賓士a200車頭怎麼變大

動力方面，賓士A級(進口)配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 空間夠用，2.0T+四驅，賓士A級（進口）輕度測評

BBA這三大德系品牌對消費者的影響很大，它們不斷深化產品線的同時，又靠國產化將晉升車主的標准一再降低的今天，而且現在進口版車型已經為數不多了，但是即便這樣梅賽德斯仍然堅持為進口賓士A級進行了改款換代，今天就帶大家來看看這入門級的賓士兩廂A級是否值得花費30萬元去購買。

雖然是賓士A級家族的新成員，但是它的面孔我們並不陌生，進口賓士A級身上有很多旗艦車型的設計元素，像整個車頭造型就與GLS十分相似，既浪漫又個性的繁星中網自然也不會缺少，新車還可選裝AMG運動套件，包含繁星點陣式的進氣格柵、運動式的前後包圍等，能給這輛個性的掀背車增添了不少運動氣息。引擎蓋沒有設計過多的線條，兩側隆起的的設計也使其更具運動風格，總體來說前臉風格還是很年輕時尚的，在同級別車型中也表現不錯。

1.3T車型採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合，2.0T車型的後懸掛則採用了多連桿式獨立懸掛，相比之下1.3T車型的表現會稍硬一點，但整體舒適度還是很不錯的，原汁原味的進口賓士調校，保證了舒適和動力的結合。

進口賓士A級的保值率可以放心，入手第三年依然能保持在58.12%，第四年能達到51.84%，第五年的保值率仍有46.18%，要知道同級別的進口寶馬1系的五年保值率為42.78%，所以在同級別里進口賓士A級表現還不錯。

2019款進口賓士A級目前有三款在售車型，官方指導價為25.78-31.28萬元。作為入門級車型，小編更推薦官方售價為25.78萬元的A200動感型，首先對比國產官方售價26.08萬元的國產賓士A200L來看，不僅售價要低3千元，各方面表現也更領先一籌，標配的防爆輪胎和疲勞駕駛提示更是給乘客的安全多了一份保障。而對比進口的A200時尚型來看，只是缺少了GPS導航系統、導航路況信息展示、車聯網，其他配置都是相同的，比其便宜了1.6萬元，我認為性價比還是很不錯的。相比於A2204MATIC可能相差的就比較多了，如果想要追求速度和更多的配置可以選擇它，但只是用於日常駕駛，A200動感型性價比還是很好的，值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士A級(進口)最新款落地要多少錢賓士A級(進口)價格

目前，賓士A級(進口)2021款的官方指導價為232800元-273800元，賓士A級(進口)2021款A200動感型的官方指導價為257800元，以福州市為例，目前該地最高優惠幅度為50000元左右，所以這款車的裸車價格為207800元；如果全款購買的話，再加上商業險8015元，上牌費用500元，購置稅18389元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是236004元左右。