費者看重它的地方。

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『叄』 別克GL8和福建賓士威霆哪個好

對比之下，賓士威霆更好。

從發動機參數可以直觀地看出，全新威霆採用了2.0T發動機，其在最大功率和最大扭矩方面，相比GL8豪華商務型都有明顯的優勢。不過需要注意的是，全新威霆所配備的這台2.0T發動機要求使用97號(京95號)汽油，因此其在後期的使用成本以及正常的維修保養成本，都會比搭載自然吸氣發動機的GL8豪華商務型MPV要高。

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『肆』 賓士威霆和別克GL8哪一個更好一些

公司兩款車都有，且都是最新款，安全性上說gl8不如賓士（可以去看中保研的碰撞視頻）但是隔音別克做的非常好。別克油耗大，高速基本跑多少公里就得加多少錢油。賓士卻很省油（兩款都是新車，都沒到3萬公里）賓士目前綜合油耗11.8個油（鄭州市區通勤比較多）兩款車動力差不多，別克調教的比賓士輕快些。賓士空間比較大，但噪音還有減震控制的不好。另外賓士尺寸上比gl8長十公分，但是內部空間大了很多。從品牌，安全性，三大件（特別是變速箱）上賓士都是完勝別克的。但是減震和隔音內飾方面別克勝於賓士。

『伍』 威然和別克gl8哪個好商務接待用的

在合資品牌MPV陣營中，兩大標桿品牌分別為「別克&賓士」，代表車型分別為：GL8，威霆。這兩台車似乎才是此類車型的「技術代表」，大眾汽車在其面前怕是只有「入門級」的水平。如此評價也許會讓德系大眾車粉絲難以接受，然而事實如此誰也不能否認，下面以發動機和變速箱的技術差異作為切入點分析吧。


美系&德系
2020款別克GL8升級了兩大總成，發動機不出預料換裝了「LSY型2.0T」，這台機器的亮點是Tripower氣門管理技術，能實現行駛中的智能（自動）變缸。在低阻力的巡航駕駛中可以切換到「雙缸運行」，油耗會比同級競品明顯低一些。同時動力儲備仍有「174kw/350N·m（1500~4000rpm）」，匹配通用汽車的9AT手自一體仍可以在10秒內完成百公里加速，綜合水平似乎並不低，只是前置前驅平台略顯低端。

「FR前置後驅」賓士威霆很強力，這台標准D級（大型）MPV不僅有不錯的氣質，同時兩大總成水平也不低。2.0T發動機沒有區分高低功率版本，基礎版為155kw/350N·m（1250~4000rpm），扭矩基數不算大但增壓器效率很高，動力體驗不會感覺到弱且足夠平順。變速箱是賓士研發的「7G系列」7AT手自一體，這台機器的亮點是介入積極性很高的單向離合器（液力變矩器組件），正常起步也可以實現渦輪泵輪的剛性結合傳動，這是省油也是提升性能的基礎。

「FF前置前驅」大眾威然還有什麼競爭力？其裝備的發動機為EA888平台打造的2.0T，28.68/31.68萬款還是「330Tsi低功率版」，動力儲備僅為137kw/320N·m（1500~4000rpm）。指導價36.98/39.98萬款是「380Tsi」，動力儲備為162kw/350N·m（1500~4400rpm），這一版本的性能不差了，然而這一平台的發動機似乎總會更早的出現「燒機油」。

重點：GL8與威霆均裝備優秀的AT變速箱，威然匹配的卻是低端的七檔濕式雙離合。大眾「DSG系列」雙離合變速箱不論DQ還是DL機型，這些機器在低速蠕行時的頓挫概率總是有些高了。MPV車型需要的是理想的行駛品質，其車身高大並不適合體驗操控（駕駛樂趣），所以只有平順的加速與足夠大的空間才能體現出這種車型的價值。那麼相同的預算是選擇雙離合威然，還是選擇「AT-GL8」或後驅AT的賓士呢？


總結：大眾威然不是一台有競爭力的MPV，而且這台車偏歐系標准「旅行風」造型也難以被普遍認可，參考賓士R級MPV的沒落即可得到印證。所以在「商務車」領域還會是GL8主導市場，不過對於C端用戶而言倒是威霆更有吸引力，後驅平台的技術標准要高於GL8一級，設計感也要比GL8更有氣勢，就是這樣了。

『陸』 賓士威霆和gl8哪個好

從外觀來看兩車都很大方、得體，前臉都採用了各自家族設計元素，將辨識度非常高的LOGO鑲嵌在進氣格柵之中，細長的腰線、順暢自然，別克GL8的雙五幅的輪圈造型別致，增加整車的運動感，別克GL8前大燈遠近光全部採用LED光源，而前大燈賓士威霆採用的是鹵素光源；賓士威霆配有前霧燈，別克GL8後視鏡可以電動折疊，並配有電動天窗，從外觀設計和配置上，賓士威霆稍微遜色一點。

內飾上的兩款車的差別比較大，賓士威霆的內飾可以用朴實無華來形容，造型設計非常簡潔，仿皮包裹的座椅做工還是十分精細的，底部鏤空設計的三幅式真皮方向盤，加上銀色飾板還是非常漂亮的。別克GL8內部裝飾和配置就要豐富的多，真皮的座椅觸感細膩，8英寸的觸摸顯示屏可以給你帶來強烈的科技感，並有胎壓監測系統和自動駐車功能毋庸質疑，內飾方面，別克GL8肯定要更勝一籌。

動力上，賓士威霆最大輸出功率155KW，最大扭矩350N·M，別克GL8最大輸出功率191KW，最大扭矩350N·M。

從數據指標來看，別克GL8的動力要優於賓士威霆。講排場、要面子，建議選擇賓士威霆；要求經濟實用的，建議選擇別克GL8。

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