賓士e級530多少錢

『壹』 50萬預算，想要購買進口轎車，寶馬5系和賓士E級怎麼選

有朋友問車陣君，自己有50萬元的購車預算，想要入手一台進口轎車應該如何選，而且對家用性的要求也比較高，而在這個價位里，能夠選擇的進口轎車並不多，比較主流的品牌中，有寶馬5系、賓士E級、林肯大陸以及雷克薩斯GS等，林肯大陸雖然是一款性價比很高的汽車，但是這位朋友對前驅車不感冒，所以我們忽略不計，而雷克薩斯GS已經止步於2017款，基本屬於半停產狀態，而且還是國五排放，自然不能讓他掉進坑裡，所以看來看去，也只有寶馬5系和賓士E級比較合適。

如果拋開國產車型，直接對進口寶馬5系和賓士E級來對比的話，又要怎麼選擇呢？寶馬5系勝在了動力、操控和後排空間，而賓士E級勝在了舒適、配置和設計上，兩者之間並沒有一個定式化的孰高孰低，都屬於同級別的上上之選，如何取捨完全取決於車主自身的用車需求，所以說，50萬元的預算購買進口轎車，這2款車都是非常合適的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬525和賓士E260，誰更值得買

5系、E級、A6L，這三款豪華品牌行政級別的轎車在中國市場中一直都是最有熱度的存在，也是老闆和領導們出行的首選座駕。值得關注的是中期改款的寶馬5系，在北京車展的亮相也證實了之前流出的各種消息，在新款推出之際，消費者最關心的問題當然還是，現售版本的優惠力度到底值不值得買，現在是不是買豪華轎車的好時機？

寶馬5系更為年輕的形象、強大的運動基因，再加上在配置層面上全面升級，對於年輕消費者來說都非常有吸引力。總而言之，不管是21和20版本5系都是非常值得考慮的豪華車對象，不過最好還是多等幾個月，畢竟同樣是幾萬的差價，新款5系的科技配置還是高出許多。賓士E級，在造型上也同樣開始擁抱年輕群體，不再執著商務的外表，總體來看都是C級車市場的佼佼者，無論是寶馬5系還是賓士E級都能給消費者帶來這個級別該有的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 汽車界的「梅羅之爭」！寶馬新5系對比賓士新E級

雖然都年過三十，但梅西和C羅依舊是當今足壇最具影響力的球星，他們不僅創造了一個新的足球時代，持續十年的「梅羅之爭」也一直是球迷們津津樂道的話題。而在車壇，同樣有著一對惺惺相惜、相互競爭的對手——寶馬5系和賓士E級。

通過上述對比可以看出，寶馬新5系和賓士新E級就好像梅西和C羅一樣，彼此都有優勢，很難一下子決出勝負。外觀方面，兩車都變得更年輕，但對於有更多商務需求的消費者來說，這樣的變化是好是壞見仁見智；內飾兩車變化都不大，個人覺得賓士新E級更為出彩，對豪華感和科技感的營造要比寶馬5系出色；至於乘坐空間，「開寶馬，坐賓士」的老舊看法要改變了，寶馬新5系的舒適性足以媲美賓士E級。這兩款車型中期改款之後實力依舊相當，至於買誰好，個人建議如果你追求的是舒適和豪華，那麼選擇賓士E級，如果需要的是運動感和操控，那麼寶馬5系值得信賴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 關於賓士E350

E350和S350的發動機是一樣的，但S350的發動機調得稍高一些
在我們這里我只見過兩台E350..還有一台E500..
現在賓士E級的主流車型還是E280，包括北京賓士也是主要以E280為主，E280和E350的區別是0.5的排量和空氣懸掛（E280也有空氣懸掛的），但其餘的配置都一樣，E350報價是74.8萬(據說因為消費稅現在北京已經漲到94萬了)，而E280報價是61.8萬，這兩天據說天津的E280賣到55萬還送導航...差這些錢而配置不差多少，所以選擇E280的人要遠遠多出E350
主要的是E級車的軟肋就是和同級別A6和5系相比：它的豪配和車身尺寸真的太可憐了（這個價位的賓士都沒導航），這也是北京賓士現在最大的難題，E的銷量和A6或5系相比真是....E350車是好車，但我國人民有時只認車身的尺寸和它的配置（好牌子多的是，不一定非要買賓士）
如果是我的話也不選E350，即使是非要買賓士，在這個價位區間里我還能選R級或ML，要不就便宜點買個E280；或者就買個別的品牌的車
總而言之，E350的價位，它的配置，車身尺寸，還有它的低產量，就是你為什麼在路上幾乎見不到它的原因了

『伍』 賓士530多少錢一輛

賓士E300L和寶馬530Li都是這個價位段的中高配車型。其中，賓士E300L的價格根據不同配置從47.58萬元到50.28萬元不等，寶馬530Li的價格區間為47.69萬元到51.99萬元。兩款車價格非常接近，都是德國豪華品牌的中大型車。此外，兩款車都搭載了品牌的2.0T大功率渦輪增壓發動機，不同的是寶馬530Li2.0T的最大輸出功率為252馬力和350牛米，賓士E300L的最大輸出功率為245馬力和370牛米。數據不一樣。變速箱寶馬530Li為8速自動，賓士E300L為9速自動。硬體方面，看起來像賓士E300L。

賓士E300L比寶馬5系多了:主動剎車系統、全景攝像頭、自動駐車、可變懸架、可變轉向比、無鑰匙進入、手機無線充電、腰部支撐調節、大副後排調節、後排隱私玻璃等。而寶馬530Li則擁有超過賓士E300L的19英寸輪圈、運動外觀套件、真皮座椅、電動調節第二排靠背角度、單CD、自適應大燈等。

從配置方面，可以看到賓士E300L的科技配置會更強。寶馬5系的優勢是運動配置，比如強大的大燈組、19英寸輪圈以及不同的外觀套件。所以我覺得賓士E300L性價比更高，更適合你。

『陸』 如果手持小五十萬，寶馬5系奧迪A6L賓士E到底咋選

在國內豪華汽車品牌市場，德系的BBA一直名列前茅，它們都有著不錯的品牌形象以及超高的產品力。尤其在中大型轎車方面，路上跑的幾乎都是E級、5系以及A6L，在50萬價格區間可以說是難逢敵手。

許多消費者在選車的時候很困擾，不知道這三款車該怎麼去選。為此，《車314》將這三款熱度極高的車型進行對比，為你的選車之路提供一些幫助。

外觀：三款車型都分普通版和運動版，根據喜好去選擇

三款車在車型布局上保持一致，每個細分車型都分為普通版（穩重大氣）以及運動版（動感時尚，圖中所示皆為各車型的運動版。）

先來看賓士E級，這一代賓士的設計語言沒有上一代的大氣，但是多了幾分時尚。比如進氣格柵，整體為梯形，但是邊框線條比較圓潤，再加上鑽石般的裝飾以及三叉星徽標，非常閃耀奪目。下包圍誇張的造型和黑色塗裝，讓它的運動氣息倍增。

奧迪A6L全系分為2.0T高低功率以及3.0T V6三種發動機，其中對比車型為2.0T高功率發動機，最大馬力為224匹，最大扭矩為350牛·米。2.0T低功率發動機最大馬力為190匹，最大扭矩為320牛·米。3.0T V6發動機最大馬力為340匹，最大扭矩達到500牛·米，三款發動機均匹配7速濕式雙離合變速箱。

總結：綜合來看，無論是2.0T高/低功率發動機，<a class="h

【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『柒』 530Li和E 300L怎麼挑賓士有64色氛圍燈，寶馬：後排加獨立空調

新款寶馬5系和賓士E級紛紛在北京車展期間上市，在豪華中大型轎車市場，這兩款車的號召力一直讓其他豪華品牌表示羨慕。當然，新上市的這兩款車除了品牌因素外，還有什麼真正讓消費者心動的特點嗎？所以我們找來價格處於同一區間的兩款車型進行對比，看看究竟是寶馬5系更出色，還是賓士E級更搶眼。

寶馬5系2021款530Li行政型M運動套裝，官方指導價54.99萬元，目前終端市場優惠很小。賓士E級2021款E300L尊貴型，官方指導價53.58萬元，終端市場現在有不小的優惠。

總結：在動力方面，寶馬5寫和賓士E級相差不多，底盤也都是偏向舒適性的調校，各有千秋。但從配置上來看，新款賓士E級的配置要比寶馬5系略高，增加了一些彰顯豪華中大型車品質的配置。當然，兩台車都有一些配置的軟肋，後排乘坐配置並不豐富。所以如果以當下得到優惠力度和性價比來推薦的話，賓士E級將會更合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。