⑴ 香港和內地價差大的車top10
保時捷。
香港市場的最大特點，是豪華品牌佔比非常高，賓士（在香港叫做賓士，聽起來像個日本牌子）、寶馬分別是銷量榜排第2和第3位的品牌，而奧迪和雷克薩斯的銷量也不低。更為少見的是，居然保時捷是香港最暢銷的10大品牌之一。
由於香港進口車輛是不需要向車輛收取關稅的，因此相對於內地來說，在香港買車能夠省下一大筆關稅錢。以我們最喜聞樂見的麵包車豐田埃爾法為例，豐田埃爾法在香港的售價為66萬港幣（摺合人民幣53萬元左右），而國內廠商指導價就高達61萬，何況終端還存在加價十幾二十萬元的現象，所以香港買埃爾法要比內地便宜個好幾十萬。
看到這里，相信很多人顫抖的心就快安耐不住了，都想著去香港買車，但別急，這種劃算僅僅體現在高端的豪華車型身上。以家用車為例，買發動機送來的飛度在香港售價為21萬港幣（大約為17萬人民幣），而內地合資飛度價格也就10萬起步，而像大眾高爾夫、豐田凱梅瑞等車型均售價高出內地好幾萬元。
之所以會產生這種現象，是因為香港本地並沒有汽車生產廠家，所有車輛均需要依賴進口，雖然不用收取關稅，但成本依舊是比較高的。而內地則有著眾多的中外合資車企，所以在不看進口車型的情況下，內地購買家用車會比香港更加劃算。
⑵ 香港的車比大陸便宜多少
香港的車子 之所以便宜是因為香港是全世界最自由的 轉口貿易港口 所以車子在香港落地 關稅就差很多了 如果是純進口車 內地要賣到40萬的 香港大概只要30萬左右 如果像是賓士 寶馬 級別越高 跟內地的差價也越高
但是香港車有一個特點 就是新車一落地 身價就不值錢了 好比 我買了輛40萬的寶馬 落地了 或許我才開幾次 你要轉手賣出去只能賣 十來萬了 不像內地是看新舊的 我才買一個月 40萬的車 可能能買36.7萬這樣 香港就沒有可能了