A. 2022新款賓士C級買什麼顏色好看
2022新款賓士C級的顏色選擇主要取決於個人喜好,但以下是一些建議以供參考:
中性色調:
鮮艷色調:
考慮實用性與安全性:
親身體驗:
綜上所述,選擇賓士C級的顏色是一個高度個人化的決定。在做出決定前,請充分考慮個人喜好、實用性、安全性以及保值率等因素。如有需要,可以咨詢賓士4S店的專業銷售人員以獲取更詳細和個性化的建議。
B. 全新賓士C級內飾曝光,中控神似亞洲龍,網友直呼接受不了
隨著信息化時代的到來,不管是消費者還是車企,都更加註重車機系統的交互,而在豪華品牌中,賓士算是走在前列的一個車企。
C級此次內飾改動,很大程度上來源於「大哥」S級的設計語言,是情有可原的。賓士C級素有「小S」之稱,其中一點很重要的原因就是C級頗具S級的風范。而此前,全新賓士S級曝光的諜照中,內飾變化也是非常之大,尤其是中控大屏的加入,讓網友直呼:太像特斯拉,沒了賓士S級的味道。
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C. 落地32.5萬買了輛賓士C級,車主開了一年,表示說出了實話!
導語:落地32.5萬買了輛賓士C級,車主開了一年,表示說出了實話!
車型:賓士C級售價為30.78~47.48萬元之間,其中賓士C級 2018款 改款 C 200 運動版裸車價為29.09萬,落地價為32.5萬元。
當時為什麼花32.5萬選擇這輛賓士C級?車主:我是2018年1月提的車,品牌!畢竟這個品牌在量產車中最好的。再-個人不太喜歡SUV ,更喜歡轎車,目前SUV大熱,大家都買,讓市場價格普遍高於轎車,相比較轎車更加經濟實惠。車型設計討人喜歡,現款比老款增加了曲線設計,更加繁雜,但是比例很到位,沒有過度的追求復雜曲線,當然可能是因為個人也很喜歡沃爾沃的V 6 0德設計,瑞典的設計風格簡單卻很出彩。
開了一年,對於這輛賓士C級有什麼想說的?車主:外觀方面,外觀滿分,特別是換個中網的話,完全顏值爆表,我相信想買小C的很大部分原因就是因為他的外觀顏值和賓士的品牌效應。
內飾方面,紅色座椅,平底方向盤,同級別無對手,導航屏幕還是小了點,儀表盤不是純液晶的有點遺憾,開過盆友的e級車,那個液晶屏叫大,科技感不錯,小錢花花,個人覺得大錢就沒必要了。儀表中控:按鍵多而不亂,質感杠杠的,功能明確,操作簡單易上手,鋼琴漆就是亮!異味異響:車內有味道,新車久坐易頭暈,少開多通風,炭包必不可少。手感材質:座椅是翻毛皮的,要是真皮的就完美了,方向盤手感不錯,還有打孔設計,搞得不醜!
動力方面,動力是2.0T低功率版版,足夠日常使用,熱車後變速箱很出色,動力銜接好。有點不好的是冷車啟動後低速一檔行駛升二檔會有明顯的頓挫,除非耐心用一檔低速多 開開,等車熱得差不多了再提速就不會有這種情況,再一個市內堵車低速行駛時,踩下剎車總是十分急切地降檔,踩下油門又十分急切升檔,這樣頻繁換擋駕駛感受不太優雅,不像是在開奔奔。
舒適性方面,很硬很硬,運動版的就這樣調教的吧,過收費站減速帶直接起飛了,你懂的吧!不過好處就是路感很清晰,操控,舒服;噪音控制:發動機點火的時候噪音很大,其他都還好,畢竟價格都到這里了,跑高速噪音都挺小的,還是比較滿意,關鍵在於,德系車,關門的聲音還有後備箱的聲音都是厚重的感覺,不像日本車破響破響的,包括雷克薩斯都是那種廉價感,聲聲入耳;座椅舒適性:座椅還是可以的,座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。
總結:相信品牌影響力占據購車的一大因素,作為汽車發明者,BENZ做到了很多,從發動機,到變速箱,到外殼設計,底盤,內飾,服務,雖然不是最好,但是相互融合的非常巧妙,在平凡中透露著絲絲高貴與奢華。內飾,同級別里內飾現階段是非常精緻和豪華了吸引人的地方在於第一次進入車廂內, 以及從車窗外向內探索時對視覺的沖擊。外觀,不管是腰線。輪轂,燈組,尾部擾流板,以及後驅的整體車型布局,線條勾勒出的優雅是一種獨特的風格。
那麼對於這輛賓士C級,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
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D. 全新賓士C級內飾曝光!取消貫穿屏採用兩個大屏幕,你喜歡嗎
近些時日,關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次,讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了,而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型,那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢?
近日,有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片,不得不說,賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。
據悉,全新的賓士C級將會在2020年初曝光,並隨後上市,而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右,屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。
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