寶馬賓士的銷量怎麼樣

❶ 同樣優惠3-4萬，寶馬三系和賓士C級銷量大不同！到底買誰才劃算

在豪華B級車領域，寶馬三系和賓士C級向來是「死對頭」。在這代G20的寶馬三繫上市後，對賓士C級的銷量產生了不小的影響。在9月的銷量中，寶馬三系銷量超過賓士C級，達到了16298輛，而賓士C級的銷量達到了15257輛，差距逐漸拉開。所以，我們來看一下，寶馬三系和賓士C級究竟誰才最合適？

寶馬3系2021款325LiM運動套裝，官方指導價34.69萬元，目前優惠3萬元左右。賓士C級2021款C260L運動星耀臻藏版，官方指導價35.68萬元，目前優惠4萬元左右。

總結：作為兩款銷量都非常出色的豪華B級轎車，寶馬和賓士的每一次更新換代，都會引起對手的重視。盡管新款的寶馬三系在調校上做出了比較大的改變，逐漸向舒適性妥協，但從用戶的角度考慮，三系確實是一款適合大眾使用的豪華B級車。

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❷ 2023年BBA銷量！寶馬勇奪國內/全球雙料銷冠

文/磊磊

近日，BBA御三家豪華品牌公布了各自品牌2023年全球交付情況。

畢竟PPE架構車型的難產，就很大程度消解著奧迪純電動高端化的進程， 畢竟現在那堆e-tron車型所基於的MEB架構，對於奧迪這樣一個品牌，排除入門小型/緊湊級車款還真就是難以支撐的，畢竟這套架構做不出前備箱，並且也出現在那款當前在終端相比海豚貴不了幾個錢的ID.3的身上。

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