年薪20萬為什麼沒有賓士

❶ 為什麼感覺年薪二十至四十萬的人很少開賓士寶馬你有何見解

年薪20－40萬的職場人有幾個比較共同的特點，決定了跟寶馬賓士無緣。

當然我說的是大部分普通的上班族，如果是富二代、家裡有錢的或者除了20－40萬年薪還有其他收入的（比如房租）暫且不論，我們公司那個開賓士C260的，是因為父母是雙職工，父親是高級工程師，母親也是管理層，好像是去年才退休的，在他買車上幫襯了不少，這種情況買賓士自然像我這樣的家庭不能比。

我記得我一個同事曾說過這樣一句話：「開什麼車不取決於年薪，而是你的房子！」這句話我一百個贊同，所以有時候會跟我爸開玩笑：「爸，你說你要是市裡有房子我不用買的話，別說20萬的車，賓士寶馬我都敢買！」

❷ 為什麼感覺年薪30到50萬的人很少開賓士寶馬

正常買車大多都是以自己的年收入價格來選擇相應的車型，不過現如今車已經進入尋常百姓家中，不是什麼稀罕玩意了，對於一部分有能力的人來說，也無法滿足其所謂的一些虛榮心我月薪一萬＋，老婆一個月5000，生活在二線城市，無房貸跟車貸家裡早早買過了房，車子不著急也不是剛需，而且現在車也便宜，代步其實十萬塊的就足夠了，貴了往上可以考慮豪華車入門版，像3系，C級或者A4，去年給家裡老爺子買了一台悅動沒事跑滴滴，我有事就是我開，還有輛小電動車，重點是，沒有停車位了，一台車經常停小區馬路邊，這么一看，好像沒必要買車了，可能還沒有達到那個生活層次

又或者說，物質生活得到基本滿足了，對於這類代步工具的提升好像沒必要，個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

❸ 怎麼年薪20萬到40萬的人開賓士寶馬很少

首先，我想說的是每個人的生活價值觀都不一樣，節儉的人可能買20W以下，炫富的人會超過20W，一般的就會買20W左右的
再次，不是每一個人對車的追求都是一樣的。喜歡好車的人會買超過20W的，不喜歡車或者不會開車的也許就不買了，一般的會結合自身，買他覺得合適的。
還有，這個人的性別是男還是女，老人還是年輕人
最後還要分下，這個人是公職人員還是一般上班一族。
所以，買車還得看身份，個人愛好，性別，年齡等。

❹ 現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這究竟是為什麼

年薪30-50萬在一線和新一線城市算中等收入，二線城市算中等收入，三線和三線城市算適當高收入。回想當年，北京一套房子賣20萬，一輛桑塔納也賣20萬。那時候，你開著桑塔納在北京街頭，多牛逼啊。他們不能像下面的孩子一樣“留在這里，留在這里”，也不能像比自己大5歲左右的老職場狗一樣穩重。正常情況下，大部分購車者是根據年收入來選擇相應車型的。

這就好比有的人很窮，卻喜歡在主播直播的時候獻上很多禮物來滿足自己內心的自卑，讓自己看起來很有錢。這些年薪高的人並不缺錢，所以心裡覺得很自信，不用靠車來增加虛榮心。所以你提問的時候才是錯的。你可能想說的是，這部分相當高收入的群體會覺得BBA太俗，會找一些低調的奢侈品牌來凸顯自己的身份。活著就是要低調。你說的有點過分了。賓士ABC級和寶馬123系以下的價格也比較親民，只有20萬不到。這個階層買的很多，但是賓士E以上和寶馬5系以上價格較高。這個班買的少，但是也有一些。開車感覺很爽。

❺ 現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這是為什麼呢

現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這是為什麼呢？

第一個原因就是汽車的維修費高。很多年薪三十萬的人是能承擔BBA的售價，但是後期豪車的維修費也是不低的，雖然是豪車但是後期也會出現故障，出現故障肯定是需要去4S店修理汽車，如果是一些零件出現故障的話自己還要承擔零件的費用，而豪車的零件費用基本都是不便宜的，有些豪車因為品牌的關系還會出現溢價的情況，所以在後期維修的時候，車主需要承擔的豪車修理費是普通汽車的好幾倍費用。如果需要更換的零件只有原廠才有，那麼零件的價格也會更高，花費的金額也就會非常多。

第二個原因就是汽車的用車費太高。

各個領域也有大量的汽車供消費者選擇。很多人對汽車都有要求，尤其是男性車主在買車時喜歡買一些高檔車，認為這樣的車開出去才有面子。在豪華車領域，BBA是一個知名的豪華車品牌。如果你買了這三款車中的一款，開車時就會很自豪。

而技術部門的程序員則很少有機會進行社交活動，甚至經常下班。對他們來說，買車只是一種交通手段，方便和實惠是最重要的。讓我們來看看銷量最高的賓士C和寶馬3系列2.0t車型。根據koubei的數據，賓士C200L的平均油耗為10.5L，寶馬320Li的油耗為9.5L。對於一線城市的通勤車來說，每月的加油頻率是3-4次，每次花費300元。平均下來，就是1000元/月（自駕游和開車回家的油費不單獨計算在內）。

年薪30到50萬也只能說比一般打工仔好一些。但是如果本來家裡條件不好，想靠著點收入實現階層的升級還是很難的。BBA之所以被大家認為追捧是因為象徵著中上階層。

❻ 為什麼年薪30到50萬的人很少開賓士寶馬

1. 年薪30至50萬的人相對較少購買賓士寶馬的原因，首先在於經濟承受能力。畢竟，車輛屬於消耗品，對於大多數月薪僅3000元的群體來說，30至50萬的車價無疑是巨額開銷。
2. 從表面上看，賓士C級和寶馬3系的價格大約在30萬左右，如果年薪達到40萬，似乎一年的收入就足以購買這樣的豪車。同理，按照這種邏輯，兩年積蓄足以購買路虎攬勝極光，五年則可能負擔起保時捷卡宴的高配版。然而，這種推理忽視了現實生活的復雜性。
3. 事實上，生活的艱辛並不只針對低收入群體，高收入人群同樣面臨各種責任和開銷。到了30歲，許多人肩負起家庭責任，需要考慮的不僅僅是個人消費。即使年薪40萬，許多人年終總結時也會感到抱歉，因為盡管收入可觀，但能儲蓄的金額並不多。
4. 這就是所謂的「中產收入陷阱」，當個人收入達到一定水平時，可能會陷入提高生活標準的慾望中。一個更大的房子、更高的房貸、以及各種輕奢品的誘惑，導致月度開支不斷上升。
5. 對於大多數30歲的已婚人士而言，他們已經成為家庭的經濟支柱，需要同時照顧老人和孩子。因此，盡管年薪40萬聽起來很多，但每月實際可支配的收入大約只有3萬左右，且需承擔家庭開銷。購買賓士寶馬或許並非不可能，但可能會造成經濟上的吃力。

❼ 為什麼年薪30到50萬的人很少開賓士寶馬

其實還是因為窮吧，畢竟車就是一個消耗品。在大多數月薪只有3000元左右的群體眼中，這簡直就是一筆天文數字。按道理來講，無論是賓士C級還是寶馬3系，都是30萬左右的豪車，如果年薪四十萬的話一年賺的錢買一輛應該是不成問題的吧？甚至這個邏輯成立的話，攢兩年就能提路虎攬勝極光，攢5年就能提保時捷卡宴還是高配版。

月開支也隨之水漲船高，而大多數30歲的男人或者女人都已經結婚，上有老下有小成了整個家庭的經濟支柱。年薪四十萬，聽起來很多很多錢，但其實每月也就賺個3萬左右。還要養家，開賓士寶馬可能也買得起，但是用著也是比較吃力吧。