❶ 賓士的電子手剎在哪個位置
賓士的電子手剎一般位於方向盤左側的中控台上,靠近大燈控制按鈕。賓士是一家德國的汽車製造商,其車型有A類、B類、C類、E類、S類、gla、glb、glc、gle、gls等,其中很多車型都是國產的。
賓士的國產轎車包括A級、C級、E級、gla、glb、glc等。A級是賓士的入門級車型,也是國產轎車。
國產A級車型採用的發動機有三種,分別是低功率版本的1.3升渦輪增壓發動機、高功率版本的1.3升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。其中,低功率版本的1.3升渦輪增壓發動機最大功率為100kw,最大扭矩為200Nm,最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1460至4000轉/分;高功率版本的1.3升渦輪增壓發動機最大功率為120kw,最大扭矩為250Nm,最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1620至4000轉/分;2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為140kw,最大扭矩為300Nm,最大功率轉速為6100轉/分,最大扭矩轉速為1600至4000轉/分。
❷ 賓士的手剎在哪裡
1、賓士C是自動駐車(手剎),如果非要自己操作,在方向盤左下面有一個「(P)」的金屬開關。其實,不用操作的,只要踩剎車用點力,就能看見中控台顯示「HOLD」,就是駐車(手剎)的意思。
(2)賓士s左後電子手剎保險絲在哪裡擴展閱讀
電子駐車制動系統的應用
1、電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣,通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車,只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動,故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。
2、目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式,一種是拉線式電子駐車制動系統,另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。
3、拉線式電子駐車制動系統由於保留了傳統機械駐車制動系統的拉線,所以它只是早期應用的一種過渡產品,在汽車上應用較少,目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。
4、該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控製件。電動機組件被集成到了左右後制動卡鉗上,電子控制單元(ECU)和電動機組件直接通過電氣線束進行連接。
5、駐車時,當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後,電子控制單元將控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作,並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。
❸ 賓士手剎怎麼弄
賓士手剎採用電子手剎,位於方向盤左側,標有P字樣的位置。啟動時,只需按下鎖車按鈕,即可解鎖手剎。踩下油門時,電子手剎也會自動解鎖。在賓士S級車型中,停車時只需輕按換擋桿內的駐車按鈕即可完成駐車。
目前,高端汽車普遍採用電子手剎,不再設計傳統的手剎檔桿。手剎操作變為按鈕式或按壓式,駐車更加簡便。如果車輛配備自動駐車功能,則停車後無需手動操作,車輛會自動駐車。
手剎的專業名稱為輔助制動器,它通過鋼絲拉線連接到後制動蹄,實現制動功能。然而,長期使用手剎會導致鋼絲產生不可恢復的塑性變形,從而降低手剎的效能。此外,手剎的行程也會因此增加,影響其使用效果。
因此,車主應盡量減少手剎的使用,以延長手剎的使用壽命。在某些緊急情況下,如陡坡停車,手剎仍然是必需的制動手段,但日常停車時,建議使用自動駐車或電子手剎功能。