進口賓士pdi檢測後多久到4S

❶ 現車提車需要多久

正常車到後會有一個流程，比如車到了以後會有一個驗車過程然後入庫。入庫後會出庫，車輛的PDI 檢測，這些要經過好幾個部門，過程可能會慢一些，要是再有一些加裝或者貼膜也要耽誤一些時間，你需要注意的是驗車過程仔細就行。

❷ 賓士中國新三包政策有什麼 賓士中國2019新三包有什麼區別

賓士中國新三包政策主要包括以下幾點：

1. 新車更換政策：

   • 時間或里程限制：2019年5月1日及之後，由中國梅賽德斯賓士授權經銷商初次銷售的車輛，在開具零售發票之日起60日內或行駛里程3000公里之內，若因產品質量問題需更換主要總成或主要零件，消費者可要求更換同款、同型號新車。

2. 售前檢測流程：

   • 資質要求：售前檢測流程由獲得梅賽德斯賓士相關資質的工作人員完成。
   • 交付證書：PDI證書將隨新車一同交付給客戶。

3. 客戶權益官設置：

   • 專職人員：在經銷商管理崗中設置「客戶權益官」，從客戶視角出發，負責客戶反饋和相關服務標準的落實工作。

4. 服務清單提供：

   • 透明服務：在客戶購車過程中提供詳述相關服務內容及價格的清單，該清單在店內醒目位置展示，並在經銷商網站上公示，客戶可自主選擇或拒絕相關服務項目，且不影響服務體驗。

賓士中國2019新三包與之前政策的區別：

• 更嚴格的更換條件：之前的政策可能並未明確在特定時間或里程內因質量問題需更換主要總成或零件時可要求更換新車。
• 售前檢測流程的強化：通過資質要求和PDI證書的提供，增強了售前檢測的規范性和透明度。
• 客戶權益保護的加強：通過設置客戶權益官和提供透明服務清單，進一步保障了消費者的知情權和選擇權。

這些新政策的出台，體現了賓士中國對消費者權益的更加重視，也反映了其在品牌形象恢復方面的努力。

❸ 新車pdi檢測都包括哪些項目

PDI檢測的內容包括各控制模塊系統數據、燃油系統、燈光系統、制動系統、空調系統、轉向系統、冷卻系統，檢查車輪包括備胎及胎壓，電瓶及各種液位及發動機艙線束，清潔發動機艙和車身表面，清除車輛運輸模式等。

拓展資料：

PDI檢測是一項售前檢測證明，是新車在交車前必須通過的檢查。因為新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。

越是高檔車輛，其電子自動化程度越高，PDI項目的檢查也就越多。例如，未做PDI的新車，會始終在運輸模式運行。

這種模式只能簡單行駛，很多系統沒有被激活。強行使用會導致功能不全，甚至會嚴重損害車輛，給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。

正常情況下，各種車輛在使用過程中都要進行正規的維護保養。PDI檢查項目范圍很廣，其中一些細微的檢查也許車主連想都沒有想過，如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統是否激活、儀表燈光功能是否設置到原廠要求等等。技術人員所做的一切，為的是向顧客確保車輛的安全性和駕駛的舒適性。

其他項目：

1. 檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身(底盤)和發動機的型號及出廠編號、號牌號碼。

2、檢查汽車的車身外觀 車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯接緊固、沒有缺損;車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm;

3.車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動;車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出;駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性;

4.車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現象;機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。

5.轉向橫直拉桿及球銷應無裂紋和損傷，並且球銷不得松曠。

6.所有電器導線均應捆紮成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固並有絕緣套，在導線穿越孔洞時需裝設絕緣套管。

7.輪胎的負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規定的壓力。中心螺栓和U型螺栓應緊固。

❹ 2020款賓士E級E300L時尚版提車驗車全過程記錄

（一）、10月28號昆明車展期間定車E300L時尚版，12月1號到店通知提車，2號去提車後看了生產日期11月16號，放心了，不在召回范圍內,先上高清大圖
新車到店做PDI檢測，那麼到底什麼是PDI檢測呢？PDI全拼為Pre Delivery Inspection，說的明白點就是4S點將車輛交到客戶手中之前，要對車輛進行全面檢查，並調整到正常的狀態。比如燈光的確認、輪胎氣壓調整到正常狀態、檢查機油、防凍液、玻璃水、轉向液等等
驗車
檢查發動機倉
驗車
底盤很平整
關注點：前懸架
據說前避震加厚了
後避震
新款輪胎，不是防爆胎
雙叉臂
准備提車
網上提前訂的鑰匙包
加了700元的油跑了1050公里，每公里不到7毛
3D鳥瞰地圖
自己改裝原車款記錄儀
自己改裝原車款記錄儀
你們覺得哪個外觀更大氣？
（二）、用車感受 一、優點： 1、外觀大氣和內飾豪華，MY800新款輪轂比老款更顯檔次（個人觀點） 2、配置很全面 360全景影像 前排記憶座椅 超大液晶儀表盤 夜間室內氛圍燈 3、油耗，綜合工況10個左右，80%城市 20%高速 4、後排乘客乘坐體驗度好，主要是舒適和隔音好 二、缺點： 1、E300L時尚版 音響很一般（建議直接上豪華款或者定製小柏林） 2、發動機噪音，特別是剛啟動，聲音偏大 3、車內異味至今未消除 友情提示： 如果發現起步階段，掛擋有頓挫感，說明你在停車時直接是從D檔按下P檔，你可以試下先從D檔到N檔再按下P檔，再次啟動時，掛擋就不會有頓挫感了 。

❺ 「富國天益價值」賓士推新政「亡羊補牢」：經銷商不得以金融服務費為由收取費用

「富國天益價值」與賓士新政無直接關聯，但賓士新政「亡羊補牢」要點如下：

• 禁止以金融服務費為由收費：梅賽德斯-賓士及授權經銷商發布《服務條約》，明確要求經銷商不得以賓士金融公司名義，或以為客戶提供賓士金融公司金融服務為由收取費用。這一舉措旨在規范經銷商的收費行為，保障消費者的合法權益。

• 新車質保政策升級：賓士推出了新的質量保證方針，即自開具購車發票之日起60天內或行駛里程3000公里內（以先到者為准），如因產品質量問題導致需要更換主要零部件，顧客可直接要求免費更換同款、同類型新車。這一政策適用於2019年5月1日及之後首次出售的乘用車，為消費者提供了更加安心的購車保障。

• 售前檢測流程規范：售前檢測流程（PDI）將由取得梅賽德斯-賓士相關資質的作業人員完成，PDI證書將隨新車一起交付給客戶。這一舉措確保了新車在交付前的質量檢查得到規范執行，提升了消費者的購車體驗。

• 設置「客戶權益官」：在經銷商管理崗中設置「客戶權益官」一職，從客戶的視角出發，專職負責客戶反饋和相關服務規范的落實工作。這一職位的設立有助於加強經銷商內部對客戶服務質量的監督和管理。

• 提供服務內容及價格清單：在客戶購車過程中，為其提供一份詳細陳述相關服務內容及價格的清單。該清單在店內醒目位置展示，並在經銷商各自的網站上公示，客戶可自主選擇或拒絕相關服務項目，且這些選擇不會影響客戶的服務體驗。這一舉措增強了消費者的知情權和選擇權。

❻ 人生中的第一輛車 小編的賓士C260提車日記

一輛車對我們來說意味著什麼？買車君認為這個問題對每個人來說都有不同的答案，它可能僅僅是你的代步工具，當然也可能是你面對生活的一種態度。

隨著提車日記已經接近尾聲，貼好臨時牌照後還有個極具儀式感的環節沒有完成，那就是親手扣上車頭部分象徵梅賽德斯-賓士的三叉星徽Logo，把幸運帶回家！而在今後的日子裡，小編也希望把這份幸運傳遞出去，祝你們早日把自己心目中的愛車帶回家！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。