賓士gla和大眾探歌哪個值得買

⑴ 打遍同級無對手，這些車真的無敵

無論是市場上十多萬的爆款家轎和SUV，還是售價高昂的BBA車型，每款車都有著自己的亮點或特色。這其中不乏一些被眾多消費者所熟知的車型亮點，例如提到日產天籟就想到其後排大沙發的舒適性，提到寶馬3系就能想到其後驅布局和優秀的操控性，提起奧迪就想到其極具設計感和科技水準的大燈等。

這些車在市場上倒也不至於真的達到無敵的程度，對比售價或是定位還是有一些產品與上面這些車型存在直接競爭關系。但在這些優勢上，同級別車型中的具有這項亮點僅這些車型一家，也就代表著在某些方面的用車體驗是其他競爭對手完完全全給不了你的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 用它替代逍客！15萬有四驅+獨懸油耗5.6L，同級首台運動套件SUV

「中國特色汽車市場」似乎從這兩年才開始形成，之所以小申這樣說，是因為隨著本田、豐田、大眾這些一線製造商不斷擴大自己在華的市場份額，南北兩地的雙品牌加快了「雙車型戰略」計劃的落實，而且不同於大眾邁騰與帕薩特分別基於的歐規與美規車型打造，現在本田等製造商推出的雙車型，真的就是一個身材、兩套殼子而已。

市場中已經在銷售的本田繽智/XR-V、豐田奕澤/C-HR、豐田卡羅拉/雷凌，即將全新加入到市場之中的廣汽豐田威蘭達等等，這樣的消息對於消費者自然是喜聞樂見的，這不但意味著更加激烈的同級競爭會加劇產品性價比優化，也會因為兩套配方的存在，讓消費者有了更多審美選擇。

當然，對於很多經濟水平出色一些的消費者來說，四驅版本的存在才是大眾探歌最大的同級別優勢，全時四驅系統、四種駕駛模式選擇，與多連桿獨立後懸之間的配合，會讓其成為該級別中綜合駕駛反饋的冠軍，看看目前市場之中「掉價」非常厲害的大眾汽車，2019款探歌入門四驅型號的售價已經降到了15萬級，這甚至比改款逍客的CVT型號起售價還低，這或許將會成為大眾探歌為自己招攬客戶的一打手段。

話說回來，大眾探歌R-Line作為海外製造商在中國市場的首次嘗試，運動套件帶來的價格附加是否會讓消費者買賬還需要打上一個問號，畢竟國產途觀L賣掉的R-Line可並不多，相對而言標配到1.4T高功率版（150Ps/250Nm）之後，它的門檻已經會從16萬開始往上走，這樣的競爭力勢必會受到高配逍客、C-HR的沖擊，這樣的大眾能否成功打開入門SUV的運動市場大門呢？

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⑶ 看著香實則並不香的車

現在的汽車市場百花齊放，各價位各款式的車型數不勝數，合資的國產的進口的也是層出不窮，對於新手小白來說，選一輛車真的太難了。

以上三款車在某些方面確實很唬人，但小夥伴還是要綜合衡量和多比較，除非你是真喜歡，不然的話還是買首選熱銷車型吧。

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