A. 試駕2021款賓士GLE,銷量超過寶馬X5,不是沒有道理
在中大型豪華SUV市場,寶馬X5綜合銷量遙遙領先,但是在最近幾個月,逐漸被賓士GLE超越,兩個老對手之間,又一次分出了高下。從口碑而言,寶馬X5因為保有量巨大,所以能夠得到更多的車主真實評價,操控性好、動力強勁是最常見的兩個詞彙,而關於賓士GLE的車主評價相對比較模糊,關鍵詞是舒適和豪華,總是顯得有些模糊,所以這一次,辣哥就給大家送上自己的試駕感受。
雖然這一次我沒有進行視頻拍攝,但是辣哥的後台也有2020款賓士GLE的越野評測,實際感受和2021款車型沒有任何變化,有興趣的朋友也可以翻出來了解一下,但是不要說什麼城市SUV也能上去,因為那個河壩當初寶馬X5沒有直接爬上去,而是通過側行才得以通過。事實上,這一代賓士GLE上市之後,在產品迭代更新上做的還是相當不錯,在綜合駕乘體驗上超過了上一代。
不能說它就比寶馬X5更好,但也的的確確提供了另外一種不同的駕乘體驗,和寶馬X5偏向公路不同,賓士GLE有著更均衡的性能表現,而且在科技性上也做得更加周全一些,對於大部分城市用戶而言,寶馬X5是被限制的猛獸,而賓士GLE才是出行的良友,所以它的銷量超過寶馬X5也不是沒有道理,而且這是好事兒,或許會倒逼著寶馬X5提高優惠。今天的分享就到這里,覺得辣哥說得有理,就勞煩一個點贊關注,謝謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 大進化 | 試駕梅賽德斯-賓士 GLE 450 4MATIC
全新賓士GLE體型魁梧,除了乘用空間大增,豪華科技也提升至媲美S級的層次,為這輛賓士最暢銷的SUV帶來更多話題。
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C. 賓士gle400底盤升降怎麼用 賓士gle400底盤升降在哪裡
賓士GLE400的底盤升降功能操作指南:
首先,找到車輛右側中央控制器上的關鍵按鈕。啟動引擎並確保車門關閉後,輕輕按下一次,車身會自動升高;再次按下,車身將恢復到原始高度。中控控制器左側也有相應的調節選項,供您根據需要調整底盤。
操作要點:這個功能通常在高級車型中提供,底盤高度的升降范圍通常在20-30厘米之間,這使得車輛在應對復雜路況時,如越野或城市行駛,都能確保舒適性和穩定性。
對於賓士邁巴赫S450的底盤升降,如果想獲取更直觀的操作步驟,可以尋找相關的升降平台並拍攝教學照片,這將有助於您更好地理解整個過程。
總的來說:底盤升降功能是車輛的一項實用配置,它能讓駕駛者根據路況靈活調整車身高度,提升駕駛體驗。在使用過程中,如遇到任何疑問或需要詳細的使用指導,強烈建議咨詢車輛製造商或專業的汽車維修技術人員,以確保操作正確並維護車輛性能。
D. gle350懸架怎麼降低
gle350懸架在換擋桿的後側,最左面的按鈕,向下就可以降低。
空氣懸架系統包括空氣彈簧、減振器、導向機構和車身高度控制系統。其原理是利用空氣彈簧內密閉氣體受壓縮後的剛性遞增性,也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮,其剛度逐漸增加。
同時,其內部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出,導致空氣懸架系統具有接近理想的動態彈性特性。AIRMATIC最大的優點是不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對道路起到保護作用。
它共有四種工作模式:
第一模式是柔軟舒適的設定,用於普通路面的行駛。
第二模式和第三模式減震器分別採取硬壓縮、軟回彈和軟壓縮、硬回彈,以保證車輛在不同路面情況下,始終具備最佳的舒適性和操控性。
第四種模式則是忽略舒適性的極端運動模式。系統將根據不同的道路情形在一、二、三模式間自動調整彈簧的軟硬度,而最硬的第四種模式則需要司機自己通過擋把後面的按扭進行選擇。