賓士glc安全帶不收緊了怎麼設置

① 賓士不系安全帶開不動嗎(賓士glb安全帶自動收緊)

賓士glc安全帶因使用不當無法拉動，導致安全帶變形，容易卡在安全帶出入口。這種情況比較簡單。一般情況下，安全帶可以慢慢拉出。如果安全帶沒有變形，就拉不出來，安全帶和車身之間的橋可能會發生機械故障。在這種情況下，有必要在修理廠或4s店進行拆卸，以便進一步檢查，必要時更換附件。

汽車安全帶原理

安廳攔辯全帶可以伸縮，安全帶不收緊時，身體可以輕松前傾。但是當車輛撞擊，人體快速前傾時，安全帶會突然收緊，將人體固定得很緊。

傳統的安全帶裝置中有一個夾緊輪。如果安全帶拉得很快，比如發生車禍，由於安全帶滾輪的快速轉動，裡面的夾子會被離心力帶出來，這樣會很快鎖住安全帶，把座位上的人固定在椅子上。當沖擊峰值已經過去，或者人已經可以受到安全氣囊的保護時，扮缺安全帶就會放鬆，避免衡談壓傷肋骨。從以上一系列動作來達到保障駕乘人員安全的目的。

② 想買一輛賓士系列的車，預算60到100萬，有哪些推薦

是賓士的一款中端車，需要E系，分為國產和進口兩種，國產的為加長的。E300賓士公司對它外形以及內飾都進行了全新的設計。

S400混合動力版的動力系統，以S350上所使用的V6發動機為基礎，在發動機與變速箱之間加入了一具扁平圓盤狀的發動機。僅有75公斤的重量以及小巧的體積，讓其能輕松地在不改變車體結構下，裝載在W221的車體上，讓其能維持S級原有的設計與調校。

③ 2月最後一批召回信息公布

近日，中國汽車召回網公布了2020年2月最後一批召回的車型。召回信息共有五條，全部為賓士和寶馬品牌的車型，其中，賓士方面幾乎涉及到了全系車型，而寶馬則是老款3系和四款摩托車。那麼接下來，牛車實驗室就繼續為大家進行召回信息的情況分析，詳情您可登陸中國汽車召回網查詢具體信息。

召回信息來源：中國汽車召回網（牛車實驗室合作媒體）

1、梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口C級、E級、G級、CLS級、GLCSUV、AMGGT汽車（2020-02-25）

C級、E級、G級、CLS級、GLCSUV、AMGGT2018

缺陷情況：本次召回范圍內車輛出廠時，前排乘客側安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。

可能後果：在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。這些車輛曾於2013年及2014年進行了召回，但鑒於當時高田公司就此問題的階段性分析結果，當時召回更換的安全氣囊仍然是裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。因此，當時新更換上的安全氣囊雖然安全使用壽命得到了延長，但長期處於高溫、高濕環境下使用後仍存在前述風險。

維修措施：華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換帶有更穩定葯劑（硝酸胍）的前排乘客側安全氣囊，以消除安全隱患。

牛車實驗室解讀：高田氣囊釀成的事故已經數不勝數，氣囊本是汽車發生事故後，駕駛員的救命安全島，但如果氣囊發生問題，那麼不僅無法保證駕駛員安全，而且還可能引發更大禍患。這批3系雖然在2013-2014年進行了召回，但仍然存在問題，並且距今也有六七年時間，氣囊也存在老化風險。所以如果您是這一批的3系車主，那麼希望您盡快聯系經銷商，更換消除安全隱患的新氣囊。

全文解讀：五條信息全部為寶馬和賓士，這其中有棘手情況，也有小問題。目前還正值疫情管控期間，如果您的愛車在召回范圍內，那麼近期車主們要盡量減少用車，小心駕駛，並可以先聯系4S店，確認或預約維修召回時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。