❶ 賓士c—class是什麼車型
賓士C級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種!
新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。
危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆:注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。因此,新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。
例如,選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時,另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。
❷ 豪華車召回令來了,進口車型居多,賓士、寶馬及路虎均有產品召回
召回後將對召回車輛將會免費檢測並且更換轉向控制單元線束,如召回車輛已經發生破損,將會免費更換控制單元線束。
阿川評車
車輛召回是汽車企業發現了產品瑕疵或影響安全的隱患之後為了避免出現安全事故所做出的維護措施,如果這其中有大家的車型也不要過度緊張,按照召迴流程將車輛返回廠家進行對應的維護升級即可。
(文中圖片均來自網路)
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❸ 多個豪車品牌宣布召回問題汽車,涉及賓士、寶馬、賓利等多個車型
7月10日,國家缺陷產品管理中心發布的信息顯示,有多個豪車品牌備案了召回計劃,決定對相關缺陷汽車進行召回處理,涉及賓士、寶馬、賓利等多個車型。具體召回信息如下。
梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口S級和GLESUV汽車
具體信息如下:
(一)自2020年8月14日起,召回生產日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發動機的進口S級汽車,共計803輛。
召回原因:本次召回范圍內的車輛由於供應商的製造原因,發動機艙內的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發生熱降解,在極端情況下快速接頭處可能出現裂紋並導致燃油泄漏,當遇到明火的情況下可能導致發動機艙起火,存在安全隱患。
點評:汽車召回處理別走過場
在做維權報道過程中,常聽車主反映,車被召回處理,自己卻不知情,等知道後要求處理時,碰到好說話的4S店還好說,要是碰到不好說話的,則找各種理由拒絕。
上述情況的發生,我們認為,一是召回處理的通知工作做得不到位,導致本應召回,車主卻不知道這事兒;二是車主事後知道召回這事兒,卻被各種理由拒絕,這就是4S店的服務問題了。
不管是通知工作不到位,還是拒絕召回處理時顯露的服務問題,只能說明4S店沒有完成廠家的工作部署,存在走過場的現象。而這種問題的存在,跟廠家也不無關系,如果廠家能夠通過相關數據查詢到在召回處理中還有不少遺漏的問題車時,這個時候就應該查一查原因了,畢竟有些車主即使廠家做了不少關於召回的宣傳,但也不能保證每個人都能知曉,加上4S店通知工作做得不到位,難免出現召回疏漏的問題。
汽車召回屬於售後服務范疇,本是一件好事,但是在執行過程中,有些廠家或者4S店容易把「經」念歪了,值得重視!
(圖片來源於網路)
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