賓士274發動機缸蓋怎麼拆

㈠ 哪位大神知道賓士GLK260四驅，M274發動機油底殼拆卸需要拆分動箱嗎更換機油泵閥門Y130

發動機出現問題更換的話，如果發動機覆件沒問題的話可以只換發動機禿機，如果怕麻煩連覆件一起換的話就只能是更換發動機總成了。發動機禿機+外觀覆件=發動機總成
發動機禿機(凸機):是指不包括附件的發動機。不含以下部件:發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發動機，形象來說就是你的發動機吊下來後除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉，當然凸機還包含缸蓋及中缸。
發動機總成:是指整台發動機，幾乎包括發動機上的所有附件，包含凸機、缸蓋、中缸；但值得注意的是拆車件行業的慣例是發動機總成不包括冷氣泵，當然發動機總成也不包括變速器。還有就是這些進口車型的發動機基本上來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家轉運到中國大陸，發動機上的感測器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會在長途跋涉漫長的運輸過程中碰壞，這些在拆車件業內都是忽略不計。

㈡ 賓士276更換凸輪軸鏈輪要拆上蓋嘛

賓士276更換凸輪軸鏈輪要拆上蓋。

拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋，轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶，拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。拆下凸輪軸半圓鍵，將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈，用軟錘(橡皮錘)敲振凸輪軸後部，使軸承蓋振松後，再卸下固定螺栓、軸承蓋和凸輪軸。

汽車凸輪軸注意事項

凸輪軸的前端安裝有正時齒輪或正時鏈輪，在裝配曲軸與凸 輪軸時，應將曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的正時標記對好，否則，輕者影響發動機的正常工作，嚴重時將導致發動機無法起動。

凸輪軸位置感測器（相位）感應凸輪軸突起位置，以此識別工作氣缸。凸輪軸位置感測器感應活塞的位置。當曲軸位置感測器（位置）系統失效時，凸輪軸位置感測器（相位）將利用氣缸識別信號的正時，向各發動機零部件提供不同的控制。

㈢ 換發動機缸墊是不是算大修

如果放在以前，更換缸墊就好像人做手術一樣，屬於大修范圍，以往汽車維修技術不太成熟時，或許會對引擎的後續使用造成一些影響，不過，隨著加工、維修技術的逐漸成熟，換缸墊對發動機的影響不大。

不過，需要注意的是，換缸墊後啟動引擎一段時間要進行二次緊固，以達到規定力矩才能保證後續的使用，緊固後，一般不會對引擎造成額外影響，此外，換缸墊在現在雖然已經不算是引擎大修，但是技術難度還是有的，對於維修師傅的手藝還是有一定要求的，且耗費時間較長。

㈣ 賓士271發動機缸蓋後水管怎麼拆

賓士271發動機缸蓋後水管拆除先拆掉真空泵後就能看見管子了,管子上面油一個花鍵小螺絲,拆掉就可以拔出來了。過後就是兩邊的管子,和變速箱上面的暖水管和線束有點擋住,扒開就可以取出來了,一般都是從下面取出來在裝上去。

氣缸蓋後面的水管非常的不好拆裝，水管卡子和水管都不好取，最好的方法猛肆就是先拆除機油濾清器座後，再去拆它。

賓士271發動機的優點

M271是一台鑄鋁發動機，鑄鋁的缸體和缸頭，加上DOHC和四氣門設計，加上全新VVY技術，現在看起來都是一款相當不錯的發動機。低扭輸出相比於那個年代的對手絕對是M271的優勢。

在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作其次，他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。

再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的＇高檔車＇，又能及時調整產品高帶結構，組織生產適銷對路的＇普通車＇，為公司贏得可觀的利潤，說明他既有工程師的基本素質，又有企業家的經營技巧枝念轎。

㈤ 賓士276更換凸輪軸鏈輪步驟

【太平洋汽車網】拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋，轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶，拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。拆下凸輪軸半圓鍵，將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈，用軟錘（橡皮錘）敲振凸輪軸後部，使軸承蓋振松後，再卸下固定螺栓、軸承蓋和凸輪軸。