賓士的名字最早叫什麼

『壹』 為什麼賓士的全名要叫梅賽德斯賓士

梅賽德斯—賓士的創始人有兩位——戈特利布.戴姆勒與卡爾.本茨（即賓士）。1844年11月25日，卡爾.本茨出生在德國卡爾司魯厄一個火車司機的家裡。雖然自幼喪父，家境貧寒，但母親還是努力地讓他接受良好的教育。

小時候的本茨就表現出對機械的痴迷和天分，青年時期在工廠工作期間，又積累了許多實際操作的經驗。如果不是19世紀70年代的經濟動盪，或許「汽車之父」的冠冕就要落到別人頭上了。本茨創建的機械公司在經濟動盪中破產，他轉而開始研究發動機。

經過幾年的努力，在1879年12月31日終獲成功，二沖程發動機問世了。又經過幾年的完善， 1883年賓士公司成立，開始生產發動機。

到了1885年10月，人類歷史上第一輛由機器驅動的交通工具終於在本茨手中誕生了。次年1月29日，這輛賓士1號汽車獲得了編號為DRP37435的專利證嘩肌糕可蕹玖革雪宮磨書，後來人們也普遍把這一天作為汽車誕生紀念日。

「賓士1號」有3個車輪，採用鋼管作為車架，總重量為265公斤，可以乘坐3個人。提供動力的是一台排量為0.954升，功率僅有0.75馬力單缸水冷四沖程發動機，最高時速可達16公里/小時。有趣的是本茨最初對這輛車沒有足夠的信心，還是由他夫人完成了最早的100多公里的試車工作。所以，世界上第一位汽車駕駛員和第一位試車手的頭銜絕對應頒發給本茨夫人。

戈特利布.戴姆勒是一個麵包師的兒子，1834年3月17日出生在德國小鎮紹恩道夫。和本茨一樣，他也是一個從小就著迷於機械的人，成年後曾在多家機械公司任職。1865年，他認識了另一位梅賽德斯——賓士歷史上舉足輕重的人——威廉海姆.邁巴赫（Wilhelm Maybach)。這次相遇可算兩人命運的轉折點，從此他們成了密不可分的事業夥伴。

1882年，戈特利布.戴姆勒將自己的花園改建成車間，與威廉海姆.邁巴赫一起開始致力於改進四沖程發動機，他們的目標是：小巧，高效率和動力性更好。僅過了一年的時間，他們的研究就取得了成果，世界上第一輛摩托車被製造出來。

接著，幾乎與卡爾.本茨同時，戈特利布.戴姆勒也研製出了戴姆勒1號汽車。這是一輛將他自己研製的1.1馬力發動機安裝在馬車車身上的汽車，最高時速可以跑到14公里/小時。隨後，在890年戴姆勒汽車公司也宣告成立。

最初，戴姆勒汽車的命名很沒有規律，直到1902年才得到改變，這緣於它的一名經銷商：埃米爾.傑林耐克（Emil Jellinek)。他一直致力於向上層社會推廣戴姆勒汽車，並且他本人還是一個賽車愛好者。1899年，埃米爾. 傑林耐克購買戴姆勒——鳳凰牌轎車用來參加拉力賽，賽車命名成他女兒的名字——梅賽德斯，並且取得了好成績，他認為是女兒的名字給他帶來了好運。

於是在與戴姆勒公司簽定一批36輛車的合同時，埃米爾. 傑林耐克要求將這批車統一命名為梅賽德斯。這批車的銷售狀況非常好，新名字也極受歡迎。不久，戴姆勒公司決定把全部車型都用梅賽德斯來命名，1902年，「 Mercedes"成為了正式注冊商標。

19世紀末，賓士公司占據著世界汽車業霸主的位置，但與戴姆勒公司的競爭也愈演愈烈。1903年，卡爾. 本茨遞交了一份驚人的辭職書，原因是他強硬拒絕為與戴姆勒公司競爭而生產更快的汽車，遭到了董事會的攻擊。在他看來，汽車的安全性才是第一位的。

1年後，董事會作出妥協，他才又回到了賓士公司。正因如此，安全性作為頭等大事被賓士公司貫穿到汽車的設計與生產中。直到今天，賓士汽車不僅在性能上，更在安全上引領著世界汽車。

一次世界大戰後，德國作為戰敗國經濟衰退，美國福特的廉價汽車佔領了德國市場。為了生存，昔日的「敵人」走到了一起。1926年賓士與戴姆勒兩家公司合並帶一起，成立了戴姆勒——賓士汽車公司，生產的汽車也統一命名為梅賽德斯——賓士。復興的道路是很艱難的，其間屢經挫折，只到50年代才恢復了世界主要高擋車生產商的地位。

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梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），被譽為「汽車的發明者」 。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

賓士的創始人是創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒,創立於1926年.它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司 戴姆勒-賓士是梅賽德斯-賓士的母公司，真正說來他是一個控股公司或者說是個資本管理公司。

戴姆勒-賓士管理下的企業除了梅賽德斯-賓士外，還有一些汽車零配件企業、汽車金融服務公司、汽車修理銷售網路等。98年戴姆勒-賓士和美國克萊斯勒汽車公司合並組建戴姆勒-克萊斯勒公司（這里的戴-克公司也是一個資本管理公司）。

旗下品牌包括：梅賽德斯-賓士，smart，邁巴赫，克萊斯勒，Jeep ，道奇，福萊納，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion等

2007年戴姆勒-克萊斯勒公司將把自己在克萊斯勒公司中80.1％的股份出售給瑟伯勒斯資本管理公司。10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過股東大會投票表決通過後，其正式更名為戴姆勒股份公司，並繼續擁有克萊斯勒公司餘下19.9％的股份。

現在戴姆勒公司旗下品牌包括：梅賽德斯-賓士、smart、邁巴赫、AMG、福萊納、Sterling、西星、三菱扶桑、Setra、Detroit Diesel、Thomas Built Buses、Orion。

『貳』 賓士為什麼叫梅賽德斯

賓士叫梅賽德斯的原因主要有以下幾點：

1. 名字來源：賓士汽車的名稱「梅賽德斯」源於西班牙語，意為「優雅」。這個名字最初來源於奧地利汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字，與戴姆勒生產汽車的理念相契合。

2. 品牌理念：「梅賽德斯」這個名字代表著戴姆勒對汽車生產的追求和對未來的美好展望。它體現了戴姆勒對汽車的熱愛，以及希望汽車能成為品質和優雅的象徵。

3. 品牌合並：1916年，賓士與戴姆勒合並，將三叉星和賓士的圓形標志結合在一起，並在圓圈上方鑲嵌了四個小星，下方則寫上了「Mercedes」字樣。這一合並使得「梅賽德斯」這個名字成為了賓士汽車的代名詞。

綜上所述，「梅賽德斯」不僅是一個優雅的名字，更是賓士汽車品質和理念的象徵。