A. BJ80怎樣合法改為大G
BJ80改成大G屬於違法嗎 違法,根據相關法律要求,汽車不能隨意進行改裝,不能將汽車改裝成和行駛證登記的車型不同的車身外觀。將更改需求向當地的車輛管理所遞交申請,通過申請後
B. 想買一個bj80改成賓士g，能年檢嗎
可以的，要改裝的適，是要去車管所辦理改裝登記的，這樣就可以通過年檢了。
改裝車又不犯法，要通過合法的手段去進行
C. 普通車能改裝全碳纖維車身嗎
普通汽車可以改全碳纖維車身，只是改裝的價格比較昂貴。
汽車的碳纖維材料，多指以碳纖維編織或多層復合而成的材料，具有重量輕、硬度高、安全性高的特點，多用於汽車外殼和一些零配件的製作上。
碳纖維材料是一種性能優異的新材料，它的重量不到鋼的四分之一，但是強度是鋼的7到9倍，抗拉彈性能也非常好。
碳纖維材料最早應用在賽車上，目的是減輕賽車的重量，近年來才發展到民用汽車，而且發展非常快。
民用車領域，賓士曾經嘗試在潰縮區域使用碳纖維材料，首先在SLR McLaren得到應用，不僅結構非常堅硬，而且在汽車受到正面撞擊時，它會吸收大量的能量，不會對人體造成傷害。
現在的民用車領域，因為碳纖維只是一次性產品，而且價格比較昂貴，全碳纖維車身在超級跑車里比較常見，家用車很少用到。
在中高檔汽車里，一些小的配件使用碳纖維材料的情況比較多，比如：後視鏡殼、門把手、排擋桿、空氣套件、內飾門板等。
D. 賓士e級可以改裝成s級；賓士e級開出去有面子嗎
賓士e級 可以改裝成s級 賓士e延續了 賓士s級 的設計語言，讓不懂車的朋友很難分清e級和s級的差別。 賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）可以通過換尾標、輪轂等方式改裝成s級的樣子，但要到車管所備案。
關於賓士E200L：
賓士E200L車身尺寸為5065*1860*1476mm，屬於中大型轎車。採用了2.0升的渦輪增壓四缸發動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為300N·m。根據工信部綜合油耗所示，E200L的綜合油耗僅為6.9L/100km。
E200L一共分為4個車型，全系搭載了一款9擋手自一體的變速器，驅動形式包括了後輪驅動和四輪驅動。
關於外觀方面：
這一代的賓士E級與上一代相比有較為明顯的改變，整體造型猶如縮小版的賓士S級，顯得更加豪華尊貴。雪茄型的車身使車子看起來特別修長，特別大氣。
關於內飾方面：
依舊延續了賓士S級的設計語言，兩款大屏連在一起橫穿整個中控台，顯得特別震撼。而懷抱式的中控設計和大面積軟質材料的運用，進一步提升了車內的豪華感和乘坐的舒適感。
賓士e級開出去有面子嗎
毫無疑問，賓士E級開出去非常有面子（特別是立標賓士）。不論是從品牌、價錢、汽車本身、乘坐體驗等等方面來看，賓士E絕對是有面子的。
當然了，不能拿賓士E級跟賓士S級或是上百萬的頂級豪車比較，要是跟這樣的頂級豪車比較，肯定瞬間就被秒殺。就正常來說，能夠開上賓士E級，絕對算是成功人士了。至於賓士S級、邁巴赫之類的，才有幾個人開？
賓士E級，現在的官方指導價為43.58~62.98萬元。車型定位中大型車（C級車）。按照車型的分類，最高為D級車（賓士S級、 寶馬7系 、 奧迪A8L ），C級車僅次於D級車。
賓士E級繼承自家品牌旗艦S級的豪華質感，說它是同級別當中豪華感最強的轎車也不為過。例如車內一體式貫穿型中控台和液晶屏。只要看見賓士E級，給人的感覺就是中高端商務人士。
賓士這個品牌更不用多說了，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
E. 大眾方向盤上面改成賓士的標可以嗎
大眾方向盤上面改成賓士的標可以嗎，回答：方向盤改標是可以的，法律規定，內飾更改是合法的，但是不能改線路。