新手如何駕駛賓士a180l

㈠ 入門款售價低於20萬元 最便宜的賓士車型——A180L

作為一款入門級的車型，賓士A180L有著全液晶儀表盤，中控彩色屏幕，多功能方向盤，定速巡航等功能，並不會讓人感覺有「丐版」的感覺，在不到20萬元的價格前提下，不僅能夠享受到賓士的工藝與品質，配置上也不會讓人感覺尷尬。

總結：如果你手頭的預算並不算太富裕，但是對於品質又有著一定的要求，那麼不妨來考慮下這款賓士A180L吧。在享受賓士服務的同時，又不會在經濟上給你太大的壓力，可以說是性價比很高的一款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士新A180L運動轎車上市，新增10寸大屏、全液晶儀表，取消雷達

BBA車企早在多年以前就已深入人心，而賓士作為最有「牌面」的車企之一，無論S級還是A級，都有著極強的品牌影響力和極高的檔次感。日前筆者得到消息，賓士新A180L運動轎車上市了，價格定為23.28萬元，比現款車型上調3000元。該車型新增10寸大屏、全液晶儀表、車內氛圍燈等配置，並取消駐車雷達、自動泊車等配置，配置的調動讓新車覆蓋了更大的用戶群體，接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。

動力方面，新車搭載1.3T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力136匹，峰值扭矩200牛·米，匹配7速雙離合變速箱，破百9秒。

總結：

賓士新A180L運動轎車雖然傍上了賓士的名氣，配置卻有點寒酸，並且該車型後懸架為扭力梁非獨懸，激烈駕駛時相對不太安全。所以，買這台車要麼老老實實開，要麼跑直線（不過9秒的加速跑直線好像也挺渣的……）。各位讀者，你對這款車作何評價？

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㈢ 門檻最低的賓士車，20萬出頭的A180L，值得入手嗎

賓士品牌在多數國人的心裡有著頗高的地位，光那熠熠生輝的"三叉星"就讓很多人為之雀躍，再加上賓士現如今的設計，也讓很多消費者口水。因此，在國內豪車市場格局裡，哪怕我們都把賓士、寶馬以及奧迪稱之為"BBA"，但很多人心裡都覺得賓士比起寶馬和奧迪來說，其豪華品牌形象都要再高半級，這也與國內消費者的消費觀念以及用車文化等方面所造成的，以至於賓士車型的價格都幾乎比同級車型的溢價能力更高，不過好在現在市場競爭激烈，哪怕賓士品牌也要依靠終端的讓利才能保證其銷量表現，此次我們就來看看賓士國產A級三廂最為入門的A180L產品表現到底怎樣？

寫在最後：賓士A180L雖然作為全系最為入門的車型，但是在外觀上其實也顯得足以令人接受，同時內飾方面通過點點滴滴就能感受到，其豪華感也絕不亞於中高配車型，只是在動力以及懸架方面確實有些令追求運動和行駛品質的消費者猶豫，不過賓士車型也十分受到很多小姐姐的青睞，只要顏值夠好看，內飾夠漂亮，動力等方面並不是這些女性用戶所關注的地方，再加上現在賓士A級三廂在終端上也給出了一定的價格優惠，性價比也提升了不少。

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㈣ 為什麼路上很少開賓士A180L

路上很少開賓士A180L的原因主要有以下幾點：

1. 動力配置與定位：

   • 賓士A180L搭載的是1.3T發動機，雖然對於日常城市駕駛已足夠，但相對於賓士品牌的其他車型，其動力表現並不突出。
   • 賓士A級車型更偏向於女性消費者，作為豪華品牌的入門級車型，它更注重外觀和內飾的精緻設計，而非極致的動力性能。

2. 價格因素：

   • 賓士A級的起售價相對較高，達到21.48萬元，對於追求性價比的消費者來說，可能會選擇其他品牌或同品牌中動力更強、配置更高的車型。
   • 盡管180版本是預算有限但追求豪華品牌人士的主流選擇，但其價格已與一些中高端非豪華品牌車型相當，如本田思域、豐田卡羅拉等，這些車型在動力、空間和性價比方面可能更具優勢。

3. 社會觀念與標簽：

   • 賓士A180L在某些社會觀念中被貼上「二奶車」的標簽，這種負面印象可能影響了一部分潛在消費者的購買決策。
   • 這種標簽可能與車型的高性價比和外觀精緻有關，但也可能誤導了一些不熟悉汽車性能的消費者。

綜上所述，路上很少開賓士A180L的原因涉及動力配置、價格因素以及社會觀念等多個方面。這些因素共同作用，導致賓士A180L在道路上的出現頻率相對較低。