還不出去打工以後怎麼給我買賓士

『壹』 有存款60萬，每年有45萬收入，想買個suv代步，買哪個型號的車子好

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題主提問：存款60萬，每年有45萬收入，想

買個SUV代步，不知道買哪個型號的車子？我

們來給您推薦一下。

推薦一保值神器：豐田漢蘭達

售價區間：23.98萬 32.58萬

優惠幅度：加價1萬（參考）

推薦理由：外觀大氣沉穩、動力平順夠用、

底盤調教舒適、隔音不錯足夠安靜、保值率

高、內部儲物空間大、後期故障率低、

推薦指數：

推薦二美系豪華：凱迪拉克 XT5

售價區間：32.97萬 52.99萬

優惠幅度：11萬（參考）

推薦理由：鑽石切割外觀獨特、內飾設計豪

華用料不錯、底盤扎實厚重、隔音美系車強

項、動力感受強勁、優惠幅度大性價比不錯

推薦理由：

推薦三越野老將：三菱帕傑羅 V97

港口報價：32萬（參考）

推薦理由：外觀硬派、3.8L V6發動機足夠耐

用、超選四驅第二代足夠強悍、最具性價比進

口越野車、山貓情懷

推薦指數：

期待更多題友的參與和優質回答及推薦

希望我的回答對您的購車選擇有所幫助

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眾泰的保時泰，能裝。

X5

很高興很高興回答你的問題，歡迎大家圍觀車時代資訊！

有存款60萬，每年有45萬收入，想買一輛suv代步，買哪個型號的車好？首先你這問題提的「有點炫富」第二你讓我明白了啥叫爭的多花的多，每年有45萬的收入，存款才60萬？你這開銷得有多大呀！

年收入45萬左右，我的推薦還是選擇一些豪華品牌，純打工一年是爭不到那麼多錢的，而做生意也需要一輛差不多的車撐下門面，不要太好也不用太差，寶馬x3較為合適，代步更是沒有問題，奧迪Q5不推薦上不了檯面，賓士glc不推薦性價比太低！

第二款推薦林肯航海家，真正的越級配置，價格跟x3一樣，但是不管是車身三圍，還是用料配置均比BBA好，其實林肯航海家有自己的一套風格，在保持著美系的大氣以外還有德系的品質，很不錯！

雖然奧迪q5不如寶馬x3和賓士glc，但是奧迪a6卻是40萬行政級的標桿，能代步能家用還能撐門面，太適合你們這些做生意的老闆，年收入45萬選擇a6不過分吧？我覺得已經很低調了！說說為什麼選擇a6，第一它沒有5系看著那麼運動，第二它沒有賓士那麼戳戳逼人的姿態，比較隨和！

以上是車時代資訊為你解答！

漢蘭達首選

自駕游是可以自己可以把控旅行，如果考慮費用那就不如去報團來個跟團游，省錢省事省力、能否玩好不知道

以你的條件，是可以考慮一輛 豪華品牌 的，價位在 40-50萬左右 的還是比較合理的。

為什麼一定要豪華品牌呢，因為達到這樣收入的，也算中產了，身邊接觸的人，車子應該也不會差。在自己承受的范圍內，選擇豪華品牌絕對錯不了。

我一個朋友做點生意，年收入跟你剛好差不多，在前段時間剛換的一輛車，就是我幫他推薦的一款豪華品牌，日常代步，開出去也比較大氣。

我就來給你推薦幾款，豪華品牌SUV，給你參考看看：

一、賓士GLC

官方指導價 ：39.78-58.78萬；

整車尺寸 ：長4764mm、寬1898mm、高1642mm、軸距2973mm；

動力 ：2.0T 9擋手自一體，高功率版本最大馬力258Ps，低功率版本最大馬力197Ps。

外觀不像一般SUV那麼生硬，車頂線條流暢，營造運動氛圍。內飾延續賓士的一貫風格，豪華感滿滿。

二、奧迪Q5L

官方指導價 ：38.78-49.80萬；

整車尺寸 ：長4765mm、寬1893mm、高1659mm、軸距2908mm

動力 ：2.0T 7擋雙離合，高功率版本最大馬力252Ps，低功率版本最大馬力190Ps。

SUV市場的明星車型，近年來的降價風波，雖說有點拉低品牌影響力，但是銷量一直在增長。

三、寶馬X3

官方指導價 ：38.98-47.98萬；

整車尺寸 ：長4717mm、寬1891mm、高1689mm、軸距2864mm；

動力 ：2.0T 8擋手自一體，高功率版本最大馬力252Ps，低功率版本最大馬力184PS。

寶馬一直以追求操控為主打，同樣SUV也不例外，內飾外觀算不上有多驚艷，但是心中有個藍天白雲夢的，還是值得擁有的。

建議

這3款豪華品牌SUV，選哪款都不錯，同樣的品牌加持力，價位也相差不大，也都是長期占據豪華品牌SUV銷量榜前列的車型。

其實最主要的還是看哪一款對你來說，更有眼緣，畢竟車子是買來自己開的，自己認為好那才是真的好。

霄克薩斯Rx300

個人推薦路虎發現運動版

理由

1. 時尚 性感的外觀可以襯托你不俗的人生

2.路虎在發現運動這款車上並無明顯硬傷

3.發現運動版的價格並不貴40萬左右可以拿下

4.天生的越野基因可以讓你偶爾出去野一下

四驅老年代步車，城市道路如魚得水，城市區間藏龍卧虎

『貳』 打工族可以買寶馬汽車嗎。需要注意什麼

1、普通的打工者買車一般都會選擇10到20萬的合資車型，一般以大眾、豐田、本田、現代、福特、別克居多。比方說什麼桑塔納、速騰、捷達、卡羅拉、K3、英朗等車型。這一類人買車講究的是牌子，有個合資車的牌子就行了，至於配置什麼的都沒有太高的要求。
2、當然如果年薪有30萬以上，你也可以考慮買寶馬，一般開奧迪、寶馬、賓士的都是真正的老闆，他們買車的預算大概都在30到50萬之間，老闆們之所以會選擇BBA車型，主要是考慮到平時能商務接待，關鍵時刻也能撐撐場面。能買起奧迪、寶馬、賓士車型的打工仔也有，但是並不多見，這些人基本都屬於高級打工仔了，用外企的話說叫合夥人。

『叄』 不再猶豫，分享20款賓士GLC豪華型的提車經歷

近日在家閑來無事，特開此貼，一是為在這難熬的日子裡給大家解個悶兒；二是希望跟各位大神交流用車心得，分享一些個人拙見；還有就是紀念購車心路歷程，給自己留個念想。開貼之前強調兩點：①友善評論②拒絕杠精由於本貼主要分享我的個人想法，主觀感受很多，如果您不喜歡，可以右上角點擊關閉，慢走不送。有寫得不好地方，請您斧正，和諧社會，請注意您的言行。（選車歷程屬於流水賬，可以直接跳過看購車歷程和用車心得）空談不如實干，來，一起看正文：

首先感謝我的父母，讓我大學畢業後挑選一款五十萬左右的新車當做第一輛座駕。先講本人基礎信息：男，身高185，體重190，體格大，想挑選一款視野好，座艙空間大的SUV車型。個人還有一些選車硬性條件：①座椅加熱；②車燈要亮；③音響要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥車內空間較大。在四、五十萬的價位里肯定逃不過BBA里選一圈：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。除此以外還先後對比過：寶馬X5、賓士GLE450、奧迪Q7、途昂頂配、普拉多、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、路虎星脈，發現5。（說明：之所以備選車會有X5,GLE等超預算車型出現，主要是因為我和父親一起看車，好車是真的好，所以預算也在水漲船高，就像網上的笑談：想買輛自行車卻成加錢上卡宴！）下面我用做排除法去篩選出最適合我的車：①寶馬X3、X5：大家都說每個男人有一個藍天白雲夢，我雖沒這個追求，但還是先去試駕的寶馬。優點：外觀帥氣；變速箱匹配程度很棒；底盤和懸架趨向運動；X5內飾豪華程度提升不少。缺點：後排空間太小；路感過於清晰；內飾千篇一律，沒有新意。最後沒有選擇它是因為：每經過一個井蓋，路上的連接處都能精確感受到，這感覺就是你之蜜糖我之砒霜。對於追求運動感的人來講這是不可或缺的一部分，對於我來講，周末帶一家人出去玩，家裡人後排坐著不舒服（空間較少）還挺顛（路感清晰），不符合我的用車需求，所以排除掉。插一句：有網友講，開X5的人一定有第二輛車，所以對後排舒適度要求不高。這話雖然沒錯，但是出門遊玩跑高速，一輛車上大概率要坐2-4人，那在這個時候後排能翹二郎腿是不是就成為一種享受？況且賓士新款GLE後排也加長可以葛優躺，寶馬工程師是不是也該研究研究這件事了？個人拙見，請大家輕噴。②奧迪Q5L、Q7：優點：真*全液晶儀表盤；高度可調節的中央扶手箱；按鍵、擋桿的阻尼與回饋舒適度；試駕起來雙離合幾乎沒有頓挫，加速推背感很爽！BBA性價比最高！缺點：後排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合這個價位：我坐在後排經過泥沙路，車輪捲起來的沙子打在底盤上，後輪輪拱處，是X3，GLC，Q5L三輛車里聲音最大的，缺乏豪華感；各種減配：四驅減配我理解，為了油耗而且在城市道路上四驅系統用處不大；變速箱換成雙離合也認了，駕駛小白也開不出區別，但把省出來的錢加加配置啊，沒有感應尾箱，後排座椅不可調節，後排座椅光禿禿的，周邊扶手門板加兩塊真皮唄，中控台還是A4那一套，向A6靠攏靠攏吧。有人說中期改款就好了，明日復明日，明日何其多，白白把客戶推走，有多少真愛粉會等你無限期的改款？配置低？被減配？來，了解一下奧迪的打折力度，之前說得缺點在價格面前不值一提！屬於真香系列！但個人認為：打折力度大是好事也是壞事，從根本上講是飲鳩止渴，容易拉低品牌形象。新車上市讓更多消費者持幣觀望，生怕剛買就打折。Q7很棒，是一台屬於全家出行的車，但是七座不是剛需，車大不方便停車，而且馬上面臨改款，所以放棄。③路虎星脈、發現5：優點：星脈帥帥帥！加裝外觀套件後帥的一匹缺點：實際乘坐空間較小，正巧沒有試駕車所以沒有試駕感受。發現5，優點：外觀屬於蘿卜白菜各有所愛，個人可以接受；內部空間：坐上駕駛位空氣懸架升至最高，視野棒；三塊液晶屏很有科技感；因為有空氣懸架，開起來比較舒適，晃晃悠悠的，有點坐船的感覺，V6的發動機轟鳴聲很棒，開這車心裡總有種社會大哥出行的感覺。缺點：後排坐墊又短又薄像小板凳；我看論壇里有大神把第二排座椅導軌加墊片，讓坐墊有一個角度可以坐得舒服點，但個人認為這樣的做法不安全。還有最重要的一個原因讓我最後放棄選擇它：質量問題！想看空氣懸架降到最低，結果懸架罷工，降不下來......試駕小哥一臉尷尬，各種操作，到離開也沒解決這個問題，更別提試駕過程中副駕A柱有異響，空調系統突然關閉走了一個路口又突然開啟最大風量（這可能是程序問題），最後回家思前想後也排除了。④雷克薩斯RX：（展車，試駕車都沒有，無法評論車的好壞，就聊聊服務吧）優點：寫無，雷粉會打我嗎？非要誇一句就是：雷車生意真火爆。工作日還有很多人看車，和隔壁的路虎反差很大。缺點：服務態度差：進門沒人迎接，去咨詢台有人但沒人理。先說明：因為要去試駕所以穿的是休閑裝，沒有很正式，但一定是干凈整潔的，問問題也用的是敬語，沒有冒犯。沒人理那就先自己看看車，結果展廳還沒RX這款車......好不容易拉住一位男性銷售，我問展廳裡面怎麼沒有展車？他說賣的太好，展車賣了。我問今天可以試駕嗎？他說老闆開走了......行吧，問：有優惠嗎？答：不加價，舊款平價銷售但沒車，如果訂改款車型（就是加長這次改款）預交五萬可以平價提車但時間不確定，接著表示加裝飾能優先提車。雖然早有耳聞雷車加價銷售，但這次著實被惡心到了。到最後我自己看見外面有輛已出售的RX，車門鎖著，就看了看外觀。總結：吃相太難看，服務態度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂頂配：只因兩款車在預算區間內，不越野，也沒有常年滿載的情況，僅是了解。就是看途昂的時候有點疑惑：當銷售知道我要購買頂配時，都勸我不要買頂配，如果非要買頂配交兩萬的訂金，優惠也不大，等車周期長，這是變相的不讓買頂配啊。銷售後來悄悄的和我說，如果真想要頂配，建議我去北京訂車，那邊便宜還有現車。神奇的是我逛了兩家上汽大眾，銷售幾乎都是一樣的說辭，我有點搞不明白：別人家都是怕客戶跑了，拉著客戶買車，為啥我要買頂配車型還被推出來呢？有懂得大神幫忙答疑解惑一下吧。⑥凱迪拉克XT5、XT6：（XT5還是8AT舊款，XT6沒上市，沒有試駕車）試駕的是8AT舊款頂配車型，配置高，折扣大，安吉星的服務給我留下很深的印象，加速較肉，由於試駕路線短，中間還有一個紅綠燈，沒什麼試駕感受。個人感覺XT5比XT6好看，車身比例更協調。最後沒有選擇凱迪拉克是因為看過賓士，主觀感覺其內飾豪華程度，NVH不及賓士GLC，排除。⑦賓士GLC-300豪華：優點：全液晶儀表盤，大中控屏，柏林之聲，360環影，幾何多光束大燈，64色氛圍燈，後排坐墊加長3cm，隔音很棒，外觀也換成AMG滿天星中網，很帥氣也很霸氣。可以說完美符合我的購車需求。缺點：264新發動機和274老發動機冷車聲音一樣大，熱車以後也是半斤八兩；為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！連A、B都是大連屏了，搞啥特立獨行呢？！車側踏板就是累贅；天窗有橫梁，不如全景天窗豁亮。⑧賓士GLE：優點：中控大連屏；駕乘感受舒服（空氣懸架）；3.0T+48V的發動機動力充沛，啟停無感。缺點：維修保養更貴；中規性價比不高；等車周期長；太高調（屬於我個人原因）。GLE比GLC大一個級別，無論是舒適度還是駕駛感受都提高了一個級別。最後之所以沒買是因為中規性價比不高，期間聯系過天津平行進口車商，但礙於呼市已經成為國六地區，國五車型想要上牌流程非常繁瑣，質保也是個大問題。其次維修保養貴，以我現在的工資肯定支撐不起。不說別的，開七八年，換一根空氣避震，一萬多，大概率是四根一起換，那我這一年基本就給這四根空氣避震打工了......還有我的工作單位屬於政府部門，領導們都是高爾夫，帕薩特等車型，我一個年輕人開這樣的車很扎眼。最後現實（窮）戰勝了虛榮心，也為自己訂下一個小目標[偷笑]。

看這個油耗肉疼啊！等疫情過去，去高速上撒撒歡，降降油耗

先講優點：①、大燈點亮有儀式感，亮度足夠，再也不怕遠光狗啦！（有專門的夜晚燈光篇，大家可以移步去看）②、倒車後視鏡自動下翻，防止輪轂蹭馬路牙子（設置方式：掛P檔，選擇右後視鏡，調整到所需位置，倒車，掛回P檔或D檔右後視鏡就會自動翻回來了）這個設置帶記憶功能，下次掛P檔，後視鏡直接下翻；③、MercedesMe手機APP是冬天熱車神器！注冊賬號麻煩，建議提車前讓銷售弄好；④、柏林之聲音響不錯，堵車舒緩心情必備。如果想加裝就一定要購買「智樂套裝」，你在外面花6900元絕對裝不上真柏林！後期加裝還容易有異響；⑤、全景影像，倒車影像清晰；⑥、預緊式安全帶功能很棒！強烈推薦車內所有人，前後排都系安全帶！⑦、後備箱空間大，由於沒有備胎，原備胎一層還有很多空間，可以從某寶購買收納箱（優點是收放零散物品，缺點是放後備箱置物簾的地方會被堵住，而且不能一鍵放平後排，不要強行放展，否則會把後備箱墊轉軸折斷，別問我咋知道的[流淚][流淚][流淚]）；⑧、隔音很棒！超越同級別車型（個人感受）；⑨、四門無鑰匙進入和感應後備箱功能很便捷，誰用誰知道；⑩、行駛質感好，貼地感強，轉彎半徑一般，需要三條車道，有開加高版C旅的感覺；S+模式推背感很強。再講講缺點：①、油耗高（這個還是得看具體情況）；②、剎車異響（1700公里開始響，前進倒退都會響！年前免費索賠了前剎車片，目前問題已解決，沒有再響過）4S店會幫你錄制視頻，上傳廠家就可以索賠；③、車側雷達延遲，錯開車後雷達才響，嚇人一跳（疫情過後去4S店調一下）；④、倒車自動剎車很敏感，建議在人多的地方倒車提前關閉該功能，否則無法倒車。（可以設置內關掉，但有時候還是有用的，看個人情況）；⑤、擋位頓挫，我看其他朋友都說3、4檔有闖動，但我的車是4、5檔有闖動；⑥、所謂的智能語音目前還屬於搗亂階段，僅能執行簡單口令，不能識別口語化的口令；⑦、新發動機（264）與舊發動機（274）冷車噪音一樣大，熱車以後也是半斤八兩（第一次聽熱車聲音我還以為這是一台柴油車[汗]）得益於整車良好的隔音，噪音基本傳不到車內；⑧、顛簸路面下B柱與中控台下有輕微異響，但在一次大力過坑後竟然奇跡般的好了，現在一點聲音也沒有（這是啥原理我也不清楚，大家別瞎試！）；⑨、天窗有橫梁，感官上不敞亮，就安慰自己這是為了安全性的妥協吧；⑩、城市越野為啥要設計踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩會蹭一褲腿泥水。取吧得自費配件還變成低配，不取吧就老蹭褲腿。這就是個雞肋！反而GLE車身高不標配踏板，設計師的腦迴路真是清奇！唉，權當加強車側強度吧。

『肆』 一般買50萬車的人，家庭年入多少合適

一般年收入都超過100-150W元了，甚至更多。

家裡能夠開50萬的車，賓士寶馬奧迪，資產最少是車價的十倍左右！也就是500萬身價！

開50萬元車價車輛的C級車輛，賓士E級、寶馬五系、奧迪A6等等。基本是都是做生意的人，在職場拼搏多年的人，公司領導經理級別，很少普通上班族，打工族，能夠買這么好的車，自己的身價至少是車價的10倍500萬，自己才會考慮去購買這么好的車！

畢竟大家都明白，賺錢不容易，豪車維修成本就更高了，買得起，養不起！除非自己是土豪，很有錢的家庭。不為柴米油鹽醬醋茶所迫，自己隨隨便便，想買50萬的車就買50萬的車。那就另當別論了！

不然，不要小看50萬的車，一旦你去購買車了，你就會發現，許許多多的普通家庭，一般家庭，都是買十多萬的普通轎車，上二十萬的車都沒有很多，不會隨心所欲購買了！

更何況車輛價格，觸摸到了50萬這個價格，對於普通勞苦大眾，多少家庭能夠一次性拿出50萬元來買車呢。50萬現金，普通家庭，扣除日常開銷，保守估計都要存10年左右！

普通大眾，老百姓，都是上有老下有小的生活壓力，中間還有自己夫妻倆生活負擔。每天考慮衣食住行吃喝玩樂，柴米油鹽醬醋茶，都是要花錢的。

說不定自己還要為孩子讀書發愁，哪裡買房子，才可以解決孩子大城市讀書問題，房子這一道坎，動輒一兩百萬，幾千元的家庭工資，買房都壓得喘不過氣來。怎麼會有50萬現金的閑錢去買所謂的豪華轎車呢。

一般家庭，年收入都是在十萬左右，除去日常開銷，家庭生活，一年下來都存不了多少錢，即使存下一些錢，也是為了給自己或者孩子在大城市買一套商品房，這個房子價格是很高的，不是隨隨便便就可以全款買下來的。

即使買來房子，自己付完幾十萬房子的首付錢，之後自己每一個月還要還貸幾千元！等自己完完全全，能夠有能力償還貸款余額了，留下許許多多錢財，才會考慮買一輛50萬左右的車輛了！

等自己的房子差不多了，二三百萬的房價與身價，財富自由了，才會考慮買50萬元車輛車價了！

所以，一般家庭，一般情況下，是一輩子都不會去買50萬元車輛了，不然你可以看看你身邊多少人買了這么昂貴的車輛！開50萬元車輛的C級車輛，賓士E級、寶馬五系、奧迪A6等等車輛，家底都是一般很殷實的。沒有幾百萬身價，是不會輕易去購買這么貴重的車輛的！

總之，能夠買下50萬元車輛的車主，身價基本是都是車價的10倍，500萬以上，可能有些人還不止，過千萬身家，還是選擇這個價格的車輛，滿足自己的日常通行呢！

『伍』 堪稱最便宜的賓士車，不足20萬的起售價，真香！

相信每一位朋友都有屬於自己的豪車夢，但在過去，一輛豪華轎車從國外進口到國內售價最少也得從50萬元起步，對於當時普遍工資只有1-2千的「打工仔」來說，無疑是天文數字，即使不吃不喝存錢也要花費幾十年的時間才能夠實現，這顯然不符合現實。所以，這類豪車大多數只存在房間海報、電腦屏保、汽車雜志上，可望而不可及。不過，隨著合資品牌的陸續成立，豪華轎車不再是那麼遙不可及，售價也從過去的50萬起步，減少至20萬元。再加上人們工資水平提高，賺錢途徑也拓寬了許多，因此，在路面上馳騁的豪車越來越多。而賓士作為中國人最喜愛的豪華品牌，如今也順應市場需求，在大奔E級國產之後，也針對中國市場引入小奔A級，優惠完不足20萬元的起售價，讓不少擁有豪車夢的少年也擁有了自己第一輛賓士。

綜上所述，賓士A級雖然是入門「小奔」，但它有著其它車型無可比擬的品牌影響力，並且A級本身產品力就不俗，最新家族式語言、同級領先的內飾質感、針對中國市場的加長軸距、動力能耗兼顧的發動機，這都是賓士A級成功原因。所以，如果對車輛三圍尺寸沒什麼要求的話，賓士A級是較為不錯的選擇。反之買車要兼顧各個方面，對品牌因素不那麼看重的話，這個價位已經能買到中高配的合資中型轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 「打工人」也買得起豪華車 這幾款價格親民 面子足自帶氣場

作為一個上班族，每天都要面對上班下班日常通勤，冬天冷的要命，夏天熱的煩躁，小編做為「打工人」的一員也是深有體會，經常會有想買一台車的沖動，可是既不想太「湊合」，太貴的也買不起，那麼有沒有一款車能夠讓我們開的既體面又性價比高的車呢？小編今天就來分享一下自己認為最能把面子和錢包都照顧到的4款豪華品牌車型，讓我們一起來看一看吧。

動力方面，除最低配車型搭載1.5T發動機以外，其它車型均搭載一台2.0T發動機，兩款發動機的最大輸出功率分別為140馬力/192馬力，峰值扭矩分別為220牛·米/280牛·米。傳動系統兩驅版本採用7速雙離合變速箱，四驅版本採用8速手自一體變速箱。

推薦車型：寶馬X2 sDrice25i 尊享型M運動套裝版，指導價30.98萬元。還有一款同價位sDrice25i尊享型M越野套裝版本，兩款車型配置參數都相同，只是一個採用越野套件，一個採用運動套件，大家可以根據自己的喜好選擇，小編是更喜歡運動套裝版本。這款車採用了尺寸更大的19英寸輪圈，並且增加了主副駕駛位電動調節、主駕駛座椅加熱以及車聯網功能，都比較實用，性價比也會更高一些。

寫在最後

以上4款車就是我為大家推薦的既開著有面子又價格親民的豪華合資品牌車型，綜上所述，不管是外觀顏值、動力表現還是豪華質感的營造，這4款車都有著不俗的表現。其中有3款都是德系一線豪華品牌，還有一款性價比極高的美系二線豪華品牌，4款車終端優惠後的價格都在25萬左右，雖然也不是人人都能接受的價格，但是稍微努努力擁有它們是一件很難的事么？作為「打工人」的我們根本不在話下。

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