賓士寶馬邁騰哪個操控好

『壹』 什麼牌子的車舒適性最好

不能一棒子打死，說誰最好，每個人對舒適的理解都不同，

10w,舒適性比較好的 ,科辱資，英朗， 軒逸，
20w,舒適性比較好的，君越，天籟，邁銳寶，
40w,舒適性比較好的，賓士e級，奧迪a6.雷克薩斯es. 凱迪拉克xts.沃爾沃s90

80萬舒適性比較好的，賓士s,奧迪a8.寶馬7系，大眾輝騰，捷豹xj，應該說到了這個級別舒適性都是非常不錯啦，

下面說下操控性好的，

10萬操控性比較好的，寶來 朗逸 科侮資，高爾夫，

20萬，邁騰 帕薩特，蒙迪歐，君越
30萬，寶馬3系，奧迪a4
40萬，寶馬5系

要想操控好 不能買太大的車，最好買小鋼炮，底盤扎實，加速猛的，底盤調教好的車，，人機工程學出色的，發動機與變速箱配型性好的，變速箱自動模式換擋速度快的，

下面說一下安全性，

10萬塊，朗逸 科辱資，寶來，君威
20萬，沃爾沃v60.邁騰，君越，
40萬，a6.5系，e級，s90.xts

安全性要看車身用料 材質，焊接工藝 安全系統配備，

鈑金薄的車企 說什麼吸能 輕量化設計，都不可信，
，所謂的國內的5星碰撞cncap也不可信，因為已經被央視曝光，經濟半小時曝光的cncap.所以不可信，
國外的日本車鈑金都很厚我 到了國內的日本車鈑金就薄，所以安全性，日韓車最差，

韓國進口車鈑金也很厚，

現在各種媒體都在宣傳吸能，輕量化設計，都不可信，

你可以觀察一下，在這個世界上只有在中國說輕量化設計，吸能，

你觀察一下，在國外，無論韓國車和日本車，都把鈑金做的非常厚，

比如雷克薩斯，，愛情進口起亞，現代，他們的車身都非常重，

目前只能說我們國家體質法規還不完善，讓這些人渣人鑽了空子，

『貳』 賓士C180優惠完和邁騰中高配差不多的錢，裸車都是25萬多，這兩輛車如何選

其實像普通家庭資金還沒達到隨便出手能買個百來萬的車的話，買車還是盡量堅持寧做雞頭不做鳳尾的原則吧。
像賓士寶馬這種豪華車品牌，雖然也有像C級車、5系車這種入門級車系，但目的當然不是為了給我們什麼實惠，只是為了佔領中低端市場。所以一般買這種豪華品牌的入門級車就要有心裡准備，就是花超多錢享受很低檔配置，還要負擔高昂的保養費。說實話現在買車是不賺的，過一年就貶一點，沒幾年就不值錢了，除非是幾百萬的豪車。所以對普通家庭來說吧還是實用至上，至少中高配的邁騰配置擺在那。
後期養護費肯定不會低的，光加油都得加97的，小保最少也近千，萬一有什麼部件非換不可可就真是一筆大錢了，後期就是為品牌在買單。像樓主你說的後視鏡2萬對賓士這種品牌來說應該是很正常的，我一朋友的輝騰尾燈磕壞了一修就是將近2萬。

『叄』 賓士寶馬哪個好

賓士和寶馬哪個車好？這個問題真的很難回答重點還是說說區別吧！

賓士汽車時歷史上最悠久的汽車品牌，很好解釋這句話，賓士兩字源於德國工程師卡爾·本茨的名字，而卡爾·本茨先生被譽為汽車之父，和喬治.斯蒂芬森發明火車，瓦特發明蒸汽機一樣是第一次工業革命的代表人物，加上賓士汽車悠久的邁巴赫，戴姆勒。梅賽德斯女士幾個名字的傳說，在汽車界不免增添幾分神秘。而寶馬汽車也是一家德國的汽車工業公司，歷史也有100年多了，先前是做飛機（偵察機）的公司，後來轉戰做摩托車，一直到1928年才開始生產汽車，在全球當前的市場佔有路和定位也是非常高。

區別基本就是這樣，購買哪個也根據自身的情況，要說哪個好我個人喜歡賓士，開著還是感覺很智能，很舒適。

『肆』 賓士A180和大眾邁騰，哪個好

應該說是賓士C180和大眾邁騰，哪個好吧？
1、首先從價格上來講，兩輛車的車價差不太多
2、從舒適度與空間來講，應該說邁騰好一些，而賓士C180空間要小一些。
3、從駕駛操作性能來講，應該說賓士要好一些，具有運動和經濟的兩種模式，相對比較省油，而邁騰相對油耗要高一些。
4、從品牌來講，相對賓士要比邁騰更亮一些，畢竟是賓士，是身份的象徵。