賓士v和塞納哪個拉貨多

① 【車主點評:賓士的高端商務-V260用車感受】

#選車理由 當時的目標是豪華品牌的MPV，看來看去預算內的也就賓士V，塞納，貴士了，賓士V大，就選它了。#最滿意 滿意的地方特別多，視野真的好。#最不滿意 整車懸掛偏硬，急加速噪音比較大。#空間 空間真的沒得說，大，大，大。長途這空間，多帶勁。#外觀 除了屁股以外，都看著挺順眼的。#內飾 整日做工很不錯，不知道是座椅皮子的問題還是我坐的問題，皮子跟水泡過似的。#動力 三個駕駛模式，一直用的都是C，別看自重大，只要捨得給油，那也是有推背感的車。#操控 操控非常靈活，轉向助力很輕巧，作為這么長的車，操控還這么靈活出乎我的意料。
第一、二排的座椅很舒服，第三排還沒體驗過。#舒適性 平時跑起來還是很安靜的，配套的輪胎不太強，我已經換掉了。#油耗 油耗可以接受，畢竟自重這么大，我已經有了心理准備。

② 豐田塞納關注度為何這么高

「引言| 性價比高？還是配置堆積」

對於國家政策的開放，二胎是個熱門的話題，這讓MPV車型受到了更多的關注，但是這類車型市場上並不多。在40萬之內的，除了GL8和奧德賽沒有更多的選擇，而埃爾法在80萬往上動輒加價30萬，不是誰都能承受的。那在40萬-80萬之間就沒有更好的選擇了嗎？

對於這樣一台既能家用又能商務的MPV車型，你不心動嗎？

③ 賓士R320和豐田塞納,哪個更值得入手原因是什麼呢

豐田塞納更值得入手，原因如下：

1. 性價比更高：相比於賓士R320，豐田塞納在價格上更加親民，同時後期使用和維護成本也相對較低，更符合經濟實用的需求。
2. 空間布局合理：塞納的五門七座布局為乘客提供了足夠的腿部和頭部空間，即使是身高較高的乘客也能在第二排享受到舒適的乘坐體驗，第三排雖然腿部空間略顯緊湊，但仍然能滿足日常出行需求。
3. 舒適性和實用性良好：雖然塞納在內飾豪華程度上可能不及賓士R320，但在舒適性和實用性方面，它同樣展現出了良好的表現，能夠滿足大多數消費者的需求。

而賓士R320雖然有其品牌優勢和精緻的做工用料，但在性價比和實用性方面可能不如豐田塞納。當然，如果消費者是賓士品牌的忠實粉絲，且不介意更高的投入，那麼賓士R320（或更高級別的賓士V級）也是一個值得考慮的選擇。但綜合考慮性價比、實用性和空間布局等因素，豐田塞納可能是一個更合適的選擇。

④ 七座mpv車型排名

七座mpv車型排名，第一為雷克薩斯LM ，第二為豐田埃爾法，第三為克萊斯勒，第四為普瑞維亞，第五為賓士V級，第六為，豐田塞納，第七為本田奧德賽，第八為別克GL8，第九為大眾夏朗。

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2加2加3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。

而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

七座mpv的現狀

後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車，旅行車和商務車於一身的車型。

所以，對於一部MPV來說，有幾個方面是必須的，大空間，高安全，而對於商務接待來說品牌又成為購車的主要因素。

據調查，在成熟的歐美汽車市場，MPV的份額約佔百分之10，而中國2012年的份額僅僅在百分之4左右，存在著巨大的市場潛力，而且2012年兩會期間，如何促進中小企業的發展被屢屢探討，隨著稅收優惠政策的出台，融資渠道的擴展，企業家信心指數將持續回升，隨著二次購車潮的到來和政，商高端用戶對換購，增購的需求的加大，預計MPV市場將保持持續的高增長。

⑤ MPV七座排行榜前十名有哪些車型

MPV七座排行榜前十名的車型如下：

1. 豐田塞納：以其耐用的性能和寬敞的內部空間著稱，新款引入了混合動力技術，提高了燃油經濟性和環保性能。
2. 賓士V級：豪華商務座駕的代表，以豪華內飾和卓越舒適性引領行業，適合商務接待和家庭出行。
3. 大眾途安：緊湊而實用的MPV，憑借靈活的空間布局和高效的動力，成為家庭用戶日常通勤的理想選擇。
4. 本田奧德賽：操控性能卓越，空間寬敞，內飾和科技配置精益求精，提升家庭出行的舒適度。
5. 別克GL8：在中國市場享有極高聲譽，憑借豪華的內飾和超大的空間，滿足商務和家庭的多重需求。
6. 福特途睿歐：大型MPV的代表，以其可靠性能和多功能性，成為商務和家庭用戶的理想選擇。
7. 雷諾Espace：結合MPV與SUV風格的跨界車型，提供寬敞空間和先進科技，適合追求時尚和實用性的人群。
8. 雪鐵龍C4 Picasso：獨特設計和寬敞內部空間深受家庭喜愛，注重安全與實用，是家庭日常的得力夥伴。
9. 馬自達5：緊湊而動感的MPV，在駕駛樂趣與實用性之間找到了平衡，適合年輕家庭的需求。
10. 起亞嘉華：大型MPV的佼佼者，以寬敞的內部空間和豪華配置，為各種用途提供了卓越的性價比。

這些車型各具特色，滿足了不同用戶對空間、舒適性和功能性的期望。

⑥ 豐田塞納與賓士R哪個更值得入手原因是什麼呢

其實還是造車思路的問題，豐田是由下而上的精裝，30萬算是比較貴的豐田，賓士是由上而下的簡裝，30萬是比較便宜的賓士，所以我們可以看到，賓士有很多s級下放的東西，包括外觀設計語言，人機工程設計思路，內飾氛圍等等，所以我們叫賓士C小S級，沒人喊S級是大C級的吧，寶馬的核心車型是3系，所以大家喊7系叫大3系，所以寶馬7總是低s級一頭

豐田不是這樣，它的中堅車型就是凱美瑞，重心就壓在凱美瑞上，所以它要基於美瑞進行堆徹，所以我們看到雷克薩斯ES也沒有逃脫精裝凱美瑞的稱號，至於皇冠，雖然跟凱美瑞不同平台，但是總體思路卻是類似的。

賓士V級車價要比塞納高出不少，使用成本肯定也要高的多，賓士後期的小毛病還是有的，顯然，塞納車價及後期使用維修成本都要低得多。