賓士帶豎標車多少錢

『壹』 優惠後20萬出頭，\"買車標送車\"的賓士GLB，到底香不香

要說目前國內市場對於豪華品牌的認可程度，要說爭個第二第三寶馬和奧迪還能有的較勁，但是要說第一那肯定就是賓士莫屬。不管你在什麼年齡段，至少在國內范圍擁有一台賓士車型肯定都會成為你成功的標志。大老闆？邁巴赫S級安排！年輕有為？三廂A級也很棒！也就是這樣，賓士大標也常常被認為是虛榮的象徵。

不過說了這么多，一台車好不好適不適合自己還是要親自開過以後才能知道。說它好，不能口說無憑，說它不好自然也不能空穴來風。為啥不趕緊去賓士展廳試駕一下這台爭議頗大的GLB呢，說不定你也會和我一眼愛上它的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士c200是一款標軸版產品，落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元，目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右，也就是說實際車價300800元，其中保險12000元左右，購置稅23760元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品，保持了海外版本的原汁原味，更加傾向於運動性，外觀上，都採用了中網大標設計，看上去年輕時尚，車身線條流暢優雅協調緊致，非常耐看。

力方面，採用一台2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦最大扭距300牛米，匹配一台9速手自一體變速箱，零百成績7.7秒左右，油門線性，換擋順暢，加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌，濾震和支撐都很到位，在運動模式下底盤立馬變得緊綳，油門也更加靈敏，高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面，車身軸距2840mm,後排腿部一拳半，頭部四指也算是夠用，如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面，還是非常熟悉的感覺，豪華精細，做工用料都很厚道，細節處理絲絲入扣，內飾拼接工藝扎實縫隙很小，烤漆飾板裝飾很有質感，啞光圓形出風口，懷擋設計都很有逼格。

售價方面，2018款賓士c200共有三款車型，運動版，特別成就版，運動四驅版，其中運動版裸車29.08萬，落地32.6萬，特別成就版裸車29.48萬，落地33.05萬，運動四驅版裸車36.48萬，落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航，自動駐車，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動，大屏，倒影，天窗，雙區自動空調等，成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅，全景天窗，車內氛圍燈，自動遠近光，導航，前排座椅加熱等。

『叄』 v260賓士多少錢一台

v260賓士一般是48萬左右一台：

1、賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高擋汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一；

2、賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名賓士汽車公司並灶岩不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了；凳姿

3、然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事；

4、但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事隱粗御業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

百萬購車補貼

『肆』 賓士c260運動版落地多少錢

賓士c260運動版落地價大約在52萬左右。這款車的性能如下：
1、車型分為標准軸距版和長軸版，其中標准軸距版只有運動版外觀，而長軸距版又分為立標版和大標版。因此，C級車一共有三種不同的外觀風格；
2、試駕的車型是標准軸距的C260運動版，與長軸版的主要區別在於前機蓋上的兩條隆起筋線和中網造型。標准軸距版的中網是兩條橫條式，而長軸版的運動版則是星輝中網，立標豪華版則是多輻條中網；
3、在燈光配置方面，改款C級的中低配車型採用了全新造型的LED大燈，而高配車型則採用了S級、E級使用的幾何多光束LED大燈，這體現了賓士在配置方面的下放程度；
4、這套燈光系統的功能類似於奧迪矩陣式大燈，可以自動屏蔽對向車輛區域，避免晃到對方司機的視野，提高夜間行駛的安全性。尾燈點亮後能顯示出明顯的C字型輪廓，夜間識別度很高；
5、改款後的賓士C級內飾也升級了不少家族高端車型的配置，中央儀表盤升級成了大尺寸的全液晶儀表盤，擁有三種風格的顯示模式，整體效果細膩，UI設計也很合理。右下方還專門顯示了這套輕混系統的運行狀態。

『伍』 賓士前面有立標的車型多少錢

賓士E級車型的價格和特點
賓士E級車型在全球轎車市場上一直是一款經典之作，作為賓士品牌的中堅力量，為賓士貢獻了較多銷量。從1953年推出前身車型，到現在的第五代車型，E級轎車一直在不斷升級和改進。2004年，以進口身份銷售的賓士E級轎車進入國內，隨後在2005年底，北京賓士推出了國產E級轎車，成為70後或第一批80後的夢想座駕。如今，賓士E級車型在設計、配置和動力等方面都有了新的變化和提升。

作為一款豪華中大型轎車，賓士E級車型在國內市場達到了巔峰高度。中期改款的E級車型在設計上更加時尚，採用了更靠攏全新S級的設計思路，使檔次感顯著提升。而立標版本的車型價格為49.47萬元，豪華型轎車的尺寸為5078*1860*1480mm，軸距為3079mm，符合同級別車型的尺寸標准，滿足了消費者對空間的需求。此外，賓士E級車型的尾部設計變化明顯，尾燈組採用了細長的設計，內部結構為點陣式光帶，辨識度大大提高。進入車內，熟悉的雙屏聯動設計，新樣式的多功能方向盤更為精緻，觸控式按鍵也頗具精緻感，高端主流功能都需要選裝，如駕駛輔助系統、方向盤加熱、前排座椅通風或後排座椅加熱等，配備13喇叭柏林之聲音響、64色氛圍燈、電動後排遮陽簾等，豪華駕乘氛圍可以得到保證。動力方面，賓士E級車型全系標配2.0T發動機，分為高低功率兩種調校，其中E300L豪華型車型的最大功率為190kW，最大扭矩為370N·m，匹配9AT變速箱，官方百公里加速6.9秒，實測應該在6.3秒左右，能夠滿足對直線加速能力的要求。

『陸』 賓士c260轎跑開一年後能賣多少錢

二手賓士c260價格在20萬左右，具體看車況。賓士c260是c級的新款車型，也就是中期改款版本，這款車在外觀方面還是有少許變化，長軸大標版採用了類似星輝中網的設計，運動感更強。在立標版本上，下包圍採用了網狀格柵橫條設計，讓整車寬度更加飽滿，高配還帶有幾何光束大燈，更為亮眼。

賓士c260

除此之外基本上和老款大體一致，側面依舊流暢順滑，後尾部的led光源c型尾燈辨識度也很高，雙邊雙出排氣精緻有擋次。

動力方面搭載一台代號m264的1.5t發動機配48v輕混動力，變速箱配9速手自一體，這年頭車企被嚴格的油耗發揮整的都在向混動方向靠攏，包括s級在內都是如此。

這套總成的表現還可以接受，並沒有肉的離譜，可能你需要更加深踩才能更好的壓榨出它的潛能，絕對零百成績在8.8秒左右。

關於這台車的電機部分，其實存在感不強，只是在啟動的時候能夠明顯感覺到，日常駕駛它基本處於隱身狀態，無形中幫你節省少許的油耗。