賓士軟體開發怎麼樣

A. 賓士加速數字化 自研整車操作系統MB.OS

2023年2月23日，梅賽德斯賓士發布了打造自有操作系統MB.OS的計劃，這套操作系統也將在2023年中期跟隨全新賓士模塊化架構——MMA平台推出。MB.OS操作系統由賓士自主設計和研發，並基於專屬打造的覆蓋晶元到雲端的全新架構，優勢在於可以全面打通車輛功能，其中包括信息娛樂功能、智能駕駛輔助以及自動駕駛、車身舒適功能、與充電功能等。

今年，搭載L3級別自動駕駛技術的S級轎車，也將會在德國交付上車。這也是一家百年車企面對轉型，交付出的一份具有勇氣的答卷。賓士也正在以自己的方式，來迎接電氣智能化的浪潮。

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B. 十年減少70%燃油車賓士全新戰略發布，電氣化轉型進入快車道

縱觀目前老牌車企們所立下的Flag，確實有一種初生牛犢不怕虎的感覺，甚至有點像剛剛才成立的造車新勢力。但是在「新四化」潮流之下，到底能不能達到預期，誰也無法保證。但是，湃客對梅賽德斯-賓士的戰略規劃是佩服的，畢竟作為全球車市中數一數二的老牌車企，這種全新商業模式的大膽嘗試，就足夠稱贊。

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C. 【權記見聞】賓士S車機系統評測：方方面面都一般

向以內飾豪華著稱的賓士S級讓無數小姐姐上車就喊熱，為了這個段子，不少輕人暗自發誓——這輩子一定要賣台賓士S級。

那麼，賓士S級在同級別內飾豪華氛圍營造方面真的無敵嗎？是的。至少在過往的歷史中，它贏得了大家的認可。但隨著全新賓士S級全球亮相，「豪華內飾」一詞被畫上了問號。

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