一汽賓士最低多少錢

『壹』 40萬左右穩重帶優雅的豪華車!賓士E級、林肯大陸、奧迪A6L推薦

總結：整體來看奧迪A6L在運動化、科技化一直是領跑者，如果你非常在意科技氛圍，奧迪A6L值得考慮。作為國內市場的後來者，林肯大陸奮起直追，正在被越來越多的人熟知，結合長安林肯的到來知名度以及口別吸引力已成逐漸擴張趨勢；而賓士E級不追求動力以及配置，但追求品質的象徵，那它絕對是代言的首要選擇。如果你手握40萬左右預算，它們任意一款都針對不同的精英人群，怎麼選看你們，而我的話，畢竟三叉星標更適合我。

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『貳』 12月新車回顧：200萬的賓士SUV「復活」 愛馳邁出第一步

水深火熱的2019年終於落下帷幕，過去的一年中，中國車市可謂飽經挫折，C端消費需求的下滑，讓眾多車企在銷量上遭遇了近20年來最大的滑鐵盧。再加上一些列補貼和銷售政策的收緊，就連前兩年被看做最有潛力的新能源車市場，也在7月之後，迎來了重大考驗。

當然，車市的低迷，對於車企而言是「磨礪」，對於消費者來說，卻或許反而是件好事。身處2008年後中國車市的爆量時代，自主品牌在SUV市場的發力雖說拉動了中國汽車市場的整體需求。但很長一段時間內，同質產品和新能源混補產品層出不窮，能夠給到消費者的同級優質選擇並不多。而在2019年，市場壓力迫使車企的產品規劃轉變為以消費者需求為導向，旗下產品也由填補細分市場空缺轉變為品質、配置等硬核競爭。雖然車市依然不如意，但從2019年全年新車的產品競爭力來看，相較往年的確有所提升。尤其是對於新能源產品和眾多新勢力車企而言，生存壓力的增加迫使產品質量快速提升，這或許將為2020年的新能源市場打開局面。12月國內乘用車市場上市新車37款，其中全新車型7款，改款、補充車型30款，重要改款車型1款。

全新車型

福特銳際

數據來源：安路勤

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『叄』 五大豪華品牌下的\"掠陣車\"，被稱\"公路巨獸\"，你Pick誰

正所謂"兵對兵，將對將"，對決往往都是發生在，實力旗鼓相當的選手之間。所以，筆者今天就應一位粉絲要求，出一期關於車市五大豪華品牌旗下的"大將"盤點。那麼，就讓我們一起來看一看，這5位"大將"，都有什麼"風采"？

當然，對於這個自重超2.5噸的大型電動車來說，紅旗E-HS9在前後橋上，分別配備有一台電機，其最大系統總功率為405kW（551Ps），最大扭矩為750N·m，0-100km/h加速時間僅需5秒（官方數據），絲毫不輸同級選手。好了，上述5款車就是本期內容，看完後可能有人要問，怎麼沒有奧迪、路虎等豪華品牌，這也是因為它們在大型SUV領域，並未分布有產品。那麼，在這五款被稱之為"公路巨獸"的群體中，你又Pick誰呢？

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『肆』 賓士最便宜多少錢

國產賓士價格40萬到75萬

〖 來源： 中國汽車資源網 15/12 08:39 〗

北京賓士價格猜想

北京賓士將會賣多少錢？這個問題如果問消費者，答案當然是越便宜越好。但是，作為世界上最知名的轎車品牌之一，賓士卓越不凡的品質也決定了其價格的不菲。不過，最近有消息說，北京賓士很可能會低價上市。對於這樣的消息，北京賓士方面並不以為然，只是表示，北京賓士在公務車市場有很大潛力，目前，雖然車尚未上市，但是，已經有一些單位準備批量預訂。

為了能夠大體估算一下北京賓士的價格，近日記者隨機采訪了一些消費者和經銷商，請他們幫助預測一下北京賓士的價格。

■初期北京賓士要按進口車的標准繳稅；E240進口車稅前價只有36萬元，稅後價為61萬元

北京產的賓士將有5款、8種車型，即賓士C200K古典型和雅典型、C240雅典型、E200K雅典型、E240雅典型和前衛型、E320雅典型和前衛型。

據了解，首批北京賓士將以SKD的方式生產，國產化率比較低。而從明年1月1日起，國家將實行新的進口整車認證標准，這意味著對於國產車的國產化要求就更高了，所以，很可能初期生產的北京賓士因國產化達不到要求，而按照進口車的稅率來交關稅。這樣，北京賓士的價格就很難比進口車低很多。

另外，記者從賓士汽車在中國的進口商處了解到，其從德國進口來的賓士成本價：C200為33770美元、E200為38020美元、E240為42505美元、E320為49400美元。而進口商再加價1000到2500美元，賣給專賣店，這樣在專賣店裡，進口賓士的稅前成本價為：C200賣34500美元、E200賣39000美元、E240賣43500美元、E320賣52000美元。不過，由於稅費等因素，賓士經銷商的日子也並不好過。

據悉，目前雖然許可證價格比較便宜，但是關稅、消費稅和增值稅後的綜合利率達到了74.99%（3.0升以上的）和70.67%（3.0升以下的）。這樣，以賓士E240為例，其稅前價為43500美元，約合35.7萬元人民幣，但是，加上70.67%的綜合稅率，其稅後的車價就是61萬元，再加上專賣店經營費用、人員開銷、運費等等因素，一輛進口賓士E240的市場售價就在65萬元左右。

明年1月1日起，國家進口汽車的關稅將從目前的34.2%(3.0升以下的）和37.6%（3.0升以上的）下調到30%，這樣，進口車綜合稅率會有所降低。但是，由於關稅下降幅度不是很大，所以對於進口車價不會有太大的影響。而北京賓士雖然是國產車，但是，由於其初期的國產化率難以達標，要按照進口車的標准繳稅，所以價格也會像進口車那樣居高不下。

■價格應該不會比寶馬低

業內人士認為，從稅率和成本等因素來看，國產賓士的價格不會太便宜。除非等到其國產化率達到國家標准，成本可以降下來之時，價格才能達到一個合理的位置。

一位經銷商表示，根據進口車市場的情況來看，賓士車的價格一般比同等級寶馬的價格高出5萬到10萬元。以此來推算，考慮到品牌形象和號召力等因素，國產賓士的價格應該比同等級的國產寶馬高。

不過，也有經銷商認為，北京賓士應該從今年寶馬銷售平平中吸取教訓，在價格方面考慮長遠點，否則將會冒著賣不出去車的風險。

■預測：國產賓士價格40萬到75萬不等

據悉，在北京賓士公司中負責銷售的是原來一汽大眾汽車銷售有限公司的總經理周勇江。而據了解周的人介紹，其在品牌塑造上是非常有經驗的，因此，在北京賓士初期，其工作重點很可能不是要賣出多少輛賓士車，而是塑造北京賓士的品牌。這樣，北京賓士的價格也很可能會高於寶馬，而樹立其在中國第一高檔車品牌的地位。

另據了解，在明年，北京賓士的銷售任務並不算重，大約只有4600輛，這樣的目標，對於賓士這樣一個有著巨大號召力和廣闊公務車市場空間的品牌來說，壓力算不上大。因此，在價格上，賓士也就有了更大的迴旋餘地。

因此，本報綜合一些市場人士的意見，參照寶馬的價格，預計8種北京賓士轎車的價格應該在40萬到75萬不等。

■服務網路建設更重要

在北京賓士忙著新建工廠的同時，其銷售網路建設也大張旗鼓地展開了。據悉，目前北京賓士已經大體規劃好了銷售渠道，並把北京地區的東南西北都建立了專賣店。按照梅賽德斯-賓士中國有限公司總裁韓力達的說法就是，賓士在中國要「兵馬未動、糧草先行」。

北京賓士的一位負責人表示，在未來的北京賓士經銷網路中，既會有現在進口賓士經銷商，也會有現在北京吉普的經銷商。

據悉，近兩年，賓士汽車在中國加快了網路建設，並推出了一個名為「星徽理念」的服務理念，核心思想就是為買賓士豪華車的車主提供豪華的服務。此舉大大改變了以往賓士在中國服務水平差的印象。估計，北京賓士仍然會延續這種服務理念。
梅賽德斯-賓士中國有限公司網路發展部總經理包浩然表示，到2007年，賓士在中國的特許銷售和服務中心將會達到100家，這其中將會有大多數是北京賓士的經銷商。（張耀東）

進口賓士 國產寶馬

車型 價格（萬元） 車型 價格（萬元）

C 2 0 0 5 3 . 0 8 3 1 8 i 3 5 . 2 1

C 2 4 0 — 3 2 5 i 4 1 . 3 6

E 2 0 0 5 8 . 2 5 5 2 0 i 5 4 . 8 7

E 2 4 0 6 4 . 2 1 5 2 5 i 6 2 . 8

E 3 2 0 7 8 5 3 0 i 6 6 . 9 4
記得開心``

『伍』 2020款賓士glb200能還價多少

2020款GLB最高降8.7萬。隨著當下汽車市場里的競爭越來越大，許多的豪華品牌車型目前也已經擁有了大額的降價幅度。

記得較早開啟超6萬以上優惠力度的車型就是寶馬的X1，作為最早一批國產的豪華緊湊型SUV，X1終端所擁有的大幅優惠使得國人對其進行爭相購買。此後便是一汽大眾奧迪旗下的國產Q3，新車目前在終端也擁有最高6.86萬元的優惠，對於國人來說性價比也是很高的。

2020款賓士GLB現在的優惠力度比較大，其全系車型都擁有8.71萬左右的最高優惠，入門版車型優惠後的裸車價格僅為20.57萬元，相比此前上市時定下的29.28萬售價，優惠著實很高。

不過想買這台車的朋友也需要注意的是，剛上市不久的2021款GLB車型現在全系優惠只有3.51萬，所以要想花最少的錢就入手這台GLB車型的話，那就還是重點關注2020款車型為好。