賓士大g輪子怎麼樣

❶ 無意義評測——梅賽德斯賓士G500

話說開過的車也上百台了，但是正宗越野車確確實實一輛都沒開過，路面上能見到最多的越野車應該也就是豐田的蘭德酷路澤系列，但可惜的是這些車根本找不到試駕車，而且在普通道路上開越野車也沒有什麼參考意義。不過有這么一款車，官方說是全天下最硬核的越野車，擁有三把差速鎖和萬鈞雷霆之力，但卻在越野活動中卻罕有它的身影，更多還是在繁華的鬧市區才能聽見它V8的低沉聲浪。沒錯，這就是賓士G500。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 越野試駕實測 賓士G350還是純粹大G嗎

結語

雖說一開始，很多人都不太能夠接受2.0T的賓士大G。但是仔細想想，確實更適合家用了。外觀和內飾和現款G500高度相關，越野能力沒有衰減，也不用上豪車稅，並且還有誘人的售價（142.98萬元），性價比比較高。雖說很多地方都需要加價才能夠提車，但是也能看出來G350的市場需求量也比較大。搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機的賓士G350依舊還是純粹的賓士大G。

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