A. 賓士S換完電瓶加不上油
出現這種情況主要是體現在油，電，機械_三個大方面的原因，具體如下：
一、油路故障，空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒_完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重，油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力，噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作，影響加速性能，排氣管可能冒黑煙，油品問題也是一個方面，油如含水量過大，排氣管會排白色煙。
二、電路故障，空氣流量計有問題，引起的進氣量減小，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能，個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能，還有，缸線漏電等，水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能，三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢。
三、機械故障，發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求，進氣門間隙過大，排氣門間隙過小，或進排氣門呲了，會導致缺缸，影響加速性能，正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能，發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生，缸內積碳過多，也是一種原因，實際上，發動機加速不暢的原因很多，要根據車輛的各種情況來判斷，比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。_
B. 寶馬5系漲緊輪異響是怎麼回事
漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用，如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。
張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。
漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，但其壽命並不是很長，有很多車出現皮帶沒壞漲緊輪先壞的情況，一般更換正時皮帶時都會一起換。一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
C. 賓士新款s350正時怎麼拆卸及怎麼對
氣門正時調整步驟
1.將發動機轉動到1號氣缸的上止點後40°；位置1。
2.確保各凸輪軸上的平行凹槽都與氣缸蓋邊緣的中間對齊，見2。
3.安裝鎖止工具3到凸輪軸上。
4.112發動機：確保平衡軸正時標記4對齊。
5.在進行發動機修理之前拆下張緊器總成5。（注意：當曲軸被設定在1號氣缸的上止點後40°；位置時，凸輪軸能夠被轉動且氣門不接觸活塞。）
6.在裝配過程中，將曲軸轉動到1號氣缸上止點後40°；位置處，使銅色的正時鏈節與下面標記對齊：各凸輪軸鏈輪上的正時標記6。112發動機：平衡軸鏈輪上的正時標記7。113發動機：張緊輪上的正時標記7。曲軸鍵槽和正時標記8。（注意：在安裝完後，每經過14圈銅色的正時鏈節都會正好對正。）
7.要更換正時鏈，請按照下面所述進行：從右側凸輪軸上拆下包括軸承蓋在內的搖臂軸總成。安裝凸輪軸固定蓋9。不要擰緊。工具號為112589054000。將正時鏈安裝到凸輪軸鏈輪固定工具上。工具號為112589044000。使用上面列出的工具，將新正時鏈連接到右側的舊正時鏈上，轉動曲軸，將正時鏈繞過鏈輪，然後連接到一起。
8.搖臂軸總成螺栓（M7×；84毫米）10隻能使用一次。
9.112發動機：要拆下平衡軸：將合適的鎖止銷插入到平衡軸後方的平衡塊11中。拆下螺栓和平衡塊。朝前方拉出平衡軸。
10.在修理完後安裝張緊器。
11.在裝配過程中潤滑曲軸皮帶輪中心螺栓。（注意：在曲軸皮帶輪螺栓的拆卸/安裝過程中不要鎖死飛輪/驅動盤。）