Ⅰ 梅賽德斯-邁巴赫 S650實測,到底和賓士S級有何不同
邁巴赫1909年創立,最初是飛機發動機生產廠,直到1920年代才開始生產汽車,直到二戰開始,邁巴赫又開始生產坦克發動機,而二戰結束後,邁巴赫的故事就停止了,似乎除了賓士以外,沒有什麼人還記得有這么一個品牌。
為了保證後排乘坐的舒適性,邁巴赫S650並不是一款很運動和敏感的車輛,其制動和油門踏板的行程較長,感受無論是加速和減速都更線性,不會讓人有急加速和急剎的不適感,需要的時候,其621馬力的發動機也能確保車輛的加速性,官方的破百用時僅為4.7秒,甩掉一般的狗仔隊跟蹤是綽綽有餘了。不過邁巴赫的油耗不是很「油耗」,滿箱油的續航里程在500公里左右。而且,目前賓士全系推廣的9速變速箱也不能搭載在邁巴赫上,因為目前只有賓士略顯老舊的7速變速箱才能應付V12發動機的扭矩。
對於是否值得購買這個問題,外媒的建議是除非有特別的需求,其實一款高配的賓士S級已經足以,而且,全新賓士S級的推出也迫在眉睫,這個時候如果真的要考慮購買這一級別的車型,也許邁巴赫S650不是最好的選擇。
圖片來源:TopGear
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Ⅱ 邁巴赫的三角窗在車門上嗎邁巴赫和s級的小窗有什麼不一樣的地方
邁巴赫三角窗不在門上,而在車身上,它是固定在c柱上的。邁巴赫和s級的小窗的不同點是,賓士S級的後三角窗是與車門相連,而邁巴赫的後三角窗則與車身相連。
一些邁巴赫的後部有雙 M LOGO,而 S 級則有普通的梅賽德斯 LOGO。而且兩者末尾的字母也不同。邁巴赫是四驅車,左邊是邁巴赫的英文字母,右邊是車型,而賓士S是四驅車,左邊是車型。邁巴赫排氣為雙邊四缸,賓士S為雙邊單缸。與全新S級相比,邁巴赫S級後門縮短了66毫米,後門融入C柱而不是三角窗,給人一種更加私密和專屬的感覺。三角形窗戶和其他窗戶區域採用鍍鉻裝飾,更加優雅。
Ⅲ 汽車門尺寸
國際通行標准汽車分為A0、A、B、C、D、E級車,不同尺寸的汽車。
A0、A、B、C、D、E級車的尺寸如下:
1、A0:3.5-4.0米如波羅。
2、A:4.0-4.5米如捷達,速騰,花冠。
3、B:4.6-4.8米如怕撒特,BMW3,賓士C。
4、C:4.7-5.0米如A6,BMW5,賓士E。
5、D:5.1-5.2米如A8,BMW7,賓士S。
(3)賓士s級後門長度是多少擴展閱讀:
車門的類型
1、順開式車門:即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上,比較安全,而且便於駕駛員在倒車時向後觀察,故被廣泛採用。
2、逆開式車門:在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開,因而用得較少,一般只是為了改善上下車方便性及適於迎賓禮儀需要的情況下才採用。
3、水平移動式車門:它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。
4、上掀式車門:廣泛用作轎車及輕型客車的後門,也應用於低矮的汽車。