賓士a180l什麼時候開始有的

A. 賓士新A180L運動轎車上市 升級雙聯屏

日前，賓士在官網上悄然更新了國產新款A180L運動轎車，相比此前銷售的版本來講價格上調了3000元，官方指導價為23.28萬元，配置方面有所調整。

由於是新增的車型，所以新車在外形方面並沒有什麼變動，和現款車型保持一致。

不過略顯遺憾的是，新車取消了前後駐車雷達以及自動泊車功能，這對車技不太好的用戶可能是個挑戰。

動力方面，新車搭載的依然是1.3T發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

不少選擇賓士的用戶應該都是沖著貫穿式雙聯屏去的，畢竟科技感表現確實很強。但減配使用率並不算高的自動泊車功能還能理解，連前後駐車雷達都減配確實讓人比較意外。

不管怎麼說，賓士還是給用戶提供了更豐富的選擇空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. A180L賓士2019款怎麼樣

2019款賓士A180L轎車官方指導價格是21.69萬元，作為賓士全新長軸距版A級入門的版本，A180L在功能配置方面還是很齊全的，就是中控液晶屏幕以及全液晶儀表盤的尺寸稍微小了一些，在安全防護功能方面也配備了主動制動輔助的功能，這個價格很實在。

有一個不足的地方就是配備的是鹵素大燈，照明效果不是很好，要是城市用車來說足夠了。

C. 不到20萬的賓士值得買嗎

我的朋友要出嫁了，說家裡 給她 買了一輛最便宜的賓士當嫁妝。不出所料，選的是去年11月份國產上市的賓士A級車的入門版180L車型。那麼這款車型的性價比究竟如何，我帶大家一起來看看。

賓士A180L採用的家族化設計語言，扁平式的中網設計讓車身顯得更加修長。大燈比較寒酸，配置了鹵素燈源，高配車型則搭載了LED大燈。輪轂為16寸鋁合金材質，其他車型配備的是17寸，頂配為19寸。後視鏡集成了加熱功能，但自動折疊需要購買更高配置車型。此外，後懸掛配備的是扭力梁非獨立懸掛，只有頂配車型才提供多連桿獨立懸掛，運動版車型可以選裝獨立懸掛，費用是8300元。

進入車內，內飾方面進行了全方位升級，一掃過去老式賓士風格，變得非常年輕 時尚 。尤其是兩塊連體液晶屏，顯得 科技 感十足。A180L採用全液晶儀表盤，顯示效果一流，不過尺寸比高配版稍小了一點。方向盤集成了多功能按鍵，不過由於採用了塑料材質，手感和檔次要差了一些，其他車型均為真皮材質。換擋撥片為全系標配，可以為駕駛增加很多樂趣。中控為非觸摸液晶顯示屏，尺寸也比高配小了一號。無鑰匙啟動和全景天窗為全系標配，但倒車雷達和倒車影像沒有配備，需要自行加裝。

座椅為仿皮和織物混搭材質，只提供手動調節。部分座椅的坐墊可以調整長度，以滿足不同需求的用戶。

最後說說動力系統，A180L搭載的1.3T低功率發動機，最大功率136馬力。高配車型為1.3T高功率發動機，最大功率163馬力，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

基本上這款車的主要特點就介紹完畢了，現在這款180L的廠家指導價為21.18萬元，全國各地可享受的優惠不同，不過基本可以低於20萬了。朋友們你們覺得值嗎？

D. 為什麼路上很少開賓士a180l

因為這台車價格過高，性價比低。

而且因為公司的銷售策略。賓士A級具有很強的戰略意義，而這台1.3T發動機的戰略作用也很明顯，所以在試駕之前基本上也不會對它有太多的期待。

首先這台1.3T發動機動力是可以滿足日常需求的，油門不算特別跟腳，但是反應過來之後的動力響應還算不錯。只是想這台1.3T發動機有很好的表現，或許2.0T版的才能稍微滿足。

說這台1.3T發動機的戰略意義很強主要在於兩個方面。

一是這台發動機是戴姆勒-雷諾-日產-三菱聯盟合作研發的（2010年雷-日-三聯盟與戴姆勒合作），在2018年的日內瓦車展上，合作聯盟就推出了這台發動機。

二是賓士需要憑借這台發動機降低賓士A級的生產成本，從而降低賓士品牌的入門門檻，在中國市場上通過這種減低成本降價的方式吸引更多消費者。