雷克薩斯ls和賓士sclass哪個好

① 賓士和雷克薩斯哪個好

我也推薦雷克薩斯，同一價位的雷克薩斯性價比高很多，配置更齊全，我看中的型號是ES300h，混合動力的，電池十年，20W公里包換，性能相當不錯的轎車。

② 二手買ls還是賓士s

賓士s。如果論外觀以及車內做工的話，肯定還是雷克薩斯會更好一些，由於是二手的後期使用中的穩定性以及後期養護費用各方面的話並不實惠。而全新的賓士s保值，並不會出現大的毛病，因此可以選擇賓士s。

③ 150萬降到88萬，雷克薩斯LS降60萬，為什麼還是賣不過賓士S級呢

雷克薩斯以前叫凌志，汪鏈後來起了這個洋名，感覺已經開始進入豪車界了，但是比起傳統的寶馬賓士奧迪，頂多隻能算是二線豪華品牌。

其實從配置上看雷克薩斯LS跟BBA的寶馬7系、奧迪A8L、賓士S是有一拼的，但是一線品牌就是一線品牌，賓士寶馬奧迪其實已經把這個檔次的市場切分的差不多了，雷克薩斯LS現在只能是通過降價，同時保持高配置來硬切入市場。

新LS已不再是上一代的8缸自然吸氣4.6排量，而只有6缸3.5，動力差多了，音響比LS460的馬克萊文森也差別大。

國內市場對於寶馬、賓士、奧迪的品牌認知度太高了，甚至具象到了某些場景，認知度極高，你要是開個開個雷克薩斯，說不定有人不認識。國人是講究面子的，你開個賓士去接待還是雷克薩斯？其實這也是最終銷量的體現。

④ 售價接近，但雷克薩斯LS與賓士S級真的不是對手！

新款雷克薩斯LS前不久於2020年廣州車展驚艷上市。與老款車型相比，新車87.8-118萬元的指導價並沒有發生太大的變化，基本延續舊有的定價體系。

作為豪華品牌旗艦轎車車型，雷克薩斯LS向來不免會被拉去與賓士S級進行一番對比。當然作為最為知名的豪華品牌旗下旗艦產品，賓士S級的確在市場端獲得了大量消費者的青睞，哪怕是目前沒有購買能力的消費者，也往往會對賓士S級垂涎欲滴。拋開產品力不談，賓士S級本身已經成為了身份與財富的象徵，能夠擁有一台賓士S級，也基本可以說得上是達到人生的巔峰了（當然後面還能更好）。從這個角度來看，賓士S級自然成為這一級別中擁有標桿屬性的產品。

寫在最後

分析至此，其實筆者的觀點已經很明確了。雖然雷克薩斯LS與賓士S級在售價區間上重合度較高，但是它們所面對的客戶群體是不同的，當然也不會產生很絕對的用戶沖突。（文/錢溢佳）

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⑤ 全新雷克薩斯LS能夠抗衡賓士S級嗎有什麼依據呢

提起汽車，相信很多家庭都有，隨著生活的富裕，人們的生活質量也提高了不少，汽車作為如今出現比較方便的工具基本上成為了每個家庭的必需品，不過汽車的品牌也分高中低等，大家知道的一線豪華品牌有賓士、寶馬、奧迪等，雷克薩斯也是豪華品牌，不過它的名聲卻沒有BBA大，所以有些人不太清楚它的高度，雷克薩斯也有明星車型，比如全新雷克薩斯LS，不過跟賓士S級相比的話還是差一點的，主要是品牌的影響力方面，人們更看重賓士S級的名片，而非是雷克薩斯。

三、不過品牌影響力上，還是賓士S級更勝一籌。

能夠買得起這兩款車的人已經不在乎一點點的油耗了，所以對比兩車之間的油耗是沒有意義的，小編覺得雷克薩斯的這款車跟賓士S級相比好差一截，因為人們對於賓士S級的認知本身就在一個比較高的高度，而雷克薩斯的品牌影響力在人們心裡遠遠不如賓士，所以對外名片上賓士S級是更高一籌，全新雷克薩斯LS目前的優勢還不能夠對抗賓士S級。