㈠ 賓士大G和小G的區別是什麼
賓士大G(G63 AMG)與小G(G500)的主要區別體現在尺寸與外觀、動力與性能以及內飾與配置上。
1. 尺寸與外觀
2. 動力與性能
3. 內飾與配置
綜上所述,賓士大G與小G在尺寸、動力以及內飾配置上各有特色,消費者可以根據自己的需求和預算進行選擇。大G以其極致的動力和豪華內飾吸引著追求極致駕駛體驗的用戶,而小G則以更均衡的性能和性價比滿足了尋求G級經典與舒適並重的消費者需求。
㈡ 機械部落:神秘藍限量版!20款賓士G63 AMG 實拍解析
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㈢ AMG G63不好開那是你沒有親身體驗過!試駕梅賽德斯-AMG G63
網上一直流傳著一句話:「渣男開大G,渣女賓士E」。雖然是句玩笑話,但是可以看出賓士G在男人心中的地位,也能體現出女性對它的抵抗力幾乎為零。所以無論是男人還是女人,賓士G都是無法抵抗的。那麼今天我就來和大家聊聊這一代梅賽德斯-AMGG63的駕駛感受。
總結:作為一台車,新款梅賽德斯-AMGG63不僅能滿足駕駛者對越野的需求,同時又大幅度提升了公路的行駛質感,相較於上一代的轉向感覺,這代的G-Class真的算是「平易近人」了,而且作為無數人的夢想之車,它還能滿足車主一定的虛榮心,不然也不會有那麼大的溢價能力。除此之外,對於百公里平均20多升的油耗來說,能買得起大G的車主根本就不在乎這點錢。所以,奮斗吧,少年!(文/孫瀟航)
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㈣ 2.0T的賓士G350,開起來和G500有多大差距
最後說說
綜上所述,即便是換裝了2.0T發動機的賓士G350,也並沒有因為排量的問題而變得「柔弱」。即便是此次場地試駕的難度並不算高,對於G來說只能算熱身,但依然體現出一輛大G最基本的越野素養。
所以,這輛2.0T的G350依然是那個可以帶你去詩和遠方的大G。你無需去質疑它的越野能力,G500能乾的事兒,它都可以,而且現在又有多少人會開著賓士G真正去撒野呢?這個道理,就好比買勞力士水鬼的人很少會帶著它去潛水一樣。能花近200萬買大G的,不少人其實只是把它當成一種情懷象徵。
一句話,它只是個標簽,只是個圖騰。日常駕駛,除了聲浪的差異,一般人誰會在乎它是2.0T還是4.0T呢?
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