❶ 賓士與寶馬哪個檔次高
賓士被認為是高檔車，比寶馬高半檔，比奧迪高一檔。即使購買了賓士C級車，也要尊稱它為大奔。根據威爾遜的數據，賓士的平均單價為42.86萬元，而寶馬為41.67萬元，相差約1萬元。最新一代的寶馬3系價格堅挺，比賓士C級終端價格高很多。賓士自認為定位比寶馬高，但實際上大多數人也這么認為。最直觀的原因是價格較高，以賓士C級和寶馬3系為例，綜合來看，賓士C級比寶馬3系貴2萬多。此外，兩款車的定位也有所不同。賓士注重高端商務的豪華舒適，而寶馬注重年輕運動操控。因此，也有「開寶馬坐賓士」的說法。
❷ 那些開寶馬賓士的到底有多少錢
許多人對開寶馬賓士的富豪資產產生好奇，認為他們擁有龐大的財富。然而，深入探究後，我們會發現事實並非如此簡單。
以賓士C級為例，即便是最低配的車型，走金融手續時裸車價格也僅在25萬至27萬之間，落地價格大約為30萬左右。再看賓士CLA、GLA和A級，走金融手續的低配車型，裸車價格甚至可以低至24萬左右。有些4S店甚至能優惠到20萬左右。這樣的價格，與我們之前對賓士的印象大相徑庭。
我們再來看看寶馬，以三系中的寶馬318為例，走金融手續的裸車售價不足22萬。寶馬1系的118車型，走金融手續的裸車售價甚至不到15萬。這些價格，與我們常認為的「壕」不相符。
奧迪A3同級別的車型，售價同樣在15萬左右。同時，路虎發現神行的裸車售價也僅為30萬左右。這樣的價格，相較於我們對「暴發戶」和「富二代」座駕的想像，顯得更為親民。
在回答了這個問題後，我們發現，開寶馬賓士的人並非全都是「壕」。在金融政策的支持下，這些車型的價格遠低於我們預想。同時，對於「能買30萬車的人為何還在意幾千塊上牌費和第一年保費」這個問題，我們可以理解為，他們可能在其他方面有更大的追求，而不僅僅是車輛本身。
綜上，開寶馬賓士的人並非全都是「壕」，他們在選擇車輛時也考慮了性價比。同時，車輛價格的降低並不意味著他們的資產也相應減少，他們可能在其他領域有著更為豐富的財富。