賓士500e現在多少錢

㈠ gle賓士500多少錢

GLE賓士500的價格區間為73.98-89.88萬，現車充足供應。

新一代賓士家族的前臉設計已深入人心，全新GLE500e混動車型在搭載AMG運動套件後更顯年輕活力。盡管這款車型可視為老款ML的中期改款，但整體設計和諧，無絲毫違和感。

動力方面，賓士GLE500e搭載3.0T雙渦輪增壓發動機與電機組成的混合動力系統，綜合最大功率達330KW。該車配備8.8 kWh鋰電池，電機最大功率為85KW，並匹配七速手自一體變速箱。在純電模式下，車輛可行駛30公里，最快2小時內完成充電。

內飾方面，賓士混動版繼續採用家族式三幅多功能真皮方向盤，手感舒適，布局簡潔合理，易於操作。

綜上所述，GLE賓士500e是一款集性能與設計於一身的高端豪華SUV。其價格區間為73.98-89.88萬，配備AMG運動套件使外觀更加年輕時尚。強大的動力系統和先進的混合動力技術，使其成為值得考慮的高端SUV。

㈡ 中國有賣賓士e500嗎

中國有賣賓士e500。被觸動的原因有兩個一是這輛車來之不易，我感受到了賓士當年決定打造性能車的決心，二是這輛車穿越將近30年的時光仍寶刀未老。500E的零部件由賓士生產，運到保時捷組裝，然後再運回賓士進行噴漆。

賓士e500的特點

之後再運到保時捷進行調教，最後再運回賓士進行後續的工作；雖然工廠在同一座城市，但整個供應鏈非常的折騰，導致當年每天下線的車輛只有8至15輛，每台車的生產周期在18天左右。

這輛車生產自1993到1995年之間，可能比許多觀眾朋友年紀都大，穿越多年的時光仍有完好的手續，並且漆面干凈整潔，當年性能轎車界的霸主是BMW寶馬，為了和BMW5系進行競爭，也填補賓士在高端運動轎車的市場空白，賓士在1990年與AMG簽訂合約，正式開始了深度合作。

由於當時賓士並沒有性能部門進行研發和生產，所以找到了當時經營困難的保時捷，由保時捷進行組裝/調教等重要的工作。他們將一顆5.0升V8發動機326HP塞入了W124中，搭配4速自動變速箱，裝備四活塞卡鉗。最終，我們便看到了這輛賓士保時捷共同打造的傑作，並由AMG改裝升級，堪稱極品。

㈢ 經典車欣賞，1992年賓士500E W124，這就叫一板一眼的德國車

經典車欣賞，1992年賓士500EW124，這就叫一板一眼的德國車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 什麼是E級車

一、賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，他沒有D級車好。

賓士的D級車就是指S級車。賓士S級是賓士推出的頂級豪華車

二、賓士E級轎車的官方定價43.58-62.98萬，賓士E級定位介入c級與s級之間，所以賓士E級算是入門級商用車

(4)賓士500e現在多少錢擴展閱讀：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本