㈠ 賓士c260和c180的對比
對於一些汽車新手來說，每當遇到汽車問題，肯定會無所適從。這里介紹一下賓士c260和c180的對比，希望能幫助一些新手朋友少走彎路，更好的享受汽車生活的樂趣，給用車和出行都帶來幫助。好吧，讓我們言歸正傳。C180搭載1.6升渦輪增壓發動機，c260搭載1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本，同時還搭載48v輕混動系統。賓士c180的1.6升渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,300 rpm，最大扭矩轉速1200到4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。賓士c260的1.5升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉速6,100 rpm，最大扭矩轉速3000到4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。賓士c級的前懸掛採用多連桿獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛。賓士c180是舊車。新的梅賽德斯-賓士c是c200、c260和c300。C200搭載低功率版1.5升渦輪增壓發動機，c260搭載高功率版1.5升渦輪增壓發動機，c300搭載2.0升渦輪增壓發動機。賓士c的造型設計很漂亮，內飾設計也很漂亮。賓士c的競品車有寶馬3系，奧迪a4l等。
㈡ 賓士c260l多少碼到9檔
120碼。
跑高速車速120碼，踩剎車急減速到80碼，檔位由原來的9檔直接跳到3或4檔，發動機轉速達到3500轉。
9擋「手自一體」指9個前進擋，1個倒檔，本質是自動變速器，加上了手動控制功能。手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。汽車有9個檔位意思是此款車有9個前進擋，是不包括倒擋的，代表變速能力很強，檔速越多汽車在加速過程中越平滑。也就是此車配置的是9速自動變速器。
㈢ 賓士c260需要拉高速嗎
需要。
拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。
真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。
拉的過程是循序漸進的。慢慢升級。不是首保前就2500轉以下。首保後馬上拉5000。
正確的方式是:
里程0000-1500km保持任何檔位轉速在2500轉以下。不要急加速。
里程1600-2000km轉速可以拉到3000轉以內。不要急加速
里程2100-2500km轉速可以拉到4000轉以內。不要急加速
里程2600-3000km轉速可以拉到5000轉以內。不要急加速
3000公里以上就可以去做首次保養了。特別是MT。CVT可以適當延時到4000公里左右。根據個人情況而定。