賓士大s5多少錢

⑴ 帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，買哪個有面子

兩天前在奧迪論壇看到一個人發帖子說他的S5被一輛7系秒了，而底下的評論都是在問是不是四排氣的7系，等到證實是760Li之後，評論區一片（原來是760Li，那沒事了），下面我們就來看一下帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，哪個有面子。

在普通人眼裡，保時捷作為超豪華品牌，品牌上比賓士寶馬高一檔，帕拉梅拉S定位是運動型轎跑，搭載的是4.0 V8配PDK八檔雙離合的動力總成，零百公里加速3.1s，跑車一般的性能加上拉風的外觀、再搭配超豪華的品牌，普通人眼裡，帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。

賓士雖然品牌不如保時捷高檔，但是賓士非常受老闆的喜歡，特別是賓士S級，而賓士S500L又是S級在售最頂配的車型，雖然動力性能和帕拉梅拉比起來差遠，但是舒適性和豪華感要比帕拉梅拉好，而且外觀更穩重大氣，所以在有錢人的眼裡，他們會更鍾愛於賓士S500L，而帕拉梅拉給他們的孩子買。

從品牌力上來看，寶馬的品牌力是三款車中最低的，但是760Li搭載的是6.6T的V12發動機，搭配的是ZF的8AT變速箱，從動力數據和上限來看，760Li是三款車中最高的，同時也是最扮豬吃老虎的，再加上760Li除了有賓士S500L的商務舒適外，還有堪比帕拉梅拉S的性能，所以在玩車人的眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li這三款車要說誰更有面子，那就要看所處的圈子，在普通人眼裡，帕拉梅拉當然是最高級的，在有錢人眼裡，賓士S500L是最有檔次的，在玩車的發燒友眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

那麼問題來了，帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li，你會選誰？

一個12缸兩個6缸，考慮到排放標准越來越嚴格，我會選12缸的，因為以後那麼便宜的12缸就絕種了，所謂的面子問題到我這兒就是缸數問題，排量就是正義

如果年輕 時尚 就帕拉梅拉。

想鋒芒畢露，必須760，那V12的發動機就是咆哮的怪獸，公司商務接待氣場十足。若有一顆年輕的心，也可以狂野一把。百公里加速3.7秒，極速330公里。V12時刻聽你使喚。既有超跑的性能，亦有旗艦該有的氣場。

這個級別，就不要談什麼操控做工什麼的了，都是泊仲之間。7系干過S級時基本沒有，但賓士改款後，走年輕 時尚 路線，丑爆了，會步Q7的後塵。所以很意外，首先被斃的是S500，7系完勝。帕美 時尚 帥氣，7系夠酷有氣場。45歲以下張揚點必須帕美，略露鋒芒就760。

有錢人不需要用什麼車撐面子，

能消費這幾個層次的 ，買東西要問別人你錢是怎麼賺到手的？盤旋在空中的鷹 你就不要扮可愛啦！

我對賓士 汽車 有實際操作經驗，而且二十幾年行車無主動責任事故…好了知道喜歡抓重點的土豪你 ，我來給你當司機吧！一身正裝戴上白手套的我無論行車中還是生活里我都有透明模式和話癆模式、靜音模式轉換…無論多麼機密的商海會談還是和情人知己打情罵俏咱連後視鏡都不需要調開。相信我二十幾年的職業操守定讓開車門請入座還是開門請下車撐傘…無時無刻都讓你倍有面無往不利！

我看到網上罪霸氣的回答：地中海的男人都在買S,帥氣的都已經開上了帕美。

不管是 帕納梅拉S 、 帕納梅拉turbo 、 帕納梅拉turbos 在大部分眼中就是 保時捷 。

不管是 寶馬730Li 、 寶馬740Li 、 寶馬750Li 還是 寶馬M760Li 在大部分人眼中就是 寶馬7系 。

不管是 賓士S400L 、 賓士S450L 還是 賓士S500L 在大部分眼中還是 賓士S級 。

所以這三輛車在大部分人眼裡就是: 保時捷 、 寶馬7系 、 賓士S級 。

保時捷的品牌力還是比寶馬和賓士更加響亮，畢竟保時捷是個跑車品牌。

那麼更多人會覺得保時捷更有面子，哪怕是帕納梅拉基本款去做比較，大部分人看的還是品牌。

因為有幾個人了解 寶馬M760Li 搭配的是 6.6T 擁有 585馬力 的 12缸 發動機，又有幾個人了解這輛「寶馬7系」要200多萬。

這級別的車，不說哪一輛車更有面子，至少這三輛車開出去都有面子，如果讓我選一輛 「 西裝暴徒」 寶馬M760Li

年輕帥氣有錢開帕納梅拉泡美女絕對好使，大老闆政府官員必須賓士，玩車的人才買寶馬。也就是說開帕納梅拉有錢的年輕人居多，賓士大老闆總統的居多，有點錢也喜歡玩車的買寶馬！

這個級別哪個缸多就選哪個，必進12缸可能會絕版。

⑵ 滴滴豪華型專車要求 滴滴豪華專車標准

滴滴豪華型專車的具體要求主要分為車輛和司機兩大部分。在車輛方面，滴滴豪華車必須屬於中大型級別，即C級車型以上，如賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L等。車輛的年齡限制為8年以內，從車輛注冊日期開始計算。

這些豪華車型基本價格在40萬以上。舒適型車款則包括賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L等。此外，還有一些特定的豪華車型，例如奧迪A5、S5、A6L，謳歌TL、ZDX、RLX，賓士CLS、CLA、E級、M級、S級，寶馬X3、X4、X5、X6，凱迪拉克SLS、XTS、CTS，英菲尼迪Q70、QX50、QX60、QX70，以及勞斯萊斯幻影、古斯特等。

在司機要求方面，男性需在21至60周歲之間，女性則在21至55周歲之間。司機必須無暴力犯罪記錄，無吸毒史。注冊申請人需要擁有C1及以上駕照，駕齡需滿三年以上，且無酒駕、毒駕等嚴重交通違法事故。所擁有的車輛必須符合國家規定的安全行駛條件，行駛手續齊全，車輛狀態良好。

不同城市對於網約車的准入條件可能會有所不同，具體還需參考所在城市的相關政策。

⑶ 訂車半年後，兜兜轉轉提車奧迪S5，給大家分享一下

這趟買車，第一次讓人覺得：買個車怎麼這么難[難過] 一路都不是計劃內的事情，樓主定居上海，去年12月覺得該買車了，然後放了半年的時間量來拍滬牌，結果…第一次就中了(5.6%的中標率哎)～計劃有點亂，還好平時也比較喜歡車，買什麼車很快就初步決定了 選車： 比較傳統，只看BBA，再往上太貴了也不考慮了[汗] 1，賓士：之前一直開老妹的E Coupe，因為車門關門的聲音感覺有點廉價不厚重，對賓士沒什麼好印象，再加上那會兒風評不太好，鋁換鋼斷軸啊，就這么PASS了 2，寶馬：家裡有輛X5，開了N年了，對寶馬品質比較放心(最近剛賣了這個老車，感覺和老友分別一樣[流淚])初步目標新3系，本來喜歡4系的外形，奈何內飾一言難盡。試駕了325Li，各家店詢價，那會兒差不多35出頭落地。結果臨下訂了猶豫了下，還是直接330吧。問一圈下來配額很少，而且都2月底，3月下線，最後有家店說自己有輛1月份下線的，然後打算過去聊的，路過邊上一家奧迪店的時候，想著沒事兒先進去看看，故事就變了……… 3，奧迪：之前在LA留學的時候有過A5 RS5，第一代第二代的，這代的還沒怎麼看過實車，結果進去後看到一輛A5展車，還是當初那個感覺，A5還是漂亮的，3系不香了[汗]
展廳的A5，喜歡的曼灰
然後談了下價格，那會兒上海就他們店有A5四驅，磨了幾天就下訂了，落地49，12月30日下訂 漫長等車路 訂A5那會兒，也知道海關鎖車了，但是也沒想到會這么久啊！！1月說2月，然後碰上疫情，提車這個事兒也不重要了，平安就好。三月中旬那會兒，銷售說月底肯定提車，然後錯誤地買了一堆改件，刀鋒，碳纖內飾，S5尾唇四齣尾喉，銀耳什麼的。
那會兒收收改件也挺開心，後來真當是，轉手真是虧死了
再然後四月底還沒消息…醉了，某天騎車回家路上看到輛石青色5系標軸，圈粉了，之前試駕過長軸的，操控也OK，就是有點太大了。
石青色真心好看
問了一圈寶馬4S，石青色外暗夜藍內都沒有在途車，最早七月底到店，懵…藍色白色倒是有，不喜歡～ 訂S5 偶然間聽群友說某4S店有輛4月底退役的S5試駕車，價格沒比A5四驅差太多，就去試駕了，那會兒就退訂了A5，試駕完S5感覺還是六缸吧[汗]結果，壞消息這輛S5沒搞定，好消息另外一家店剛退役一輛，趕快去下訂，就是價格沒之前那家好，不過不管了
下訂那天第一次看到，藍外紅內，本來藍外是我第一個排除的顏色[汗]
邊上一輛A7已經被訂了，是真的帥
下訂完第二天找了個第三方驗車，畢竟試駕車也是二手車，不過感覺那個人很不專業，有點坑
最後約了周六提車
剛到門口，發現車子已經停外面等我了，畢竟不是新車交付，待遇不太一樣，額
V6大心臟
檢查完手續，再驗下車就開走了，油箱居然還有很多油，我以為基本空油的，不錯。在這里感謝下陪我一起提車的朋友，中午一起去附近吃了頓海底撈慶祝下
餓了
吃好飯直接去裝二代胎壓監測了，要拆座椅
確實有必要裝一個，放心多了
順帶裝了很喜歡的RS才有的照地燈，提升氣質的
裝好胎壓直接去玻璃膜，這個角度腰線真贊
這個座位正好可以看著整個過程，店家名就不遮擋了，他們不缺廣告
隔壁718准備貼車衣，帥的
今天下午去了共青，停好車後拍了
到家停好車，矩陣沒拍出來效果
氛圍燈和銀耳
最後是鑰匙，提個車太不容易了，又是自燃事件鎖車，又是YQ，祝大家都平安。後續再補上些好看的照片哈，先這樣～
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銀耳
紅色六活塞，腳感還可以
漂亮的尾燈
各種顏色輪廓燈，座椅記憶標配
中控
檔把區

⑷ 全新S5「瓦罐」！或為最後一代燃油版，網友：能否堅守V6

基於奧迪此前已計劃將對旗下產品序列重新排序，其中雙數作為純電系列、單數作為燃油系列，這意味現有雙數命名車型將合並到單數序列中。

資料顯示，目前奧迪A4代號為B9，是於2015年在海外推出，至今已有近8年時間，按照新車產品迭代周期來看，下一代車型最早將於今年年底亮相，這也意味奧迪車型尾數上的改變將從A5開始。

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