⑴ 賓士車在德國賣多少錢(賓士在德國買什麼價位)
賓士車在德國的價格相較於國內會更為便宜,具體價位因車型而異,但普遍低於國內售價。以下是關於賓士車在德國售價的詳細解答:
價格差異:
貨幣差異:
消費習慣:
車型偏好:
市場定位:
綜上所述,賓士車在德國的價格普遍低於國內,但具體價位還需根據車型、配置以及市場供需情況等因素來確定。對於有意在德國購買賓士車的消費者來說,建議提前了解當地市場行情和購車流程,以便做出更為明智的購車決策。
⑵ 德國買賓士車便宜嗎
如果你曾經到過德國,你可能會發現德國的大街小巷都充斥著大眾、賓士、寶馬和奧迪。事實上,中國國內銷售的賓士數量超過90萬輛,而德國大約只有50萬輛。但請注意,德國流通的是歐元,而中國銷售的車輛大多是人民幣計價。如果將一歐元兌換成近8元人民幣,那麼在中國售價90多萬人民幣的賓士在德國僅需6萬多歐元。與國內不同,汽車在歐洲,尤其是德國,價格相對便宜。歐洲人更喜歡開手動擋的車,這與中國人偏愛自動擋的情況有所不同。在歐洲,手動擋車型更加普遍,而豪車則通常帶有自動擋。這主要是因為歐洲人比較節儉,不喜歡花費高額購買自動擋車型,手動擋車型更為節省資源。在歐洲,汽車是基本的交通工具。剛畢業甚至尚未畢業的大學生,在勤工儉學兩三個月的收入就可以購買一輛高爾夫或帕薩特。需要注意的是,歐洲人偏愛旅行車,因此歐版帕薩特是兩廂旅行車而非國產商務車。因此,在汽車市場上,無論是合資品牌還是純進口車型,我們國家引進的國外品牌汽車都比原產國價格更高。純進口車型價格確實比原產國高很多,而合資車型則相對便宜。我們國產車的小毛病太多,質量也不如人意,這只能歸咎於我國汽車工業的落後,起步時間較晚。如果中國早在工業革命之前就開始製造自己的優質汽車,人們就不會像今天這樣熱衷於購買合資車或進口車了。