❶ 20款賓士大G問世 新車增加三款特別塗裝並裝配全新沙漠越野模式
梅賽德斯賓士G級一直是不少人心之嚮往的車型,在此前大更新之後,近日有信息表示賓士官方將進一步更新G級轎車,並將其稱之為2020年款,其中增加了多種個性化外觀顏色,以及更多的設備更新。最新的G級車型將引入全新的「沙漠」越野模式,該模式可自動調整車輛動力輸出,以在沙地上實現最大的牽引力。新的行駛模式將通過動態選擇開關激活,結合後期升檔,更直接的油門響應以及經過特別設定的ESP系統,綜合提升G級車型在沙地上的整體性能。
更新後的梅賽德斯賓士G級轎車在德國的價格範圍是:G350d版本車型99,446歐元起售,G400d的從102,694歐元起售,G63AMG從154,309歐元起售。
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賓士大G500的落地價約為208.44萬元。具體費用包括: 裸車價:189.9萬元 購置稅:168054元 交強險:950元 商業險:22372.12元 車船稅:480元 上牌費:500元
賓士大G的三把鎖是指主動差速鎖,它們分別具有以下功能: 第一把鎖:可以實現前後動力的對半分配,一般用於輕度平緩的沙地,但在出現交叉軸時會失效。 第二把鎖:至關重要,用於路況不佳時,使後兩個輪實現動力的剛性連接,即使一邊懸空也能前進。 第三把鎖:可以實現前兩個輪的剛性連接,有等同的輸出動力,適用於極限路況,如極限越野和岩石攀爬等。
這三把鎖極大地提升了車輛的脫困能力,對於越野愛好者來說是一個重要的配置。
❸ 賓士大g500多少錢落地價 賓士大g三把鎖什麼意思
賓士G級大G500的落地價大約在286萬元至300萬元左右,具體價格可能因加裝配置等因素有所不同。賓士大G的三把鎖指的是主動差速鎖,具體包括:
這三把鎖極大地提升了賓士大G的越野能力和脫困能力。
❹ 這輛賓士大G不一般——巴博斯700 Widestar
在摩納哥遊艇展上,巴斯博發布了全新700Widestar車型,這款基於AMGG63升級而來的新款Brabus700Widestar,它將強大的馬力和狂野的外觀結合在一起。
不過這么一款性能強悍的巴博斯700Widestar,巴博斯官方並沒有正式公布這款車的定價和產量情況,我相信對此感興趣的富豪們已經開始自己的定製化選配了。?
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❺ 賓士大G出2.0T啦!香不香不知道,反正利潤比G500還高
在中國,賓士G級算得上一款加價神車,因此在2.0T版G350的消息放出之後,不少人期待著能與G級的距離更近一些。
但如果按照公布的G350142.98萬的指導價計算,它的實際報關價為104.52萬左右,竟比G500還高10萬元左右。
這也就意味著賓士在給G350定價時,不僅忽略了製造成本的縮減,還將更大的利潤考慮在內。
試想,倘若G350和G500加價幅度一致,數斗數賓士賣一輛G350的利潤比G500還要多10萬元以上(還要加上4.0T-2.0T的成本縮減)。
一定程度來說,賓士G350或許會成為賓士未來單車利潤最高的車型……
車聚小結
在賓士G350上市之後,很多人感覺,買G350的人怕不是給賓士交「智商稅」的吧?
實際上從產品力來說,G350確實不值200多萬元的落地價,但如今的賓士G級,所代表的含義已經不僅僅是越野能手,其更多的身份是成功人士的象徵,以及交友名片般的存在。
而基於這兩點意義,賓士G350若是定個低價,雖然短期內銷量會上漲,但想必會影響到G500以及AMGG63的銷量水準,老車主也會難以接受,這款車型「加價熱賣」的態勢或許也會逐漸消失。
所以G350的高價和保持加價似乎倒成為了賓士較為穩妥的決策。
不過實話說,除了G350上的這台2.0T發動機,賓士在2.0T和4.0T之間還有一款3.0T發動機可以選擇,綜合稅率雖高於2.0T,但比起4.0T還是低不少的,那麼賓士為何不選擇將3.0T用在G350身上呢?
土豪的世界不太懂,大家怎麼看?
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❻ 賓士推大G特別版,售185.88萬,配運動大包圍,天鵝絨腳墊
提到賓士大G,很多網友第一反應就是貴,當然除了貴以外,它還是賓士最「man」的SUV。大G的外觀和賓士其它車型相比還是有點另類的,完全沒有賓士以往車型的優雅感,方方正正,甚至被很多不懂車的人嘲笑,大概率被當成「吉普車」,殊不知大G是賓士最貴的SUV了。近日,賓士又推出了一款特別版的大G,命名為賓士G暗夜特別版,售價185.88萬元,除此之外,追求性能的2020款賓士GAMGG63也宣布上市,售價為222.88萬元。
動力方面,賓士G500暗夜特別版和AMGG63均搭載4.0TV8發動機,匹配9速手自一體變速箱,只不過功率不同而已。賓士G500暗夜特別版最大功率310kW,峰值扭矩為610N.m,百公里加速為5.9s;AMGG63最大功率430kW,峰值扭矩為850N.m,百公里加速時間為4.5s。
小結
賓士G500本來就是一款特別受歡迎的車型,特別是年輕消費群體,因為這台賓士真的太個性了,而且具有硬漢氣質,此次推出的暗夜特別版將運動和個性進行到底,而且滿足了更多消費者的需求,雖然價格貴了點,但車確實拉風。
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❼ 賓士大G換標「B」字頭 20.9萬 不是美元
賓士的大G有兩種前臉Logo,一種就是正常的三叉星輝,而另外一種則是「B」字開頭好像和賓利近親款。於是有人說,「B」字開頭的看起來就貴,估計是賓士大G的升級款,但其實,B字代表的是巴博斯,而巴博斯是一家擁有豐富改裝經驗的改裝公司,只是改裝起來好像「不要命」,不惜成本就為了達到一款車的極限。但是,TA並不是賓士的子公司,即便已經成為賓士Smart的御用改裝廠,全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。
說重點,如果巴博斯的改裝僅限於外觀和內飾,難道這么多年賓士會願意將自己的產品交到TA手中?所以這款車的動力上,搭載的是5.5升V8發動機,最大可以爆發出700匹馬力,峰值扭矩更是接近1000N·m。對於一款碩大的越野車來說,百公里加速多少你會滿意?對於這款巴博斯G63來說,5秒之內的成績,你覺得如何?
據悉此車全球只有10台,估計現在應該是已經被預定一空了,20多萬歐元相當於200多萬人民幣,說實話價格並不不貴,但就是,買不到。
鬼扯:夢想,神車,跪舔,這是鬼妹能想到的所有形容這台車的詞語,太好看了,不是男人有一個大G的夢想,女人也有!
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❽ 日本賓士大G只需要77萬了解後才知道,原來是這個版本
如今最火的車型是什麼大家知道嗎?沒錯,就是經常能在某音上面看到的賓士大G,不管有錢沒錢,都要和賓士大G合影。而相對來說,在這兩年國內也似乎很多消費者開始對賓士大G感興趣,路上也以前多出了不少賓士大G的身影。從賓士的銷量屬於來看,賓士大G這兩年在國內的銷量的確是有比較大的漲幅的。這說明什麼了?國內有錢的消費者開始不低調了。當然,這其中有著很多的車主都是富二代,從此前的阿拉善事件中就可以看出,去的賓士大G不少,但是車主大多數都是20多歲的小夥子。
不過,根據車行哥在日本的朋友表示,雖然日本有引進賓士G350d這個版本,但是購買需要等很長的時間,慢的話一年,快的話半年,而G63以及G500版本則是有現車。但相對來說,賓士大G各個版本的車型在亞洲范圍內,日本的定價是最低的。對此,你們怎麼看呢?
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