賓士拉手燈多少錢

『壹』 賓士gla200發動機蓋如何打開

主駕駛儀錶板下部有個機蓋拉鎖開關，一拉就開了。
賓士gla200外觀方面，作為一款入門級跨界SUV車型，我們可以從賓士GLA上看到賓士A級的設計風格。
細節之處，新車前大燈採用了賓士家族最新造型，並一如既往地融入了LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的棱線，顯得動感犀利。

『貳』 賓士CLE正式發布，你沒見過的新車系！

北京時間7月5日，賓士正式發布了一個全新車系CLE，新車定位於兩門轎跑車，可以理解為此前C級轎跑和E級轎跑的結合體。CLE的誕生，也意味著將不再有C Coupe、E Coupe這兩款車型出現。

早在兩年前C級換代時，賓士就曾經表示不會再推出C級的轎跑版本。如今，隨著CLE的發布，賓士將原本的C級轎跑和E級轎跑整合到了一起，不僅減少了產品線數量，並且也提供了一個折中的選擇。作為參考，上代C級Coupe在國內的售價為45萬左右，而E級Coupe則為53萬左右。定位介於二者之間的CLE如果引入國內的話，售價大概率會接近50萬，註定是少數人的選擇。

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『叄』 50萬買純電賓士，這件事靠譜嗎試駕梅賽德斯-賓士EQC

進入到電氣化時代以來，除了如雨後春筍般冒出的造車新勢力以外，傳統的汽車品牌也是紛紛加入到新能源汽車這片戰場。德國賓士作為燃油車時代的開創者之一，也在思考著電氣化時代該如何發展，賓士推出首款純電動車型EQC。面對寶馬i-X3、奧迪e-tron的圍剿，我們還有什麼理由去選擇賓士EQC呢？今天就讓我們通過試駕告訴你答案。

總結：從種種跡象看來，賓士EQC都像是一台「油改電」的產物，純電版的GLC是我對它的理解。對於那些想要體驗電動車新潮用車方式的朋友就要失望了，EQC骨子裡還是一台非常傳統的車型。不過，對於那些只想買賓士電動車的朋友來說，這款車的推薦值就很高了。

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