A. 賓士卡車3354水溫高怎麼回事
發動機散熱不良導致水溫高。
1.冷卻液溫度過高對發動機的影響。
在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等,不斷受到高溫燃氣的沖擊,工作溫度很高,如不及時冷卻,可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙,或因潤滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等後果;各機件也可能因高溫而導致其機械強度降低,甚至造成零件變形和損壞,從而使柴油機不能可靠地運轉。另外,由於溫度過高,氣缸內壓力也高,這樣新鮮空氣進得少,結果,因缺氧燃油不能完全燃燒,使柴油機功率不足
2.冷卻液溫度高的原因：
（1）水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。
（2）節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升
高造成開鍋。
（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。
（4）缺少防凍液，發動機散熱不良
（5）冷卻風扇不轉或者轉速低
3.
解決方案：
（1）清洗發動機內水垢
（2）檢查或更換節溫器
（3）檢查水泵泵水量，檢查或者更換水泵
（4）將防凍液按照規定，添加至足夠
（5）檢查風扇不轉，或者轉速低的原因
4.總結：發動機水溫高，能夠對發動機產生極大的不影響，嚴重時可能損壞發動機，對發動機造成極大損壞。
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B. 賓士s級水溫正常是多少度
賓士S級水溫正常溫度如下：1.一般正常運行，賓士發動機水溫在90-105℃。2.賓士節溫器根據發動機負荷、發動機轉速、進氣溫度、環境溫度等進行調節的緣故，有些情況下水溫在65-90℃和105-120℃，只要不長期處於低溫或高溫區間即為正常。水溫過高原因如下：1.冷卻液少了。2.水箱水垢太多。3.冷卻液中空氣太多。4.管路堵塞流通不暢。5.水溫感測器故障。6.節溫器故障。7.電子風扇故障。8.散熱器故障。
C. 賓士glc水溫90是否正常
關於賓士GLC的水溫，正常范圍通常在90度左右，這是發動機穩定工作的溫度區間。偏離這個范圍都可能對引擎造成負面影響。接下來，我們將深入探討水溫過高和過低的具體原因及其影響。
水溫過高的原因主要包括冷卻液不足、冷卻系統泄漏或者冷卻液循環不暢。這些因素會導致引擎內部溫度上升。此外，車輛高速行駛時，如果冷卻風扇的功能受到阻礙，無法有效散熱，也會增加防凍液的溫度，從而引發問題。
相反，水溫過低則會對發動機產生一系列問題。首先，低溫會影響燃油的燃燒效率，使得發動機動力下降。其次，潤滑效果降低，可能導致引擎內部零件磨損加劇。嚴重時，還可能導致車輛排放標准無法達標。因此，保持適宜的水溫對引擎的正常運行至關重要。
總的來說，賓士GLC的水溫應維持在90度左右，任何偏離這個范圍的行為都應引起警惕。定期檢查冷卻液狀態，及時補充或更換，是保證引擎健康運行的有效措施。