賓士皮卡車哪裡有

『壹』 賓士還有皮卡X Class你見過嗎

福特（Ford）F-150系列在2017年正式官方引進國內了，此前，國人一直只能在美國大片上欣賞到這台全球銷量最高且性能瘋狂的美式皮卡，哪怕從平衡進口的渠道引進國內，加上國內對皮卡車種的規定，開著一台皮卡上路總感覺與開一台無照車輛差不多。盡管在福特F-150官方引進後也不見得有多大的改變，但始終是官方進口，心裡多少還是踏實點吧。有鑒於全球對皮卡車的需要，哪怕是德國老牌車廠也開始涉足皮卡，雖說大眾集團（VW）在皮卡領域里起步較早，但論銷量、豪華程度與實用性，歐系皮卡連日本皮卡都打不過，就更不要說地球霸主們（美系）相提並論了。而在2016年10月，德國三巨頭之一梅賽德斯賓士（Mercedes-Benz）終於發布了旗下第一台皮卡概念車XClass概念車。時隔一年後，賓士終於在南非發布了首款皮卡——XClass。南非？是的，南非，難道賓士直接瞄準非洲那些打內戰的國家？說笑！

這台賓士XClass的具體上市時間歐洲為2017年，而其他地區則到2018年才上市。在售價上，XClass為37,284歐元，從售價上看，比低配的福特F-150和豐田坦途都要貴，在價格上與傳統皮卡廠商相比並沒有競爭力。但以賓士品牌的號召力和定位而言，很明顯地，入門版已經主打「富農階層」，不過如果是一個受過高等教育的農場主或者富農階層，三萬多買一輛賓士皮卡也算是一種品味了，當然，這樣的汽車階級觀念在中國沒有，也沒有這樣的歷史沉澱，所以大部分理解不了花個40萬買台賓士皮卡是何故？但如果你去過澳洲、去過南非、去過德克薩斯或者路易斯安那，你看到那些富農階層，相信你會覺得這台X-Class，或許真的會有龐大的市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 什麼賓士也要賣皮卡快看賓士X級與其他皮卡的不同

日前，梅賽德斯-賓士首款皮卡車——X-Class正式全球首發，新車與日產納瓦拉共享平台打造，全系有4種不同動力可選，主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場。

新車在德國將於年底開始交車,起售價37294歐元，摺合29萬人民幣；若以卡車恆定進口稅率46.25%為計,大概能算出這個車未來進口的成本價，可能在50萬人民幣左右。當然，這個價位的皮卡不少，可能大家最先想到的就是引進國內不久的福特F-150，除此之外，還有GMC SIERRA、雪佛蘭的皮卡雙子星索羅德和庫羅德、豐田坦途等。今天，車業雜談選擇了兩款目前人氣比較高的皮卡（F-150和庫羅德）與賓士X級皮卡做個對比，也讓大家了解下在國內比較冷門的皮卡車。

尺寸：賓士X級不佔優。

首先是尺寸方面，賓士X級的長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，其中貨廂的長寬高為1587/1560/474mm；福特F-150的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm；雪佛蘭庫羅德的長寬高分別為5712/2131/1791mm，軸距為3569mm。

動力：福特F-150猛禽最強

動力系統部分，賓士X200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166Ps，峰值扭矩為238N·m；賓士X220 d和賓士X250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163Ps和190Ps，峰值扭矩分別為403N·m和450N·m。傳動系統方面匹配的是6速手動或7速自動變速器。

福特F-150猛禽搭載福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost發動機，能夠爆發310kW（422）最大功率和678N·m的峰值扭矩，並匹配了10擋手自一體變速箱。

庫羅德搭載全新的3.6升發動機，最大功率227kW（309Ps），最大輸出扭矩372N·m。

總結：三款皮卡中F-150塊頭最大，是大車愛好者的心頭好；而賓士X級有點日系風，畢竟與納瓦拉同平台；而庫羅德，說實話這個內飾稍微有點對不起50萬元的價格。高端皮卡隨著前不久F-150的引入開始在國內市場邁出非常關鍵的一步，相信未來賓士X級引入的可能性也很大。

『叄』 賓士X級皮卡即將停產，定位太高是其致命原因

近日，據外媒報道，賓士旗下的X級皮卡即將於今年5月正式停產，這輛誕生於2017年的皮卡即將結束其短暫的兩年壽命，不免讓人覺得可惜。但是導致他停產的原因還是在於他本身定位的原因。

賓士X級皮卡誕生於2017年，雖然賓士X級皮卡是與日產納瓦拉、雷諾Alaskan共享平台打造的，但是其內外都採用了賓士的全新風格。主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，並未引進美國市場以及國內市場。

除卻以上提到的兩個因素以外，還有就是近兩年全球車市本就遇冷，他又剛好碰到了這個尷尬的局面。種種因素疊加在一起，其銷量想好也難。賓士公司也不得不削減賓士X級皮卡的成本計劃。

但是最根本的原因還是因為賓士X級皮卡的定位及定價都太高了，使眾多消費者望而卻步。

（文/Amber)

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『肆』 賓士X級皮卡房車亮相！配3.0T+4驅有差速鎖，爛路隨便走

最近在北京國際車展上亮相了一款長城炮旅裝炮露營車，我們平台桃子君給大家錄制了視頻這種房車關注度還是挺高的。不過有一部分車友留言說感覺皮卡房車檔次都不高啊，有沒有更高端更豪華的呢？

同時車輛內部還配有電瓶，太陽能板以及燃油暖風熱水機，以保證3-4人在野外露營時的正常生活。當然因為其底盤的豪華性這款皮卡房車的售價也相當不菲，價格約合142萬元。其實如果對這種類型的房車比較感興趣又苦於這款價格過高的話那麼文章開頭提到的長城炮露營車也是一個不錯的選擇，價格在30萬左右，越野生活等功能同樣一應俱全，您覺得如何呢？

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『伍』 北京賓士250多少錢一輛

北京賓士並沒有直接名為250的車型，但如果您指的是賓士皮卡X250D，其價格因地區而異，具體報價需要咨詢當地經銷商。以下是一些關於賓士皮卡X250D的要點信息：

• 廠商指導價：起價為69,800美元，但這只是一個參考價格，實際購車價格可能會因地區、經銷商政策、購車時間等因素有所變動。
• 性能特點：賓士皮卡X250D擁有高性能的發動機技術，提供強大的動力輸出和出色的燃油經濟性。同時，它還具備優秀的越野能力和載貨能力，適合各種復雜路況的駕駛需求。
• 內部空間：該車型擁有豪華舒適的內部空間，為駕駛者提供極佳的駕駛體驗。
• 外觀與安全：外觀設計時尚大氣，車身結構堅固耐用。此外，它還配備了豐富的安全和駕駛輔助系統，為駕駛者提供全方位的保護和便利。

如果您對賓士皮卡X250D感興趣，建議您直接聯系當地經銷商以獲取最新的報價和詳細信息。

『陸』 地表最強皮卡！巴博斯版賓士G皮卡實車，4.0T馬力近800匹！

賓士的G級越野車是賓士史上存在時間最長的車，從1979年第一輛真正意義上的G級越野車的誕生，發展至今賓士G級已經走過了41個年頭。在這期間賓士G級也衍生出了很多車型，比如我們常見的G500、G63以及G級4X4?，但對於賓士G級皮卡您又了解過多少呢？

最近就有一款賓士大g變成了超級皮卡，它是由知名的改裝品牌巴博斯基於新款賓士AMGG63打造而來，命名為BRABUS800AdventureXLP。新車不僅外觀內飾進行了改變，而且發動機也進行了爆改，可以算得上是地表最強皮卡之一。

動力部分，BRABUS800AdventureXLP搭載了一台經過巴博斯工程師重新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，其最大功率提升至588kW（近800匹馬力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速時間僅為4.8秒。相比國內在售的AMGG63強的不是一星半點，即便是放在全球各種改裝皮卡車型中，也是數一數二的存在。正如文章標題所說，BRABUS800AdventureXLP是地表最強皮卡之一。價格方面，目前800AdventureXLP基本版起售價為38.98萬歐元，摺合人民幣約為308萬，預計國內市場如果引入，售價預計將會達到500萬元。對於這樣的一台皮卡車，您有什麼看法呢？我們評論區見。

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