『壹』 逆勢漲價3.1萬元!新款賓士GLE轎跑AMG有市場嗎
提到賓士旗下的豪華SUV車型,很多人會第一時間想胡嘩到GLC,相對而言從ML時代延續至今的GLE關注度要稍低一些,不過該系列車型的造型設計更加特立獨行,對於部分消費者而言依舊有著很強的吸引力。同時該系列車型也有著眾多的衍生產品,其中便包括我們今天的主角賓士GLE轎跑 AMG。
近期,2023款賓士GLE轎跑 AMG正式上市,新車僅推出一款配置,指導價格105.03萬元。作為年度改款,新車主要針對配置和選裝包進行調整,同時價格相比老款車型有所上調,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。
外觀設計
賓士GLE轎跑 AMG的尾部造型較為敦實,後風擋的傾斜角度較大,末端有著鴨尾式擾流板作為承接,兩側稜角分明的尾燈組內部進行熏黑處理,雙環狀的示寬燈辨識度較高。同時,底部設置黑色擴散器裝飾以及雙邊共四齣的圓孔式排氣。
內飾設計
新款賓士GLE轎跑 AMG內飾部分依舊採用大家十分熟悉的賓士家族式設計風格,整車用料以及布局對比2022款車型沒有明顯差異,其中新車中控台上方使用大量的皮革材質包裹,細節處融入碳纖維飾板,銀色拉絲飾板裝飾,營造出「性能豪華」的氛圍。主駕駛正前方的方向盤為三幅平底式設計,表面由真皮面料包覆,兩側按鍵緊實,亮色飾板的出現進一步提升了方向盤皮做頃的精緻感。中控台上配備有雙12.3英寸的連體式屏幕,內置MBUX智能人機交互系統,支持手機互聯映射,語音識別控制等主流功能,不過雙聯屏的布局消費者們早已司空見慣,失去了以往的新鮮感。
新車車內座椅統一採用真皮面料包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,前排座椅電動記憶等。車內前排座椅的內部填充物軟硬程度適中,椅面寬大,兩側護翼大幅度突出,舒適性和包裹性不錯。
雖然定位中大型SUV,但是受制於溜背式車頂造型的影響,該車的後排空間表現並沒有我們預想中那麼可觀。其中身高1.8米的體驗者來到後排,其腿部空間能夠達到兩拳以上,不過頭部空間僅剩餘兩指,稍微挺直腰板便會出現頂頭的情況,給人的感覺相當壓抑。
動力系統
新款賓士GLE轎跑 AMG動力方面採用3.0T+48V輕混系統,其中發動機的最大輸出功率為435馬力,峰值扭矩520牛米,官方百公里加速成績5.5秒。傳動系統方面,匹配9速手自一體變速箱和全時四驅系統。
車型配置及購買建議
2023款賓士GLE轎跑 AMG本次主要針對配置方面進行調整,其中新款車型配備全速域自適應巡航,車內行車記錄儀和AR實景導航等功能,選裝包方面提供AMG選裝套餐(17800元)和駕駛輔助組件(19800元)。新款車型的官方指導價格為105.03萬元,對比現款車型價格上漲3.1萬元,接下來車叔便將新老兩款車型放在一起進行詳細對比分析,看看哪一款性價比更高一些。
2022款AMG 53 4MATIC+轎跑SUV
推薦指數:★★★
配置點評:功能全面,性價比高
指導價格101.93萬元,功能方面具有車道居中保持,疲勞駕燃陸駛提醒,並線輔助,前後駐車雷達,倒車影像,可變懸架,空氣懸架,可變轉向比,電動後備廂,電動後備廂位置記憶,固定踏板,運動外觀套件,可開啟全景天窗,全車無鑰匙進入,遠程啟動,方向盤電動四向調節,方向盤換擋,12.3英寸全液晶儀表盤,主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,前排座椅電動記憶,12.3英寸觸控液晶屏,道路呼叫救援,藍牙車載電話,車聯網,自適應遠近光,後排側隱私玻璃,感應式雨刷,自動空調,溫度分區控制,車內PM2.5過濾裝置等。功能配置十分完善,性價比較高。
2023款AMG 53 4MATIC+轎跑SUV
推薦指數:★★
配置點評:提升有限,性價比一般
指導價格105.03萬元,功能方面增加內置行車記錄儀,全速自適應巡航,手機無線充電,AR實景導航等,不過缺失AMG Track Pace(專用賽道分析體驗軟體),同時選裝包的售價有所提升,性價比相對一般。
車叔總結
綜合來看,2023款賓士GLE轎跑 AMG本次主要針對配置方面進行調整,算是一次典型的增配提價。作為AMG家族中的一員,該款車型有著足夠出眾的機械素質和運動化的內外造型,不過它並未很好的兼顧車內空間與實用性。而且通過以上的配置對比分析可以看出,新款車型的提升相對有限,再加上選裝包價格的增加,讓新車的產品力進一步降低。在車叔看來,賓士GLE轎跑 AMG本就是一款較為小眾的豪華車型,百萬級的售價和僅為5.5秒的百公里加速能力讓它的定位十分尷尬,同時在國內汽車市場降價潮的大背景之下,該款車型逆勢而為選擇提價,也會讓消費者感覺不爽。經過綜合考量之後,車叔對於該款車型的最終看法是不值得推薦。
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『貳』 2015款 賓士GLE級(進口) GLE 450 AMG 4MATIC 標准 6萬公里保養項目費用
2015款賓士GLE級(進口) GLE 450 AMG 4MATIC 標准車型在行駛6萬公里時,需要進行一系列的保養和維修項目。這些項目包括:
1. 後制動摩擦片保養,費用為2273元。
2. 前雨刮片保養,費用為260元。
3. 基礎B保養(AMG機油),費用為1300元。
4. 火花塞保養,費用為800元。
5. 前制動摩擦片保養,費用為2871元。
6. 後制動摩擦片及制動盤保養,費用為5111元。
7. 空調清洗(全面深度清洗),費用為1111元。
8. 後雨刮片保養,費用為130元。
9. 燃油系統清洗保養,費用為1400元。
10. 制動液保養,費用為400元。
11. 蓄電池(AGM)保養,費用為2692元。
12. 變速箱油及濾清器保養,費用為1100元。
13. 前制動摩擦片及制動盤保養,費用為6136元。
註:以上費用均為預估價格,具體以商家結算實際金額為准。
『叄』 Lab測試 | 擁有48V輕混加持的全新賓士GLE,亮點都在哪兒
文/張一
作為一款換代車型,去年全新一代賓士GLE進入國內市場,全新造型設計以及48V輕混系統的加持,讓這一代賓士GLE有了很大的變化,而關於顏值等方面的爭議我們就不細說了,來點干貨。我們此次測試的車型為賓士GLE2020款4504MATIC豪華型,官方售價88.98萬元,以下簡稱賓士GLE。
賓士GLE內飾上最吸睛的還是那套標志性的雙聯屏幕,尤其在夜色之下在開啟64色氛圍燈,車內豪華感的營造一步到位。雙聯屏背後這套車機系統豐富功能帶來的不便就是交互方式也變得更復雜更多樣化一些,其實我還是更喜歡簡簡單單的方式,但這或許也是對所謂傳統豪華的某種定義吧。
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