賓士增強型輔助駕駛如何重啟

1. 賓士gls400能自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】賓士gls400能自動駕駛，23P智能駕駛輔助系統，智能駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣的感測器，收集車內外的環境神嫌棗數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發生游拆的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。

怎麼需要更換前擋風玻璃呢？因為原車前擋風玻璃是沒有雙孔不支持裝多功能攝像機（一般原車自帶抬頭顯示是高配玻璃不需要換），其實在升級過程中，都是按照配件系統搭配，想要實現功能硬體就是必須匹配的，這樣在系統軟體升級上就是直接找到相同數據匹配。

賓士改裝23P駕駛輔助系統有以下者孫功能：

1.（增強型車距控制系統（DISTRONICPLUS））

2.（主動式盲點輔助系統）

3.（主動車道保持輔助系統）

4.（轉向輔助）

5.（制動輔助系統增強版）

6.（制動輔助系統增強版，橫向行駛（BAS+Q））

7.（減輕碰撞制動系統（CMS））

8.（自動制動干預/行人保護裝置）

9.（車尾碰撞警告和保護系統）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 賓士車自動啟停怎麼開啟(賓士發動機自動啟停好不好)

踩剎車穩定2-3秒後，車載電腦會幫你關閉發動機，節省燃油。該功能與自動駐車一起使用。所以如何入門其實很簡單。只要輕踩油門，汽車就會自動啟動發動機，然後就和正常行駛一樣了。

發動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車(如等待紅燈)時，會自動關閉發動機。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的一個系統。英語名字STOP&START是STT的簡稱。STT智能節油系統是一個控制發動機啟停的系統。

是在傳統發動機中植入一個具有怠速啟停功能的增強型電機，使車輛滿足怠速停止條件時，發動機完全熄滅，不工作。當整車需要再次啟動時，怠速啟停電機系統快速響應駕駛員的啟動指令，快速啟動發動機，瞬間接通，大大降低了油耗和尾氣排放。STT是停止和開始的簡稱。STT智能節油系統是一個控制發動機啟停的系統。系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如當車輛處於紅燈、擁堵等停滯狀態時，電腦可以控制發動機自動停止運行，並進入停止運行階段，不影響車內空調音、音響等設備的使用。通過這項技術，在正常路況下可節省5%的燃油，在擁堵路段最高可節省約15%的燃油。根據權威機構的測試，使用這項技術每年可以為一輛普通汽車節省10%到15%的燃油。

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3. 賓士奧迪都知難而退，L3級自動駕駛就是雞肋

?2020年本該是自動駕駛發展歷史上的一個「分水嶺」，因為包括傳統主機廠，以及造車新勢力在內的眾多車企都將開啟L3級自動駕駛量產計劃放在這一年，出手更早的廣汽早在2019年就推出了可實現L3級自動駕駛功能的AionLX。

然而就在L3級自動駕駛即將落地的關鍵節點，曾站在L2級自動駕駛之巔的沃爾沃卻表示：「永遠不會有一個系統可以讓汽車全程實現無人全自動，公司正在放棄實現完全自動駕駛這一技術目標，並重新認識自動駕駛技術。」

壹哥總結：目前大多消費者對自動駕駛並不熟悉，信任度也不足，在法律法規尚未明確之前應謹慎宣傳，避免造成信任過度。

至於提升品牌形象，展現技術能力還得看進入L4級自動駕駛階段的表現如何，畢竟，現階段前方還有燒掉40億美金並早早推出世界首個Robotaxi服務的Waymo，以及眾多在自動駕駛汽車脫離數據報告中排名更靠前的車企、科技公司、零部件供應商等技術先鋒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓士23p能自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】賓士23p能自動駕駛。安裝有23P駕駛輔助系統的車型，會在中控顯示屏上出現駕駛輔助系統界面，裡面的各種功能會在顯示屏上顯示，調節各項車輛行駛過程中可以用到的功能。

自適應巡航控制系統（ADAPTIVECRUISECONTROL即ACC）的功能是在定速巡航的基礎上，採用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達到自動跟車巡航的目的。根據前方是否有車輛，系統可以在定速巡航和跟車巡航之間自動切換。

賓士的23P駕駛輔助系統綜合共有九大功能，將智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，有助於減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護效果。

賓士23P駕駛輔助系統功能說明：

1.加強版智能巡航控制

2.碰撞減少制動干預/警告

3.主動型盲點輔助裝置

4.主動式路線偏離警告系統

5.後端碰撞警告及保護系統

6.增強型限距控制系統橫向支撐

7.增強型制動輔助系統

8.十字路口交通增強型制動輔助系統

9.行人保護自主制動干預/警告安裝有23P駕駛輔助系統的車型，會在中控顯示屏上出現駕駛輔助系統界面，裡面的各種功能會在顯示屏上顯示，調節各項車輛行駛過程中可以用到的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 賓士s350有智能駕駛輔助系統嗎

【太平洋汽車網】賓士s350有智能駕駛輔助系統，賓士的智能駕駛輔助系統是非常實用、安全的，將智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統、車道保持等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，有助於減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護效果。

20款賓士S350L升級23P智能駕駛輔助，實現自動變道、主動跟車、剎車、轉向、車道保持等功能，ACC自適應巡航只是"23P駕駛輔助系統"九個功能里的其中一項。在高速上能給駕駛疲憊的極大的助力，智能輔助駕駛，警示提醒，極大減少事故發生保障人車的安全。

在這套23P智能駕駛輔助系統L2級自動駕駛所包含的功能中，日常使用頻率最高的莫過於自適應巡航、車道保持這兩項，賓士S級的駕駛輔助控制按鍵被集成在了方向盤左側，按鍵布局清晰明了，非常容易上手。

按下ACC開關按鍵開啟自適應巡航控制系統，如果當前ACC處於暫時關閉狀態，駕駛員可通過RES/+再次對ACC按照之前設置的車速進行激活：如果想要關閉ACC功能按壓ACC開關按鍵即可。以下為賓士E級升級23P駕駛輔助系統後的ACC自適應巡航調節功能詳解以及顯示界面，非常直觀，也非常實用，解放雙腳，有效減輕駕駛壓力，開車更輕松，也更安全。

20款賓士S級升級23P駕駛輔助系統所需要更換的配件有：前高配中網，大雷達，大雷達支架，按鍵條，方向盤按鍵，多功能攝像機，點火開關，雷達電腦，盲點雷達安裝有23P駕駛輔助系統，擁有更豐富的駕駛樂趣同時，也可以享受安全帶來的便利。升級後有9大主要功能，前面數字是代表升級後的代碼，後面是功能，部分功能裡面還包含幾個功能就不一一例舉。

23P駕駛員輔助系統組件包含了有以下九大主要功能

1.代碼233（增強型車距控制系統（DISTRONICPLUS））

2.代碼237（主動式盲點輔助系統）

3.代碼238（主動車道保持輔助系統）

4.代碼266（轉向輔助）

5.代碼268（制動輔助系統增強版）

6.代碼269（制動輔助系統增強版，橫向行駛（BAS+Q））

7.代碼300（減輕碰撞制動系統（CMS））

8.代碼271（自動制動干預/行人保護裝置）

9.代碼253（車尾碰撞警告和保護系統）編輯於2021-11-0414：52賓士（Mercedes-Benz）駕駛賓士S級_贊同__添加評論_分享_喜歡_收藏_申請轉載_

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 賓士S級的增強型霧燈功能有什麼作用

增強型霧燈功能可減少給駕駛員造成的眩光干擾，並改善車道邊緣的照明。
在以下情況下，此功能啟用：
開啟後霧燈時車速低於 70 公里/小時 在以下情況下，此功能不啟用：
啟用後車速超過 100 公里/小時時。
當後霧燈關閉時 惡劣天氣照明功能 惡劣天氣照明通過調暗大燈中的各個 LED 燈減少雨天情況下的反射。這可減少對駕駛員和其他道路使用者造成的眩光。